3月20日，互聯網上突然爆出一則熱門新聞：為對抗新冠疫情，美軍出動十艘大型醫療船開進紐約港准備救援，每艘醫療船都有超過1000個床位等等，每艘船都相當於一座火神山或雷神山醫院。看完這則「新聞」，筆者第一反應是困惑：美軍幾時有十艘這麼多的大型醫療船？再看新聞配圖和視頻，事件中的美軍醫療船應該是「舒適號」和「仁慈號」，這兩艘船的確夠大，但是一夜間美軍怎可「新增」八艘這麼大的醫療船呢？

美軍戰時的海上醫院

筆者立即上網翻了一下新聞，發現全文如下：「根據特朗普總統的指示,為了應對日益嚴峻的新冠肺炎疫情，美軍計劃動用美軍裝備中世界最大醫院船,分別去往東西海岸協助開展救援。」全文並沒有說出動十艘，為了避免搞錯，筆者又認真查閱資料，美軍「舒適號」和「仁慈號」這樣的醫療船，多年來也就是那兩艘，並沒有再造新。雖說美軍曾經提過申請，但是國會山的大老爺們並沒批。

看一下微博和網上帖子，基本都在說美國派出了全世界最大的醫療船來對抗疫情，很多人都在驚歎美軍的強大。單就排水量來看，這兩艘船的確是當今世界上頭兩位的，可以說它們是現在世界上最大的醫療船。畢竟七萬噸排水量的巨輪，從噸位上來看，比俄羅斯的「額爾齊斯河號」以及中國的「和平方舟」確實大很多。但是，這兩艘醫療船在美軍序列裏也算是老兵，1983年美國海軍相繼購置了「價值號」、「玫瑰紅號」油輪，並於1984年和1985年分別將兩艘油輪改裝為醫療船，命名為「仁慈號」和「舒適號」。因是油輪改裝而來，其設施多少也受原設計的限制。

這兩艘醫療船都參加過1991年的海灣戰爭。醫療船上設有直升機平臺、補給接收裝置、氧供應站、海水淡化裝置等設備。這兩艘美軍的海上漂浮醫院，船上醫療設施先進而齊全，設有接收分類區、手術區、觀察室、病房、放射科、化驗室、藥房、醫務保障等區域，並有血庫、牙醫室、理療中心等。艦上各共有病床1000張，此外還有船務人員70名左右。

這裏要說明一下情況，網上很多介紹這兩艘船的文章都在說這船很先進，只要不到70名船員就行了，這是有點不清楚情況了。美軍的醫療船都是由文職人員(編按，即軍事海運部管轄，故其艦名開首不是USS而是USNS)管理，和平時期的確只需要很少人值守，但這不表示它們投入醫療救護的時候也只要70人。動動腦子想想就知道，假如船上有1000個病號的話，區區70人能夠做什麼呢？

按照美軍的規定，平時船上只留少數人員值勤，一旦接到命令，5天內就可完成醫療設備的配置和檢修，並裝載所需物資和15天的給養，同時配齊各級醫護人員，戰時醫療船上配備醫務人員1207名，其中高級醫官9名。此外「舒適號」醫院船還是美國最大的創傷治療機構，也是美國的第五個最大的外傷治療中心，這兩艘醫療船的先進性可見一斑。

作為三十多年的老兵，「仁慈號」和「舒適號」得益於美國要四處開戰和耀武揚威，船只的日常保養還算不錯。前段時間有傳聞美國可能要對伊朗動武，「舒適號」還不遠萬裏跑去印度洋。眼下美國本土有難，也是沒辦法，美軍只有這兩艘醫療船，這位老兵只得急匆匆趕回來，也真的難為它了。

全球最先進的「和平方舟號」？

說完美國的醫療船，也來說說中國的醫療船——「和平方舟號」。中國的醫療船雖然不是世界上噸位最大的醫療船，但卻是目前世界上最先進的醫療船，其各方面性能都曾讓世界各國贊歎不已。和平方舟號滿載排水量有14,219噸，最高航速20節，可搭載成員428人，其醫療船內的醫療設施非常先進，各項醫療配置相當於國內三級甲等醫院水平。

而與美軍醫療船改裝自油輪不同，「和平方舟號」原本就是按照軍用艦艇的標准設計建造的，其艦體非常堅固。而且由於其采用了先進的減振降噪等措施和技術，很大程度上緩解了海上航行遇到的振動和噪音問題，這對於在船上進行高精密的手術來說就顯得非常重要，堪稱一座「安靜型」的現代化海上流動醫院。

「十艘醫療船駛進紐約港」，看來似乎又是一則以訛傳訛的Fake News罷了，但認真審視，其實這新聞不假，就是傳播者在「發大」罷了，只是提供了「部分的真相」。長期以來，有人總覺得美國什麼都是先進的，對待新聞事件總是希望找到美國的閃光點。對比中國在短時間內建造了火神山、雷神山等好幾座醫院來對抗新冠疫情，美國在這次應對抗新冠疫情上面，由武漢宣佈封關及中國變相封國(停止一切自由行及境內境外旅行團、甚至對內嚴格控制交通)開始，卻幾乎完全跟不上事情變化，甚至由一開始輕視疫情：從一開始特朗普不斷對外宣傳疫情只是小事、對疾控中心及情報部門的多次警告置若妄聞(甚至有能參與情報機要的參議員在收到情報部門警告後，只顧自己放空手頭上的股票)，到現在才宣布進入緊急狀態，疫情防控方面表現堪憂.......於是終於有人坐不住，於是這樣一則新聞就橫空出世。這一則「Fake News」假歸假，但也能看出，此時的美國為了對抗新冠肺炎也開始下血本，不但拿出自己壓艙底的兩艘醫療船，就連美軍也開始准備搭建野戰醫院，也算是遲來的亡羊補牢之舉。