承上篇，軍事上矛與盾本來就隨經驗及科技的發展而推陳出新，例如，二戰中期開始，反坦克火箭筒及HEAT彈大量使用後不久，沙袋、後備履帶、側鋼板及網格就已不斷被掛在坦克上。七十年後的今日，因應單兵反坦克武器及二人反坦克小組的發展，各國都發展出不同的應對手段，這些手段大約可分成三個方向：被動防禦、主動防禦及抵禦單兵反坦克武器的戰術。

被動防禦系統：

1. 格柵：如同更早期的沙袋，格柵是最簡單但比較有效抵禦單兵反坦克火箭的裝備。它的原理更簡單：格柵可以阻擋火箭推進榴彈及早期反坦克導彈的前進，並提早在裝甲板外引爆HEAT彈頭，高速金屬射流的威力會大減，難以貫穿裝甲。不過，這東西難以對抗更新型、擁有串列式彈頭的單兵反坦克武器，因為格柵被第一個彈頭引爆後，第二個彈頭仍會繼續前進並在裝甲表面爆炸。

2. 反應裝甲 / 外掛裝甲：面對HEAT彈的威脅，以色列及俄國在1970年代早期研發出｢爆炸反應裝甲｣，原理是在砲塔及車身上掛上大量炸葯盒，當HEAT彈撞上炸葯盒時會提前引爆，作用和格柵有點像。以色列的Blazer反應裝甲最早投入實戰(82年第五次中東戰爭)，並在作戰中取得很好的防護效果，及後更推廣至各種戰甲車之上。不過其缺點是：爆炸時很可能殺傷己方支援步兵，二來串列式彈頭仍可有效對付這種東西，三來早期反應裝甲仍難以防備大型攻頂式反坦克飛彈(如美軍的標槍)的攻擊。

為對應新型反坦克武器攻擊以及減低對士兵的二次傷害，新世代反應裝甲普遍參照複合裝甲，製成夾層，只夾附小量炸葯，於反坦克武器撞擊時引爆，並以爆炸對夾層造成的瞬間移位削弱射流(甚至可以切斷脫殼穿甲彈)，而且爆炸後由於夾層仍在，仍可削弱串列式彈頭的第二彈頭，如俄國的接觸5型反應裝甲；部分國家甚至發展不爆炸的外掛裝甲，例如解放軍的96A及99A就直接掛載複合裝甲塊，美軍的M1A2 TUSK亦掛載膨式反應裝甲塊，夾層只會膨脹而不會爆炸。這些新世代反應裝甲同時可以掛在車頂上，增強防禦攻頂彈葯的效果。

 

3. 車內防火與自動滅火裝置：HEAT彈造成的金屬噴流，可於車內造成瞬間高溫，殺傷成員並於極短時間內點燃燃料與彈葯，令坦克爆炸。解決之道有好幾種，例如更改後備彈葯放置位置，加強車身彈葯庫的防護(彈葯放置於可防火降溫的儲存箱內。事實上除M1系列外，大部分西方的主戰坦克仍會將半數彈葯放置於車內，如果儲存箱防護水平較低，中彈後照樣容易誘爆)，彈葯的可燃葯筒使用較不易燃的物質等。

但壓制車內瞬間高溫的關鍵，其實是車內自動滅火裝置。這些滅火裝置會在測得高溫後100毫秒內自動噴出滅火氣體，例如氟利昂12B1^(註1)，能於100毫秒內撲滅大火，從而避免點燃彈葯與車內油料，以保護成員，例如2006年伊拉克反恐戰爭中，有英國的挑戰者二型坦克被伊拉克武裝份子的RPG-29擊穿正面底部的裝甲底板，並把駕駛員的腳掌嚴重擊傷。當時車內鎮火系統立即發生作用，有助控制高熱穿甲噴流的進一步損害，結果全車仍能全身而退。即使是被認為中彈後容易發生彈葯殉爆的俄系坦克，只要裝上合適的自動滅火裝置，大部分情況下仍可有效控制火勢。^(註2)

主動防禦系統：

1. 軟殺式干擾系統：近年，為防範二人反坦克小組的反坦克飛彈，愈來愈多坦克選用各種干擾系統，這些系統主要干擾紅外導引、激光導引或雷達導引反坦克導彈等(例如俄國的窗簾式光電干擾系統，可以激光感測儀感測是否有來襲反坦克導彈，再由系統自行判斷放出紅外干擾煙幕，或者以砲塔兩邊的紅外線干擾器干擾來襲彈的導引頭；德國的MUSS也有類似功能，但使用更先進的激光及紫外線傳感器，干擾裝置也是可轉動的，防衛角度更大)；部分系統甚至直接以激光干擾發射器的瞄準系統，甚至飛行中彈葯的導引頭。類似干擾系統對於二人組或單人使用的反坦克飛彈比較有效，而對於無導引的火箭筒，亦可有效干擾其觀瞄設施，甚至發射者本身。

2. 硬殺式主動防禦系統：其實就是偵察到有飛彈或火箭射過來時，向大概方向射出榴彈，榴彈於半空爆炸以擊毀火箭或飛彈，擊毀率可達50-80%。這種系統最先也是由前蘇聯發展出來的。不過對於攻頂彈葯(例如標槍式反坦克導彈)而言，大部分硬殺式主動防禦系統並不能作有效對抗，除了俄國新世代的NII Stali系統，整合車上的雷達及自動武器站，可具備有限的抵禦能力。

與防範單兵反坦克武器有關的戰術

1. 重火力近距支援:

這可說源自二戰德蘇戰場的經驗^(註3)，同時經冷戰時預想的歐洲大規模陸戰而得到進一步發展:七十年代由於反坦克科技日益成熟，歐洲出現了大量二人組操作中程反坦克飛彈的單位(所用飛彈有龍式、拖式、米蘭、哈特等)，在北約預想的防禦作戰中協同裝甲單位，對蘇聯處於絕對優勢的裝甲力量展開阻滯作戰。蘇聯的反應，除了強化武裝直升機及Su-25的密接支援角色外，還在機械化師中開始配置更強的快速間瞄火力，如配置120mm的自走速射迫擊砲、82mm車載速射迫擊砲等，及後更於冷戰後期發展近距重型火箭砲支援車(即今天著名的TOS-1)。類似火力對於二人反坦克小組而言和惡夢沒有分別，但因為二次傷害太大，且一個機械化師所能部署的數量也不算多，故更適合大規模陸戰及圍城戰使用。

2. 以新式武器構成的快反火力與精確反擊：

1980年代開始，蘇聯面對阿富汗戰爭，這是一場原住民治安戰爭，部隊必須應付住民地戰爭那種敵我難分的環境，以及在非作戰狀態有受伏擊的可能性。類似的戰爭形態在之後的三十年也不斷在世界各地出現，例如90年代南歐地區大規模維和任務、車臣戰爭、在阿富汗與伊拉克進行的反恐戰、2006年以黎衝突及敘利亞內戰等。在這些場合，坦克除不時成為IED的｢光顧｣對象外，還受到各種二人組甚至單人使用的反坦克武器的近距離攻擊。

在這些場合下，重型砲兵武器的使用限制因為顧慮嚴重的二次殺傷而變得很大。為因應這種情況，各國軍隊除加強發展各種排及班級別使用的偵察手段(如小型UAV、反狙擊雷達、聲學探測^(註4)，以至紅外成像等多重偵察手段)，並發展陸軍用偵察/戰場指揮戰甲車外，還發展各種高精度高射速的小型武器，如車載搖控機砲、射程較長的自動榴彈發射器、單兵反掩體火箭砲、具備彈道計算功能的車載輕型自動迫擊砲，甚或OICW / 類OICW單兵戰鬥系統等；部分國家甚至以坦克底盤發展城市戰用的重裝甲步兵坦克、坦克支援車或無人戰鬥車，如俄國的BMPT。這些裝備在步兵的配合下，快速應對二人反坦克小組及清理低防護的反坦克單兵時十分有效。

3. 城市作戰中的步坦協同戰術

很多軍迷認為坦克一定是各類反坦克武器的好目標；然而，他們往往忘掉坦克最初被造出來，就是作為步兵的機動支援火力。在後冷戰時代，大規模裝甲對決已經過去，但各國步兵在維和、反恐及對付境內叛亂份子的作戰中，常面對異常慘烈巷戰，坦克再次以重砲及厚重裝甲變成掩護步兵的利器。

例如格羅茲尼攻防戰後期及第二次車臣戰爭(2000年)時，俄軍開始使用步坦協同概念，將坦克、步兵或各種支援戰鬥車輛編成城鎮作戰小組，坦克以高爆彈射擊遠距離的可疑目標，支援步兵前進，而自走高射砲及臨時架設高射砲的BMD則負責掃射較高的樓頂，防止狙擊手及火箭筒射手冒出頭來，步兵亦獲大量配發雲爆彈/燃燒彈火箭筒，以清掃敵方陣地；另外俄軍在外圍亦架設坦克火力支援組，由四至五架坦克及更多步兵組成，坦克圍著一個較大的空曠地段來回運動(有人稱為｢旋轉木馬｣)，以砲火轟擊遠距離目標，支援進攻中的戰鬥小組；配屬的步兵則阻止對方滲透，而不斷運動的坦克亦較難成為對方反坦克武器的目標。

這種戰術後來被美軍進一步發展成巷戰用的步坦協同小組：以步兵排為戰鬥單位，配合數輛坦克、步兵戰車、少數特種車輛及空中的UAV，在目標街區中前進，步兵前出索敵，防範操作反坦克武器士兵的滲透，並通報敵方反坦克火力點的位置；裝甲車輛則為步兵提供近距離火力掩護射擊，甚至以拖式反坦克彈作遠程精確射擊，攻擊埋伏的反坦克飛彈二人小組；坦克則以主砲砲擊樓層及可疑的敵方據點，消滅可能的敵人及反坦克火力點。美軍在2004年第二次費盧傑戰役中就大量採用這種戰術，當年他們將M1A2及M2A3步戰打散，分配給進攻的步兵排；各車都有空中的UAV及部署在外圍LRAS3協調指揮及取得情報，部分M1A2更有電子地圖，不但更掌握敵情，甚至可以坦克砲打穿結構較弱的建築物，支援另一街區的友軍。事實上，就戰役結果而言，美軍在第二次費盧傑戰役可說相當成功；而事實亦證明，只要沒有掌握制空權或優勢的裝甲支援，一般步兵根本很難｢吃得下｣這種火力強大的協同戰鬥小組。

而為適應這種新戰術，部分西方國家更為其主戰坦克發展出城市戰用型的裝備套件，例如M1A2 TUSK系列、豹2A7等，這些坦克除掛載更多裝甲塊及在車頭架設工程剷外，也增設更多感測系統，同時亦配備由車內控制的搖控武器站(遙控機槍、機砲或榴彈發射器)，以防範由高層偷襲的士兵/武裝分子。

在這種情況下，弱勢守軍或反坦克小組是否沒有勝算？這也不一定，例如守軍可大量應用IED以攻擊坦克或相應的支援車輛，以削弱其防護能力；事實上，現時各國軍隊仍對IED攻擊有點束手無策(當然，居民點等就無可避免受到嚴重破壞)；或者可以發展類似ARGES路邊戰防雷的自動化武器系統，在減少不必要的步兵犠牲下，盡量削弱戰鬥小組的力量；另外，就算是反坦克小組，亦應和其他守城部隊配合，並組織網絡化監視網，方有可能有效對抗具備火力、情報及指揮優勢的城市作戰小組進攻；更有甚者，守軍亦應配備輕型、易於隱藏的裝甲火力，例如輕型戰車等，為守軍機動及面對敵方優勢裝甲火力時提供火力掩護，敵方主戰坦克及其他裝甲支援車輛也不能肆無忌憚地在城內進攻。

這70年以來，坦克與反坦克小組的對抗從來沒有停止過，而到了今天，雙方的對抗更演變成一種小型的、戰術層面的｢體系對抗｣。當一方的組織與進攻能力已經上升至另一台階，而且佔有優勢時，如果另一方不能與時俱進，仍認為固有的反坦克戰術仍有效，或者認為｢送人肉式｣的伏擊仍能有效對抗更具組嬂的裝甲兵力，那最終失敗的，可能就是這一方。而作為有能力控制軍事政策走向的代議士，更應聽取專家意見，而不是自以為是地亂打嘴砲，講出一些不珍惜己方士卒性命的豪言壯語，這樣只會讓看官更加反感，甚至埋下進一步內訌的種子，削弱內部團結，那就是愚不可及之事。

 

註1：氟利昂正是蒙特婁議定書所禁用的滅火氣體之一，現時大部分國家已禁止售賣及使用這種物質，軍用則普遍獲豁免。

註2：過去伊拉克及敘利亞軍隊使用的T-72M系坦克容易殉爆，更多是因為他們入口的是較舊的型號，當時蘇聯還沒生產西方那種高效能滅火裝置，而他們自己也無力進行改裝，加上對原有滅火裝置也保養不佳，結果一旦中彈，往往就上演「砲塔飛天舞」……

註3：二次大戰中期，單兵用反裝甲武器正式出現，代表作是德國的「鐵拳」火箭推進榴彈，因為只有這武器是真正「人手一枝」，不需觀測手。蘇軍的應對方法「簡單而暴力」，就是讓大量火砲 / 高射砲及支援坦克移入市內，利用猛烈砲火砲擊攻擊區內任何可疑建築，以協助步兵逐區掃蕩。火砲很多時甚至以零距離射擊，把各種建築物甚至街區炸過稀爛。

註4：與其他飛彈不同，反戰車導彈有不少仍用線控導引，加上為求命中精度，往往都有較大翼面，令空速較低，例如大部分拖式反坦克飛彈只有278米/秒，略低於音速；標槍速度更低，只有250米/秒)，故聲學偵測手段仍可探測在空的飛彈，提供預警時間。