展覽上不同年代不同專營公司(包括已退出服務的)的巴士展覽—雖然站牌有些脫離年代甚至不相干。（影片擷圖）

由運輸署主辦的慶祝中華人民共和國成立75周年─巴士巡遊暨展覽「巴士往昔　拾一回憶」於10月19日在銅鑼灣維園揭幕，是次活動乃特區政府今年國慶亮點慶祝活動之一。及後由一眾巴士組成的巡遊車隊更由維園出發，途經灣仔及中環多條主要幹道，最後以中環民光街中環碼頭作終點，沿途吸引不少市民和遊客拍照留念。

全日的重頭戲可說是古典巴士港島北部巡遊。(圖片來自是日快快-巴士即日相FB專頁，陳煥然先生所攝)

不過本次展覽卻出現一個看來不怎樣愉快的插曲：有巴士迷發現一批擺放在「75」字樣透明展示櫃裏的巴士模型(當中部分是高價甚至是限定版的精密巴士模型)被丟在猛烈陽光下展示，結果中午後就開始出現不同程度的變形和損壞，當中主要是用於車窗結構的透明膠片變形脫落，或者模型內部的塑膠結構(如座位及扶攔)過熱變形，甚至有部分金屬車殼也似乎出現變情況。根據一些報道指會方發現後，曾試圖用遮陽蓬擋著，免受烈日繼續曝曬，但最後還是將整個移走。

運輸及物流局局長林世雄於巴士展開幕典禮後與嘉賓在巴士模型區合照。這個模型區後來卻變成重災區......(圖片來自政府新聞處)

整件事雖然引起不少「有心人」不懷好意的恥笑揶揄，但……公關上這的確是敗筆，也損害了展覽的完整性；更有甚者，似乎搞手對於模型似乎沒有什麼認識，也不知模型的大忌：無論塑膠或金屬模型，都不宜在陽光下，一來陽光足以讓模型膠(如ABS、PS、PP等，或者如這次的透明膠的PC或PMMA / 亞克力膠等)發白甚至軟化，直接後果就是整個模型變形及膠件大面積剝離、接合點爆開，而且這種損害很可能是無法修復的。

一名加拿大模型愛好者展示他放於窗邊的金屬飛機模型的變化。加拿大恐怕沒有那麼厲害的太陽，他也不是放在陽光直射的地方，放了10年以上後，他發現油漆已明顯變色，而且駕駛艙的透明膠罩已明顯變色，甚至已開始變形，無法緊貼駕駛艙了。 

就算金屬模型也好，吸熱後變形情況雖然不若PET材料，但模型用金屬塗料也可能不耐高溫或強烈紫外線而脫落(至少都會退色)，或者與膠料接觸點因固定位置移位而脫落；更有甚者，數字大膠箱更可能讓問題惡化；這類大型亞加力展示箱大部分情況下都是室內展示用，最多也是有上蓋的露天展示，但在烈日下這即相當於一個小溫室，展示箱內溫度提升更快，而PMMA的軟化點雖然有92度，但50-60度的情況下已可造成局部軟化，造成今次的「災難」。

年前尖沙嘴某巴士模型店櫥窗"慘況"，基本和展覽中巴士的情況一樣。由於今次的模型損毀圖片已為HK01媒體所引用，本照片已作為示意圖，關於模型損毀的照片，可參考以下網站連結。(圖片來自香港交通資訊網討論區，SPKent所攝)

由部分交通迷提供照片看，部分巴士雖然是低於100元零售價的「中低價」巴士模型玩具，但大部分比例較大且由倒後鏡架看應該是手工較精細的巴士模型甚或限定品，較常見的款式都不會低於300元。更有甚者，展品更可能是由巴士公司或同好借出的，造成這種不可修復的損壞，究竟要怎樣賠償好？

 一個70年代PVC製的洋娃娃，當年肯定不會有黑人款色了，但經過數十年就算放在沒有陽光可直射的窗邊，它都會被散射的日光(尤其紫外光)加速降解，而且不但已開始變形，且膚色上也很「政確」的變成有色人種了，不過需要留意的是，舊式玩PVC製玩具被陽光 / 紫外線降解是會釋出毒素的。(圖片來自SCIFRI)

事實上這類展覽，承辦商通常都是有經驗的展覽公司，他們不大可能不知道把汽車模型放在太陽底下曝曬會發生什麼事，究竟現場是誰決定將展示櫃放在日光之下？是否主辦方和展覽公司在聯絡協調上出現問題？還是某位對於模型沒有認識的主事者(不管是什麼性別)臨場決定？