【香港輕新聞】反修訂逃犯條例紛爭擾釀兩個月，警方在今日凌晨清理在深水埗和太子一帶的路障，首次出動兩輛「銳武」裝甲車，凌晨2時35分，在旺角警署外大部分示威者散去之後，警方的「銳武」裝甲車到場，然後警員由警車開路，兩輛「銳武」裝甲車尾隨，沿彌敦道向南面推進。清場完畢後，兩輛裝甲車沿太子道西反方向駛往亞皆老街，其後轉往彌敦道，並朝大角咀方向駛去，繼而失去蹤影。

「銳武」裝甲車需與車上人員裝備配合使用

資料顯示，「銳武」是警隊使用的第三代裝甲車，警務處於2008年12月引進6輛平治烏尼莫U5000裝甲車來港，並於2009年3月投入服務，新裝甲車由德國製造裝甲車身及其環境保護柴油引擎，由法國製造軍警專用四輪驅動底盤，行駛速度比較舊款裝甲車輛快速，而且防彈性能更佳，連司機可載10人，車上無任何武器設備，並需與車上人員裝備配合使用。

港英政府的警隊一直購有裝甲車

警隊購入「銳武」裝甲車超過10年，但過去多用作展覽或參加檢閱用途，終於「養兵千日，用在一朝」，不過以今晨所見，都只是為現在防暴警察壯聲威，未有實際發揮作用。香港回歸之前，港英政府的警隊一直購有裝甲車，以應對暴力場面。

警隊裝甲車歷史：

1950年代，警務處採用高馬型貨車的改裝款式，為其安裝裝甲，成為警務處的首批裝甲車輛。

1969年，警務處獲得頒贈以皇家藍後，將從英國引進15輛的沙利臣裝甲車車身顏色更改為皇室藍；該批沙利臣裝甲車於1970年投入服務，於1988年退役。沙利臣裝甲車可以透過排氣喉發放催淚煙；有需要時，可以將車身上的電鏈放置在地上，及打開水喉，，讓水滴出，駕駛員按鈕後，裝甲車就會從地上提取電源，每當有人接近車身或者攀上車頂，就會釋出電力。

1988年，警務處引進7輛撤遜裝甲車（俗稱煞臣和殺神），於1988年投入服務，於2009年退役。每輛撤遜裝甲車車頂兩旁均設有8支炮管，各邊4支，用作發放催淚煙；有需要時，可以在車身安裝銅管，以釋出電力，防止有人接近車身以至攀上車頂。

2008年12月，警務處引進的6輛平治烏尼莫U5000（官方稱為銳武）裝甲車逐步運抵香港，經過測試及改裝後，於翌年3月投入服務。新裝甲車由德國製造裝甲車身及其環境保護柴油引擎，由法國製造軍警專用四輪驅動底盤，行駛速度比較舊款裝甲車輛快速，而且防彈性能更佳，每輛價值600萬港元。