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香港輕新聞（Lite News Hong Kong）是一個致力於提供中立報導和獨到評論的網絡平台，成立於2015年9月。我們立足香港，關注全球的政治、時事、經濟、文化和趣聞。
港珠澳大橋主體橋面已貫通。
【香港輕新聞】被譽為世界最長的跨海大橋的港珠澳大橋，主體橋樑全線貫通，預計通車後，陸路來往香港及珠海的行程將會縮減至半小時。全長22.9公里的港珠澳大橋主體橋樑，目前只完成橋面工程，未鋪路面及纜線，只容許工程車行駛。
香港往珠海行程由3小時減至半小時
今次全線貫通標誌著大橋主體工程進入最後階段。港珠澳大橋全長約55公里，橫跨珠江口伶仃洋海域，連接香港、澳門和珠海。除了主體橋樑，還有海底隧道、人工島，連接三地各自的口岸及連接路。工程2009年展開，預計通車後，陸路來往香港及珠海將會由現時約3小時，縮減至半小時。
橋樑設計防風防震壽命長達120年
大橋設計可以抵抗8級地震及16級颱風，還有防止被海水腐蝕能力。港珠澳大橋管理局工程管理部副部長景強表示：「這種鋼筋它自身本身是不銹的，總共用了一萬多噸不銹鋼筋。同時我們還通過後期，要在混凝土表面做硅垸浸漬補塗，通過多種手段，確保混凝土120年的設計使用壽命。」 至於何時通車，路政署指，工期評估正處於關鍵階段，需中央專責小組審議確定。而香港段根據目前進度，明年底通車目標不變。