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德國寶馬汽車CEO齊普策（Oliver Zipse）（BMW GROUP 圖片）
德國寶馬汽車（BMW）行政總裁齊普策15日表示，歐盟2035年起禁售燃油車的計畫「不再現實」，需要取消及修正，以減少依賴中國電池供應鏈，發揮及維持自身技術優勢；認為未來政策架構必須採取嚴格兼容各種技術，才能保持成功。
禁售燃油車計畫不再現實
德國寶馬汽車（BMW）行政總裁（CEO）齊普策（Oliver Zipse）15日在巴黎車展上表示，歐盟設定的2035年100%電動車目標，是作為全面二氧化碳減排計畫的一部分，但該計畫「不再現實」，需要取消及修正，以減少歐洲原始設備製造商（OEM）對中國電池供應鏈的依賴。
齊普策指，現時歐洲趨於「悲觀」情緒，需要新的監管架構以保持競爭力；認為未來政策架構必須採取嚴格兼容各種技術，才能保持成功。
多間車廠籲撤燃油車禁令
歐盟於2023年3月通過指標性法案，要求2035年起所有新車都須為零碳排放，等同禁止出售任何汽油或柴油汽車；而2030年的二氧化碳排放量，需要較2021年水平減少55%。寶馬、福士（Volkswagen）和雷諾（Renault S.A.）等汽車製造商，以及意大利政府都呼籲歐盟放寬或推遲二氧化碳排放目標，憂慮受到電動車銷量低於預期和巨額罰款的影響。
法國汽車產業聯盟（PFA）在巴黎車展期間，未有直接呼籲廢除歐盟2035年起禁售燃油車的禁令，但表示有「必要盡速回到談判桌」，討論目前定於2026年進行的目標審查。