其實BBG-1的預想圖都堪稱草率之代表，比如說是常規動力但進排氣口完全沒畫出來，武裝分佈過大，01甲板過高(35000噸的東西哪需要這麼高乾舷？)、直升機甲板比伯克還矮，很多不合理的設計都堆在畫裏，而且作為近逼防禦系統，竟然不合常理地有八門之多……(圖片來自Naval Sea Systems Command )

特朗普聲稱有參與設計的黃金戰列艦特朗普級BBG-1不屈號(USS Defiant)究竟有多莫名其妙、背離海軍發展原則和無視海軍戰略等等的批評，這幾天大家可能都聽得多了。事實上，這個消息是否值得討論，我們都不知道，畢竟特朗普很多「野望」不是基本胡扯，就是最終「重重舉起，輕輕放下」，最終出來結果要不是扭曲變樣，就是水過無痕，所以未簽約或沒有詳細計劃的，似乎都未有討論的必要。

不過若一開始就這樣說，討論就似乎很無趣了，而且外國的海軍專家即使看到這種莫名其妙又成功可能性極低的計劃，也還是要論証一番，那看來其實還有很多「邊角料」可以深究一下吧！

 二戰時期艦艇尤其戰列艦的水下防護可說達到設計的極緻，當中更出現結構抗的經典：意大利的普列賽羅防雷結構，利用外桶的海水和內桶的空氣擴散吸收魚雷爆炸的超壓，從而達到保護密水區的目的。不過其焊接工藝要求高，且防禦之厚反而嚴重影響船艙空間佈置。(網絡圖片)

沒有裝甲的戰列艦？

關於裝甲的問題，川帝似乎沒有半點透露。由於艦用裝甲佈置設計在80年前已基本荒廢，重新研發就不單是錢的問題了，而是技術斷代及需要面對全新水上水下威脅的問題，首先現代坦克裝甲本來就是針對鋼針貫穿和HEAT高爆彈設計，對反艦導彈的半穿甲彈頭抗擊能力是相當有疑問的。就當按照1940年代的艦用裝甲佈置設計及其要求去看，這艘船也有極大的不合理之處。

大和級超級戰列艦在集中防護方面可說做到極緻，其主裝甲帶的防禦由第一砲塔開始到第三砲塔止，是一種典型中央裝甲盒設計，但長度只有全艦長的一半左右，所有主建築的長度都只有全艦長的1/4，這才能維持最厚的裝甲。(照片拮取自YOUTUBE)

全船都是裝甲是最完美也最白痴的設計，因為你不是在造鐵堡壘，這種設計隨時超過船身浮力設計，結果就可能是下水即沉。基於重量和防護能力的兩難要求，1920年代軍艦設計師都不約而同走向集中防禦，動力機組和彈火葯庫(連同上面的砲塔)都向船舯靠攏，目的是以更小的防護空間換取更厚裝甲和更優越(也更重)的裝甲結構設計，但由BBG-1的佈置去看，卻是全無集中防禦概念，火力與船艦動力機組佔的長度達到至少全船75%(過去大約只有55-65%左右)，完全是浪費噸位的設計。

愛荷華級的水下和裝甲防禦在二戰標準中堪稱完美，但若放到現在就有點問題：裝甲高度不夠，而且若果武器太分散佈置，不但長度要更多，需要高度更高的裝甲防護區區域(以保護垂直發射井)的地方也要更多，難以享有集中防禦的優勢。(圖片來自連結1及連結2)

再講，現代裝甲軍艦，還真的有用？現階段的反艦飛彈普遍配備半穿甲彈頭，也能變撞俯角經更弱的結構(如甲板裝甲)鑽入艦體，也能對艦內造成創傷，況且能突穿防空網的話，把高爆彈引爆都能嚴重損壞雷達等設備，事實上也能讓軍艦失去大半戰力，就算沒被擊沉，也難以發揮作用。

 2017年實驗中的英國航太電磁砲方案，每發使用功率為32MW，砲口速度至少5倍超音速，相對而言，電磁彈射消耗在彈射滑橇上的能量大約13.2MW，而且也只要求最多大約200公里的加速度。整個電磁砲計劃，最接近實用化的，反而是HVP超高速砲彈，但現在只用於自走砲或MK-45艦砲防空項目，而且項目要到2028年才完成全部驗證過程。(網絡圖片)

能量武器過盛，卻沒有適配能源供應？

不屈號充滿了能量武器，當中包括上個10年很時興的電磁砲和現在測試中的大功率激光砲，本船上至少有一門電磁砲、兩門高功率激光砲和兩門煩似奧丁的小口徑反無人機和電子系的的干擾用激光砲。如果有點記憶的話，會記得2000-2010年代發展的電磁砲EMRG項目的最終目標其實是能量只達到原要求的一半(32MW，美軍要求是64MW)，而且直到2021年項目暫停時，還只停留在32MW級別，同時也暫無法解決導軌燒蝕的問題，砲管壽命遠遠低於要求的1000發程度，這裏更莫論在這種高磁場及高G環境下，搞出抗磁場及抗高G能力的導引電子元件了。

事實上，電磁遠程支援艦砲項目，解放軍似乎也已暫停研發，至於現在似乎仍在進行的某個陸基遠程火砲項目究竟是電磁砲還是混合推進型身管火砲武器，到現在還是未知之數。(網絡圖片)

如果不理技術難度或導引砲彈問題，哪你把直接把現有完成度的東西裝上去，其威力也不會比2008年停止的ERGM遠程火箭助推制導砲彈項目強多少，甚至可能比AGS艦砲弱；就算你以32MW這個發射能量峰值「封頂」並專攻其他子項目以達到實用化，由於材料工學和電子工程需要投入更大量的資金， 以有限預算而言究竟又怎樣可以短期內成功？如果你真的想快點形成戰力，就不應該把還未成熟的東西硬放到艦上！

4年前波特蘭號船塢登陸艦正在測試的LWSD激光砲系統，不過計劃完成後已拆走。

除此以外，本艦至少要用上300KW(最大600KW)級激光砲兩門，另外至少兩門60KW級別的對無人機用激光，這種高功率激光武器現在的原型只有最大60KW級別(計劃最終目標150Kw)的激光砲樣品HELIOS，以及LPD-27波特蘭號上測試過的150MW級別固體激光雷達Laser Weapon System Demonstrator(不過4年前測試完後又已拆走，8月失火時已不見相關設備)，要達到600KW級別恐怕還要相當時間。

DDG-1000的綜合發電系統(渦輪發電機組)和相應的EME控制單元，用以分配及控制電力運用、輸送，也控制儲能系統何時存入及輸出電力。(圖片來自連結1及連結2)

不過最大問題是能源供應。特朗普強調現時本艦使用CODAG(燃柴聯合推進)作動力，不過功率未知。但其更需要的是一個更強的綜合電力系統(已經不要求綜合電推了)以維持六門能量武器和大型AMDR雷達的消耗，但福特級的綜合電力系統主要維持飛輪運作，對大量電磁武器和激光武器的需求尚未適配；DDG-1000的綜合電力系統則只夠一門電磁砲運作使用，新戰艦必須有更多儲能電池或超級電容以支持更大的電力需求，故又要再行設計。一艘頂級吃電艦，卻連最重要的相應設計提都未規劃清楚，倒可見早期規劃相當草率。

有些人會把中國軍迷界前段時間討論熱點的「全能艦」和BBG-1畫上等號，但請記住，全能艦只是馬偉明院士暢想的全方位兼多用電磁力作為武器或彈體/艦載無人機助推的構想，到現在為止沒有任何官方為這構想背書，而事實上055早期構想有2萬噸級方案，但立馬被海軍部拒絕，指其集成度太低且建艦成本也太高，可見即使是十年前的中國海軍對於新世代大艦巨砲主義也是嗤之以鼻。(網絡圖片)

混亂的武裝與定位

如果這個BBG-1的概念真的是來自川帝之手，那導彈戰艦的定位就相當奇怪—它似乎是一艘「全能艦」，除有人航空攻擊外它幾乎可以覆蓋反潛、反艦、防空、反導、反潛、對陸攻擊和指揮的各項功能，而且「似乎」更能作為艦隊的核心力量！

這種將所有功能集於一身的全能艦，有沒有覺得很熟悉？沒錯，這是基洛夫級(基洛夫級自己都沒有那麼多功能呢)。冷戰期間這種多功能重武裝艦的出現，其實算是蘇聯造艦能力不及美歐的情況下，想搞出一種多功能、不容易失去戰力且火力持續性較強的軍艦與美國海軍抗衡。

冷戰時期其中一個最龐大的裝備升級項目—愛荷華級高速戰艦現代化計劃。然而這個現代化計劃最初眼花瞭亂，最後出來的定位卻很清晰—對岸支援及巡航導彈打擊戰列艦，沒有任何反潛及遠程防空武裝，也沒有人笨到拿著它和基洛夫級或蘇聯水面艦單挑。(網絡圖片)

然而，是否應該將一大堆東西莫明奇妙往上塞？這種巨艦不但昂貴，就算是冷戰時期美國海軍極盛時，也不會什麼都堆到一籃子上，因為一旦中彈，就算沒有沉沒的風險，只進水傾斜之類有些武器就很難發射，相當於一支艦隊削弱2-4成的遠程火力，對艦隊持續作戰能力影響很大；

電磁砲的問題前面說過了，若果艦砲少一門、CPS發射井或電磁砲都能分散式佈置(分往其他艦艇)，這……不就和DDG(X)相差無幾？CPS及其他武器其實也可分散到LUSV這類大、中型無人艦上，作為分散式殺傷或艦隊火力補充一員。事實上，DDG(X)和LUSV都已在規劃中，雖然前者資金不足進度不暢後者仍在規格上擾擾攘攘，但都有一定現成基礎，你放棄這些發展，把珍貴資金投進全新艦種且要同時發展幾種困難技術，不又重覆過去多年的海軍發展規劃錯誤嗎？

 單就可負擔性而言，一條DDG(X)和一條無人僚艦LUSV就可代替一條「炒埋一碟」的新「戰列艦」，而且新研發的武器完成後也可整合至兩艦上，而且兩艦的研究方案早在進行中，只是一個因為缺錢要等哥倫比亞特區級入役才能開工，一個就終日埋首在如何整合計劃上。你搞到額外資源不去搞好這兩項目(尤其後者至少可以有更多船廠有能力參與)，反而搞一個隨時只有一個船廠能造的項目，究竟想幹什麼？(網絡圖片)

美國造船與海軍財政，負擔得起這種軍艦？

這可能才是最重要的問題：發展一級軍艦，包括其必要的子系統，由規格定型都開工起碼要二至三年時間，建造完成更需5年以上，若是噸位更大的大型軍艦，則起碼要8-10年，例如伯克級大約就用了8年時間(1983-1991)；一艘大型戰鬥艦艇現時紀錄大約是10-11年(基洛夫級首艦，1970年初規格大定，1980年服役)，對於美國海軍而言，這種長時間才能建成的軍艦可能已不是他們現在所能接受了，但更大問題可能是其價格。

傳奇級本身給人罵得很慘，但這很明顯是針對美軍現時最缺的東西與美國造船業現況而度身訂造的產物，這至少比「黃金戰艦」合理多了。(圖片來自USNI NEWS美國陸軍官網)

事實上使用新技術愈多，新軍艦的規劃、建成及成軍時間就愈長，成本也愈高，福特級的成軍教訓就擺在眼前。上面提過的高功率激光、磁軌砲和新綜合電力系統暫時還沒有影子，要完成開發已需要相當時間和更大投入，且不計其他現成和未完成子系統了，CSIS智庫便直指這艘戰艦保守估計最少為91億美元，首艦造價有可能達到135億美元，比福特號還貴(？？？)。

 二戰後，美軍除早期核動力潛艇和軍艦在試造階段單艦成級或只建兩艘外，就從未試過除航母外水面艦/潛艇只建兩艘然後覙情況追加艦數的造艦案，先聲明大量建造然後一路削的倒有大把。圖為美國首艘核動力潛艇SSN-571鸚鵡螺號。(圖片來自連結)

更讓人覺得詭異的是，這計劃是先造兩艘，視情況再追加10艘，最終造20-25艘，這根本違反訂價常規，因為這會把首批的單價推得更高，人家需要規模化，確認後續建造數，讓建造與相關器材大幅增加產量，才可能讓往後的成本愈來愈低，這才符合成本效益。現在美國船廠普遍缺人、造船技術也落後、工業鏈崩解的情況下，你不是大力建造能有更多船廠或子工業受惠且更方便他們重建、升級的項目，反而搞一個極燒錢且隨時只有一個船廠(英格列？)受惠的項目？ PS. 當然，川帝不是製造業起家，也沒有他叔父頂尖的科學家和高端製造業工業家特質，似乎根本沒有理會這些事情吧。

 很諷刺的是，今次「中國速度」又勝出了，不過是出模型上，不足兩日，已有多家小型模型廠已搞出特朗普級的模型原模並準備大量生產了，就好像MAGA的帽子一樣………(網絡圖片)

後記：

當然，之前也說過，他說的不代表什麼，真正能落實的才能分析到他在想什麼，尤其是一個擅於將民眾焦點聚焦自己(無論是狂讚還是狂罵)的「政客」而言。而且除非有什麼大變或者改寫憲法，否則他三年內也要退位，到時可能連最後設計方案都未有就完彈了。不過問題還是，作為最高領導人，雖然專注決策，但有專業才能與經驗水平的，其實更易選上正確道路，比如有軍事與核能工程經驗的美國「可能」最後一位工程師總統卡特，就讓劃時代的F-117工程上馬及ATB計劃(即後來B-2)展開。這點，明顯是特朗普所沒有的。

不過就算特朗普只是做SHOW，他有些不作為也是阻礙了海軍發展，比如單單無人僚艦的進一步發展就好像無人駕駛一樣長期膠著不知怎樣發展下去，更重要的DDG(X)也是一拖再拖，而這些都是更適合量產、更能換代的東西，他卻好像置若妄聞一樣。就算他常在嘴裏掛著要改善海軍造船工業，但除韓華復活波士頓海軍造船廠外，似乎也未見其他動作或工效。幾年過去，口中所謂Make Navy Great Again，似乎也只是局限於口號而已。