【香港輕新聞】內地航班延誤日趨嚴重，去年有1/3飛機Delay，由延誤而引發的食宿問題也經常造成乘客和地勤人員的矛盾。內地交通運輸部發佈新《航班正常管理規定》，由明年1月1日起，由天氣和空中交通管制引起的延誤，食宿費用由旅客自己買單。

《航班正常管理規定》29條規定，由2017年1月1日開始，「天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理」。

規定又表示在三種情況下，旅客才會有免費的食宿服務，包括：

1. 由於機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消；
2. 國內航班在經停地延誤或者取消；
3. 國內航班發生備降（不能飛往原定機場，而在其他機場降落。）

不過，根據官方統計，去年內地有337.3萬班次客運飛機，正常航班為230.5萬，延誤航班為99.9萬，延誤佔31.6%。在延誤航班中，空中交通管制佔30.68%、天氣原因佔29.53%。即有約60%航班延誤不會獲發餐券。

有內地航空公司表示，在航空業界，早已默認不對天氣因素延誤進行補償的規定。但是在實際處理當中，要安撫乘客情緒，一般都會給予補償。

而內地航班延誤日趨嚴重，中國民航大學教授李曉津認為和航班增長太快，空域比較緊張有關。