停泊在滬東中華造船廠舾裝中的054B首艦。複合材料後主桅(呈圓錐體)已裝上，即表示裏面的雷達及天線已裝配完成。(網絡圖片)

 

8月26日，中國海軍的首艘「054」B型護衛艦在上海滬東中華造船廠順利下水，雖然選在晚上低調下水，但大量的圖片已經把這艘新銳的軍艦推上熱搜。

不斷升級的「新青年」

「054」型護衛艦是中國海軍現役的主力護衛艦，因為5月4日是中國的青年節，而「054」型護衛艦又是中國海軍本世紀初新銳艦艇大量服役時期的代表作之一，因此被網友暱稱為「新青年」。從2003年第一艘「新青年」面世，到今年「054B」艦下水，它在20年內大批量交付的同時，兼顧完成技術升級三級跳。

 編按：054型護衛艦，是中國海軍新世代護衛艦的起點。原本該艦也是和054A一樣要裝上紅旗16防空系統，但因為開工前研發還未完成，故只用上老一輩的武裝。到紅旗16研發完成後，原設計又因應系統的尺寸而進行修改，故054A在舷側線型上和054有相當不同。本級在近代化改裝時也只更改艦載電子系統和CIC等，武器上只加裝了一台22聯裝紅旗10型而已。(網絡圖片)

 

首艘「054」護衛艦「馬鞍山艦」2003年9月11日在滬東中華造船廠下水，2005年2月18日服役於東海艦隊。第一代「054」艦的建造主要是探索新型戰艦的隱身性能，所以只建造了兩艘，即525號「馬鞍山艦」和526號「溫州艦」。

第二代「054A」型護衛艦首艦「徐州艦」2006年下水，作為中國目前裝備最多的護衛艦，性能自然不必多說。由於技術先進，建造周期短，很快就成為中國海軍的主力護衛艦。這幾年不管是出訪、演習還是護航，「054A」型護衛艦都成為中國海軍的一張名片。

編按：054A導彈護衛艦在中國海軍當前的定位相當於「二級艦 / 打雜艦」，且是戰後建船第三多護衛艦(現在連海警版，產量有可能超過諾克斯級成為第二)，並且承擔多種海軍任務，有點接近佩里級但火力和指戰系統在同世代而言比佩里級高檔不少。(網絡圖片)

 

2012年在「054A」型護衛艦熱火朝天建造時，海軍就完成新一級護衛艦的立項綜合論證審查，隨後展開設計工作。「054B」型護衛艦由兩家船舶公司進行設計競標，最終中船重工集團方案勝出。當初「054B」型護衛艦完成定型設計時，有傳它將成為中國海軍的第一艘全電力戰鬥艦，它也曾有全電化的設計方案，國內負責生產配套軍艦全電化的廠家也確實接到過海軍的相關訂單。

可新下水的「054B」並未採用全電化設計，只能說海軍選擇的是最符合自身需求的方案，目前看全電艦的建造成本太昂貴，畢竟「054B」也只是一型護衛艦，海軍的經費還有更需要的用處。

  編按：054A最新批次護衛艦和054AP帖木兒號正橫向比較圖。箭嘴為最新批次054A艦樓「四角」的小型相控陣射控雷達，前方兩部是在艦橋頂箱形結構上，後方兩部則在機庫兩旁伸延的結構上。至於電子戰能力上，兩者相差程度不多，惟資料鏈天線制式明顯不同。(網絡圖片)

 

「新青年」的新看點

目前公開的資料顯示，「054B」護衛艦長147米，寬18米，滿載排水量為6000至7000噸，動力系統為柴燃聯合原動加中壓直流全電推進，主炮為改進型100mm，中程防空為32套650mm直徑熱式垂發系統，可發射「紅旗-16 」防空導彈，近程防空為1130防空炮加24聯「紅旗-10」導彈，反艦為8聯裝「鷹擊-12」超音速反艦導彈，雷達為雙面盾加綜合一體化桅杆，反潛為「直-20」 反潛直升機和火箭增程反潛魚雷。它是中國首款搭載高超音速反艦導彈的戰艦，與 「054A」相比，「054B」動力和戰力倍增，可稱為世界最強護衛艦。

編按：054B型的兩面陣相控陣雷達特寫(中及右)，還有先進的集成主桅。不過本艦的動力系統及是否擁有IEP(綜合電力推進)還是個疑問，只知主煙囪有兩個大型噴氣管，是燃氣輪機典型特徵。(網絡圖片)

 

「054B」型護衛艦最大的改變，就是主桅杆上安裝了一部雙面相控陣雷達，原來的「頂板」三座標雷達「MP710」，被一個款新型的雷達取代，有傳這是先進的氮化鎵有源相控陣雷達。而該雷達的外形很像法國的武仙座「Herakles」 相控陣雷達系統，只是性能更先進，最大探測距離超過300公里。裝備新型的氮化鎵有源相控陣雷達，意味著「054B」艦的區域防空能力已經達到「052C」型驅逐艦的水準，甚至可以說是一種「簡化版」的055型驅逐艦。這樣的防空能力放眼全球，在現役護衛艦中也是數一數二的。

編按：有些軍事評論指054B很像法國的阿基坦級遠洋護衛艦(相當於大型驅逐艦)，不過除了主桅主天線外，好像沒有什麼地方說得上像：阿基坦甚至連複合材料主桅都未有呢。

 

「054B」護衛艦另一個改變就是船體明顯加長。但是武器數量並沒有發生變化，並沒有出現此前很多人推測的會從原來「054A」型的32個垂直發射管增加到64個，這說明增加的船體用在其他的方面。對比「054B」型護衛艦和「054A」的照片，可以很清楚地看見變化在直升機甲板，這說明「054B」型護衛艦要使用新的反潛直升機，還要強化各種無人機的使用。

編按：事實上，解放軍現役兩種艦載反潛直升機都未能滿足解放軍要求，一來直9C / D型過小，反潛能力和搭載能力偏弱，而卡27則過於老舊，原廠都沒怎樣改善過其電子戰力；另方面，直18反潛機有足夠先進性和火力，但失之太大，新的大型反潛直升機是必需的。

 

過去，中國海軍為人詬病反潛力量不足，以往所使用的都是「直-9」系列直升機。該直升機最大的缺點就是太輕，無法搭載重型設備，比如只能掛載一枚反潛魚雷「直-9」。同時該機的航程也短，畢竟只是4噸的小型直升機，它掛滿全套設備時巡航半徑僅僅是50公里。

笔者有位執行過第一次亞丁灣護航任務的海軍朋友說，當年為給「直-9」直升機加裝機炮，哈爾濱飛機製造廠的專家連夜飛往三亞海軍基地，為確保直升機在安裝重機槍後能順利射擊，連續開兩天兩夜OT。最後的解決方案只能採取單邊加裝機槍，另一邊進行配重，以保證開槍的後坐力不讓飛機翻滾。這樣改裝的變化就是進一步縮短了直升機的航程，在當年這也是權宜之計。

編按：直20H(海)的搭載量和空間，不但能成為重要的反潛系統組成部分，其多用途能力更能輕意勝任海軍 / 陸戰隊的搜救、運兵與對陸上戰術目標打擊任務。(圖片來自網絡)

 

在「直-20」直升機服役前，中國海軍的反潛直升機基本是靠短腳的「直-9」湊數。但是「直-20」就不一樣了，作為10噸級直升機，它使用了兩台國產「渦軸-10」發動機，單台最大功率1600千瓦。5葉復合材料的旋翼和四葉傾斜式尾槳，「海直-20」的旋翼和尾梁都能自動折疊，減少在機庫停放時的體積。「直-20」能將海軍艦艇編隊的反潛作戰範圍提升至約200公里，這將大幅消弱敵方潛艇對艦艇編隊發起攻擊的能力，助力艦艇編隊更好地完成既定的作戰任務。

編按：新100MM主砲。舊100MM速射砲其實是授權生產法國緊緻型100MM速射艦砲。新100在砲塔外形看是進一步修形且闊度縮窄了一些，有指可發射導引與對空砲彈。(v網絡圖片) 

被詬病的「饅頭主炮」

現在網友對於「054B」型護衛艦最大的不滿，除了對未配置全電動力有點失望，對於「054B」型護衛艦的主炮也是批評聲不斷。在各國主流作戰艦隻都採用隱身設計主炮的大環境下，「054B」型護衛艦居然返璞歸真，重新使用海軍過去裝備的100毫米主炮。該主炮性能還可以，就是外觀設計圓潤光滑，完全沒有隱身效果，被網友戲稱為「饅頭主炮」。

編按：新一代護衛艦全影。事實上大家的主砲都不算強，且更多是多用途(尤其對空射擊)。(網絡圖片)

按照這幾年海軍艦艇情況來看，驅逐艦使用130毫米主炮，護衛艦使用76毫米主炮已經成為定律，使新型護衛艦重啟100毫米主炮得原因更撲朔迷離。即使啟用這款主炮，做成多棱角隱身效果的100毫米主炮，對於現在的中國軍工來說也沒難度。可能的解釋就是，目前在上海和廣州同時建造的幾艘「054B」艦，也是像最早的「054」型護衛艦一樣，帶有一定的技術試驗和測試的味道。實驗全新的雷達和電子戰系統，為下一代的「054B」（或者「054C」）型護衛艦做準備。

100毫米艦炮的設置也從另一方面證實，「054B」艦及其後序艦型的需求量不在少數，保守裝備數量30艘起步。否則，這款特立獨行主炮的生產線，產能就會大大地浪費。

編按：可說是054B的「對手」，美國的星座級導彈護衛艦，排水量多054B型接近1000噸，但火力相約，主砲甚至更小(MK-110 57MM速射砲)，雷達使用比較奇怪的三面固定陣ADMR(S)的AN/SPY-6(V)3，每面只有9塊EMR單元(伯克III上的是37塊)。若064B是使用氮化鎵元件加上大一倍的陣面，其對空搜索能力可超出不少。(圖片來自中外艦聞) 

「054B」型護衛艦作為中國海軍的最新力量，也是中國軍工自主發展道路上的又一個里程碑。在現代化的海戰當中，「055」型萬噸級強大驅逐艦加6000噸級的先進護衛艦，構成真正的艦隊主力。「054B」是護衛艦大型化浪潮的代表型號，綜合性能完全可以挑戰過去的主流驅逐艦，它的下水說明，中國海軍正在補齊舊日短板，打造走向深藍的全盾艦時代。