日自一架 RQ-4B「全球鷹」失聯墜海 被步調查:通信異常、自動飛行系統失效

2026-09-18 14:57:34
五郎

香港輕新聞編輯、評論員,關注戰略問題、軍事歷史、軍事裝備。

HSQT2NpXoAAsCYe日本航空自衛隊的RQ-4B「全球鷹」無人偵察機。(社交平台X圖片)

日本航空自衛隊一架RQ-4B「全球鷹」大型無人偵察機9月15日在執行任務期間於鳥取縣外海失聯,其後發現墜毀。這是日本自引進該型無人機以來首次發生墜機事故,引發對無人機自動飛行系統安全性的嚴重關切。

失聯3分鐘後從雷達屏幕消失

據航空自衛隊公佈的信息,涉事無人機隸屬於青森縣三澤基地,當地時間15日上午10時20分左右起飛,由基地隊員通過衛星通信進行遠程操控。該機當時正在執行任務飛行,航空幕僚長森田雄博明確表示「並非訓練飛行」,但未透露具體任務內容。

下午12時55分左右,無人機在飛經鳥取縣以北約50公里的日本海公海上空時(距三澤基地約800公里),機載通信設備突然出現連接異常。約3分鐘後,即12時58分,該機徹底從防空雷達屏幕上消失。

失聯後,海上保安廳迅速派出巡邏船前往相關海域展開搜救,於當天下午2時19分左右在海上發現漂浮物。隨後,航空自衛隊派出兩架F-15J戰鬥機、一架U-125A海上搜救飛機、一架UH-60J直升機、一架MQ-9B無人海上偵察機和一架KC-46A加油機趕赴現場,於下午3時12分左右拍攝了漂浮物影像。經技術人員對照片進行判讀,確認漂浮物為「全球鷹」機體殘骸。

航空自衛隊於當晚正式判定該機已經墜毀。搜救行動中,海上自衛隊出動了護衛艦「阿賀野」號及導彈艇「隼」號,航空自衛隊則投入了多型飛機參與搜尋。

自動飛行系統失效成焦點

事故原因目前仍在調查中。航空自衛隊已成立事故調查委員會,重點調查緊急警報系統的運作狀況以及通信中斷前操控員是否掌握機體異常。

值得注意的是,「全球鷹」原本設計有自動防呆機制:即使遭遇地面通信中斷,系統應自動引導機體飛往預設備降機場。然而此次事故中,該機非但未自動返航,反而在通信異常後短短3分鐘內墜海,顯示其自動飛行系統或飛控軟件可能在斷訊同時發生重大故障。

更棘手的問題是,該型無人機並未搭載飛行紀錄器(黑盒子),為事故原因的還原增添了相當難度。防衛省官員表示,「全球鷹」在斷訊時理論上仍能自主飛行,「可能是某種原因導致飛機完全失靈」。

只找到碎片、機體位置尚待確定

日本航空自衛隊目前僅擁有3架「全球鷹」,全部部署在三澤基地。此次損失一架後,機隊規模縮減至2架。有分析指出,由於3架飛機分別承擔任務、待命和維護職能,一架的損失即可能對日本的全時監視體系造成影響。

三澤市地方政府已向基地司令及東北防衛局提出抗議,要求徹底查明事故真相,並在安全疑慮消除前全面暫停該機型的運作與飛行訓練。航空自衛隊則表示,事故後已暫停「全球鷹」的訓練飛行。海上保安廳仍呼籲周邊航行船隻留意可能漂浮的殘骸,航空自衛隊則表示將繼續搜索並打撈機體部件,以進一步查明事故原因。

美國軍方《星條旗報》報道指出,美國空軍第4偵察中隊及第319作戰大隊的「全球鷹」已從關島安德森空軍基地永久移駐東京橫田基地。此次日本「全球鷹」墜毀可能會影響美日無人機協同運用。

發佈於 軍事
By 2026-09-18

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