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現實中只是個小職員的軍武 / 科普愛好者
經過沉寂相當時間,中國與日本海軍的全新軍艦計劃也終於在這幾天有進一步的消息。
1. 日本新神盾反導艦計劃開始調撥採購預算
根據日本時事通訊社報道,日本最新的神盾反導艦計劃已經開始調撥相關防衛預算,並早於4月及5月分別和三菱重工及日本海事聯合公司(JMU)簽訂早期採購合約,這亦代表此前經兩年時間多翻修訂的建艦計劃,最終也確定下來。
去年夏天,日本對於其神盾反導艦進行新一輪的規劃,不過當時是搞出一條排水量達20000噸的神盾反導艦,看似非常巨大,但人員編制小很多,且船速及反潛能力等大量設備都搞減了,更多接近一種船型反導機動平台;到今年年初,似乎因為國防預算增加的關係,原本號稱「令和大和」的反導艦內容再次改變,由2萬噸但只有百來人及十來節航速的「反導平台」,重新變成一萬多噸的導彈驅逐艦,兵裝設施再次補齊。不過導彈發射井有比較明確的數目,為128發左右。
由於考慮2027-2028年交艦,時間也頗為倉促(由今年計起要4-5年內完成),設計新艦體幾近不可能,很大機會只是沿用摩耶級的艦體再稍為放大,並搭載128發導彈發射井。要是這樣,很有機會就會像韓國的正祖大王級(KDX-3世宗大王級第二批次型)一樣,都是由阿里伯克級衍生而來的構形,預計前後都搭載64個垂發及安裝兩個直升機庫而已。
新神盾驅逐艦除搭載SPY-7型相控陣雷達外,還搭載性能更高的SM-3 BLK 2A反彈道導彈,有一定反高滑武器能力的SM-6型長程防空導彈,當然還有12式改型長程反艦導彈等,不過現階段的預算似乎仍未加入巡航導彈發射能力,有可能要等美日雙方正式協議完成後才追加。由於預期2030年代前 日本也要開展金剛級神盾驅逐艦的換代工作,本級艦雖然和摩耶級有更深關係,但幾乎肯定也會用到部分可能應用於金剛代艦的技術,例如複合桅桿、平板化電戰天線等。
2. 解放軍054B型導彈護衛艦逐漸成形
解放軍現代主力遠洋護衛艦,是2003年開始建造的054系列,當中佔數量最多的054A型由2005年開始建造並由2008年1月開始服役,其火力均衡性、更強的防空及反潛能力、適當噸位及達40艘的建造量,足以讓其成為解放軍中遠洋艦隊最重要的汎用護衛艦群。不過054A只有4000噸級的平台,以及以柴油機為主的動力,令電力輸出似乎不太足夠,即使最後期型已換裝AESA射控雷達,同時間接戰能力及接戰距離大幅強化,電力似乎仍未足以支持大型AESA搜索雷達長時間的運作。基於平台已有20年的歷史,次世代遠洋護衛艦的出現也屬可以預期之事。
新護衛艦的分段大約於去年12月於滬東中華造船廠出現,但此後一段時間只有模糊的船身衛星照片出現。至剛過去的上星期四,由於同一船塢有另一條貨櫃輪需下水,加上主塢門打開,主結構還未完成裝配的新護衛艦因而需要暫時下水之餘,其主要輪廓(似乎有兩個主煙道和後主桅未裝)也首次給軍迷拍到較清晰照片。
新護衛艦有指項目名稱是054B型,動力方面有指已變成柴燃電綜合電力推進系統,由於本艦需要作為艦隊反潛之中樞,動力架構類近CODLAG,高速之下同樣由燃氣渦輪主機以機械傳動齒輪箱帶動推進器加上柴油發電機聯合推動,但中低速模式則是使用柴油發電機組供電驅動一至兩組推進電動機來帶動推進器,擁有較佳的低速肅靜性與燃油消耗經濟性,而且電力系統亦能夠作集中調用,足夠供電新的雷達系統之用。
由早前的衛星照片進行測量估算,船長似乎已有147米左右,闊18米,整體比052型驅逐艦(4800噸)還大,接近歐洲新世代6000噸級汎用護衛艦的噸位和雷達配置水平。由VLS開口判斷,前部仍然是32發的AJK-16垂直發射系統,但中間是否會加裝同型甚至更大型的VLS,則還是未知之數。較令人失望的還是機庫似乎仍只能搭載一架直20,不過也有可能在側艙多載數架UAV。
搜索雷達估計會使用已在畢昇號試驗艦上測試五年有多的旋轉雙面相控陣雷達,同時也使用類似055型導彈驅逐艦的一體化桅桿,事實上現時桅桿的開口似乎已是日後不同雷達天線的預留位置。
由現時完成度判斷,054B型苜艦塢口再封閉下可能還有兩至三個月才能正式下水。
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