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2022年上海外高橋造船有限公司建造的大型郵輪（《新華社》圖片）
工信部10日發布今年前三季中國造船業最新數據，在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量都穩步增長。另外，中國亦承接全球七成以上的綠色船舶訂單，實現對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前三季的新亮點。
十四種船型新接訂單量居全球首位
工業和信息化部10日發布2024年前三季中國造船業最新數據，2024年1至9月，中國造船完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載重噸，同比增長51.9%；截至9月底，手持訂單量19330萬載重噸，同比增長44.3%。1至9月，中國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。
工業和信息化部網頁擷圖
承接全球七成以上的綠色船舶訂單
另外，中國亦承接全球七成以上的綠色船舶訂單，實現對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前三季的新亮點。最新數據顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位，各家造船廠都提前完成今年的經營指標，市場需求快速增長。
中國船舶江南造船副總經理林青山表示，前三季在民品接單上已經達到了400億元人民幣，這是江南有史以來的最高峰。特別是目前在技術驅動的船市旺盛的基礎上，對未來市場都是充滿了信心。中國船舶滬東中華總經理翁紅兵稱，前三季已經交付17艘民品船，年內有望實現LNG運輸船交付8艘的歷史新高。新船訂單承接34艘，經營接單完成了全年計畫的200％，生產計畫已經排到2030年左右。