Home / 新聞熱點 / 時事政治 / 收費調整維持原案不變 三隧分流月底再闖立會

收費調整維持原案不變 三隧分流月底再闖立會

運房局局長陳帆今日(1日)召開記者會宣布重推「三隧分流」方案,月底向立法會動議。

【香港輕新聞】「三隧分流」方案政府原定於一月底向立法會提出無約束力議案,最終因方案未得到充分支持而暫擱。運房局局長陳帆今日(1日)召開記者會宣布重推方案,而方案中三條隧道的收費調整維持原案不變,新增設立「智慧交通基金」,將超過9億的額外隧道收費回饋市民,「三隧分流」方案將於本月27日向立法會提出。

配合中環灣仔繞道全面通車

運輸及房屋局局長陳帆今日(1日)召開記者會表示,原「三隧分流」方案將於3月27日向立法會提出議案。陳帆指出,在中環繞道開通以後,西隧塞車情況已得改善,然而紅隧及東隧仍然超出負荷,分別達到77%及38%;認為西隧收費必須調整,使西隧可以承接紅隧及東隧的部份車流,而「三隧分流」可以改善過海交通擠塞情況,加上配合中環灣仔繞道的全面通車,可縮短行車時間。

原有收費調整仍然維持不變

「三隧分流」方案中原有紅隧及東隧加價、西隧減價的方案未有變動,會加設「智慧交通基金」,將紅隧和東隧額外的隧道收費9億1千3百萬以回饋市民,該基金會配合香港發展成智慧城市,初步構思用以推動汽車科技創新應用的發展。陳帆又表示,將會推行「擠塞徵費」的研究,計劃引入「不同時段、不同收費」的安排,載客量較高的車輛可獲優惠收費,而較低者者收費較高。

已顯示政府推出方案的誠意

有鑒於「三隧分流」方案未有大改動,對於方案能否在立法會得到支持,陳帆則表示不會揣測立法會最終的投票結果,又稱此兩項措施,已顯示政府推出方案的誠意,重申政府並非為了收入而推出有關措施,並指「我們做任何事都有個初衷,我們推出這個三隧分流方案是為了改善過海隧道擠塞情況」;陳帆透露,若然這次在立法會的動議不獲支持,在沒有市民授權的情況下也「只好暫時放下」;西隧專營權2023年8月將屆滿,政府將屆時再作處理。

手機分享本文:

Scan the QR Code
諾文
香港輕新聞編輯

Check Also

特朗普指與習近平各為其主可能不再是老友

  【香港輕新聞】美 ...

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料