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【博評】易天擇:脫離現實的歷史觀與世界觀 讀《上流寄生族》一篇影評有感

《上流寄生族》劇照

 

前日《立場新聞》刊登了一篇讀者投稿,乃韓影《上流寄生族》的影評(見下端連結),荒謬程度連《立》的一貫讀者也對之筆伐口誅。說實話,我不太懂如何評價電影,但想談談那文章對資本主義、(選票)民主制度及中美關係的一些看法。

該文認為,在資本主義社會裡,存在著人人公平的機會,因此沒有人會無稽地富起來,亦沒有人會無故地貧窮。作者稱戲中主角一家雖具小聰明,但無遠謀兼無品,終失敗收場是抵死;至於富宅一家則為人疏忽,給那些窮人有機會寄生,終鑄成大錯害死自己——坊間一般人同情主角一家及「鬧資本主義」只是離地「左膠」,大家應該歌頌資本主義及(選票)民主制度這些世上最好的體制。最後,文末更把電影內容套進現實的中美關係,指美國過去40年就像富宅一家,疏忽地養活了中國這條寄生蟲,最終導致後者今時今日搞亂世界秩序的惡果。

編按:據《HK01》報道,韓國大學畢業生過去競相進入財閥轄下的大企業工作,甚至進入大公司工作成為家長及社會極為鼓勵的風尚,比起今天的日本更有過之而無不及。這種風氣不單是韓國社會中財閥勢力根深柢固的反映,甚至進而嚴重疾礙韓國初創企業的發展。(網絡圖片)

 

 

韓國社會真的如文所言是「人人有公平機會」的資本主義嗎?只要對韓國的經濟結構有少許認識的都知道,她國內的財閥(chaebol)擔當著極其重要的角色。二戰結束後,李承晚政府為了鞏固自身權力,將日本殖民留下來的企業、物業、庫存等龐大資產以低價甚至無償出售予其支持者,形成財閥的雛形。及後朴正熙發動政變上台,美國開發貸款基金繼續對韓借貸援助,而國有銀行再把這些貸款以低息借給這些財閥,用以補貼她們發展工業產品出口;國民經濟確是迅速發展,造就所謂的「漢江奇蹟」,但卻使得少數的財閥壟斷了國內的多個經濟產業。縱然韓國在上世紀九十年代末亞洲金融風暴後經歷數次經濟改革,至今三星、LG、SK、現代等企業仍屬舉足輕重的財閥。這樣政商共生的摟作一團,也是為甚麼韓國歷任總統往往落得貪污受賄收監的「淒美」下場的原因。

編按:南韓前總統李明博就是韓國財閥力量深厚在政治層面上的反映-李明博1992年前其實是現代集團旗下現代建設的CEO,這為他踏足韓國政界提供足夠的財力與人脈支持!當然,他的人脈亦為他收取賄賂及各種利益提供便利,也埋下他卸任後被判監的伏線。(網絡圖片)

 

在此般經濟結構下,財閥與其他一般企業的產業規模差距巨大,連帶員工薪金及僱傭福利都有明顯的差異。許多韓國青年故此爭相報考這些大財閥的入職試——相關的補習社也開到成行成市——希望藉進入財閥工作獲得安穩的生活,否則多只能月入88萬韓圜,淪為所謂的「88世代」。「凡存在皆合理」,事出必有因;但富裕貧窮或曰階級社會的因,顯然不是如文章般,僅在個人的特質如智慧、遠見、耐性等諸如此類去尋找,背後的社會結構脈絡亦是重要且最為主要的因素。

編按:據台灣網友張勝銨先生指出,經濟全球化及全球生產鏈/全球分工的出現其實也和運輸技術有莫大關係,而條件是60年代後才開始具備的。60年代前,全球是用散貨貨輪運輸的,十分依賴大量碼頭工人裝貨散貨,時間長且效率不高,所以貨輪在一個港口往往一停就是十天左右,且裝貨速度及成本也不利產品水平分工。美國要到1956年後才開始建造大型貨櫃船,至 1960年代後由於貨櫃輪漸漸興起,將運費降低到以往散裝貨的一半乃至於20%以下,廠商才開始了水平分工,又因為越戰之故,美國大量的僱用民間船隻,其中又以貨櫃輪為大宗。這些貨櫃輪在回頭往美國時大都是空櫃,所以到了東亞各地尋找商機,更促進了各國的水平分工,其中開始是到日本採買電子商品,汽車與紡織品,而日本又將本土不具成本優勢的產業外移到東南亞、台灣及往後的中國,繼而激發整個東亞地區的工業發展。中國可是說憑低廉工資及巨大人力資源優勢而趕搭到這班「全球分工」列車啊!(網絡圖片)

 

最後,有關中美關係——美國「養活」中國真的是其「疏忽」嗎?而中國真的是「寄生蟲」嗎?須知道,上世紀七十年代中期,美國等西方發達國家逐漸面對福特—凱恩斯主義(Fordism-Keynesianism)的發展瓶頸,資本需要找出路,幸受益於資訊科技及運輸技術的進步,她們得以發展全球生產網絡及開拓新興市場,為的就是降低生產成本及尋覓商品有效需求。當時適逢中國文革後的改革開放政策,外國包括美國資本便紛紛來華投資設廠,中國因而成為「世界工廠」,可謂互利互惠——暫且撇除國際勞動分工的剝削關係不談。

一句話,影評作者的歷史觀、世界觀真的是「得啖笑」,他才是真正的離地,活於外太空。

 

《立場新聞》奇文:https://is.gd/UMR1LP

 

文章刊載於作者面書專頁,輕新聞獲授權轉載。轉載文章不代表本報立場

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