【香港輕新聞】據台灣《中央社》報道，中國東方、廈門航空使用M503航線的176班兩岸春節加班機因一直未獲台灣批准，這兩家航空公司今天(30日)發表聲明，為避免對兩岸旅客、特別是返鄉過節的台灣民眾造成更嚴重、無法挽回的損失，「不得不被迫取消春節加班機計劃」。東航、廈航表示，為盡量減少對旅客造成的不利影響，將為已預定相關航班的旅客提供免費退票和改期等服務，全力做好後續服務保障。

東航廈航華東加班機是使用用M503航線

東航官方網站30日早上發表聲明，宣布原本安排的106班（往返212班）兩岸春節加班機「被迫取消」，並對台灣有關方面罔顧民意、一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責。聲明指出，有將近4萬名旅客受到影響。廈門航空官方微博30日早上也發表聲明，為讓目前預訂和計畫預定的旅客儘快提前調整計劃，避免再次給兩岸民眾春運期間返鄉和外出造成困難，廈航無法持續等待台灣有關部門的答覆，「被迫取消70班春節加班機」。廈航宣稱，已有上萬名旅客預訂春節加班機的機票。

東航堅持M503航線不存在安全性問題

針對M503航線爭議，東航聲明，東航始終堅持以最高的安全標準營運包括兩岸航線在內的所有航班，所執行的航線均為主管部門和國際民航組織批准、經多方專家充分技術論證的航路，「不存在所謂安全性問題」。廈航指出，這次台灣方面無視兩岸人民往來需求，拿民眾權益作為籌碼，拒不批准春節加班計畫，導致數萬名台商春節無法舒心回家；「這種背離人心、為難台灣民眾的做法，嚴重傷害兩岸人民的感情」。

台灣指304班加班機已批及114班仍待批

台灣民航局表示，目前已核准華航、華信、長榮等三家台灣航空申請共105班，以及內地航空公司南航、山東、深圳、吉祥、春秋等五家航空公司申請總計199班，另中國國際航空正申請114班，台灣民航局將再鼓勵其他內地航空公司申請加班機，也將協調台灣航空公司增班，會確保春節旅客運輸量，呼籲大陸應盡速就M503航線技術面與台方協商。

大陸指M503航道於15年3月已投入使用

台灣不滿大陸啟用接近台海中線的M503航道，拒絕東方及廈門航空開辦百多班兩岸春節加班機申請，希望迫使內地開展技術對話，但北京未有理會，《新華社》報道，國際航空運輸協會負責人，已回覆台灣民航部門負責人，指M503航道已在2015年3月投入使用，並非新航線，位置及設計符合國際民航組織文件並獲國際航協批准，航空業界認為啟用這條航道是緩解上海飛行情報區空域擁堵的積極措施。