【香港輕新聞】港鐵今日舉行股東特別大會，小股東以百份之99.8 票數, 通過有關高鐵香港段新造價及派發特別股息的方案。股東會上，港鐵主席馬時亨表示協議為推動高鐵工程提供務實可行的方案，而項目對香港及港鐵都是十分重要。行政總裁梁國權表示，借貸後港鐵財務仍然穩健。馬時亨表示，封頂的價錢是經精密計算，有信心可在 844.2億內完成工程，包底的風險低。有小股東擔心港鐵舉債派息，會影響長遠的派息表現。港鐵行政總裁梁國權重申，港鐵派特別股息後，財務亦將維持穩健，負債率亦較亞洲其他鐵路公司低。有小股東質疑港鐵為何要透過借錢派息，解決高鐵項目超支，亦有小股東認為港鐵借錢派息沒有問題，因為派息後錢已落入股東袋中，香港是自由市場，股東如果擔心之後股價表現，可以選擇放售。

郭家麒質疑預測現誤差

立法會議員郭家麒以小股東身份到場，質疑港鐵在高鐵的財務狀況及客量預測等出現誤差，但主席馬時亨指會議非拉布場所，希望郭家麒盡快提問與議案有關的問題。馬時亨說，表決結果反映小股東對管理層的信心及對基建的支持，認為這項協議為高鐵項目，提供務實可行方案，是公平合理，符合公司及股東整體利益。馬時亨說，從政府角度，目前高鐵項目已經封頂，下一步要是立法會財委會，在二月底前，批出高鐵項目的追加撥款，之後就會公布派發特別股息日期。他呼籲議員高抬貴手，通過撥款，否則會帶來災難後果。

希望立法會不要拉布

港鐵主席馬時亨重申，高鐵項目可為香港帶來大量機遇，希望高鐵香港段能在2018年第三季通車。馬時亨說，這個是務實方案，若果不提出，相信項目撥款在立法會獲批的機會很低，重申如果工程爛尾，會影響港鐵及香港的聲譽，作為上市公司，港鐵亦要履行社會責任。他對股東支持議案感到十分高興，政府將向立法會爭取追加撥款，撥款獲批後新協議才正式生效，他希望議員不要拉布，若本月底仍未通過，高鐵可能會被迫停工，大批工程人員失業，成為國際笑話。馬時亨重申，高鐵是十分重要的基建項目，提升香港對外連繫，維持香港長遠競爭力，新協議是務實可行方案。