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日本政府 2018 年通過《防衛計劃大綱》,對兩艘原只能起降直升機的多用途運用護衛艦「出雲」號和「加賀」號施航母化改建,使其能操作 F-35B 戰機。其中「加賀」號於 2023 年 4 月完成改裝,並於上月啟航前往美國加洲聖迭戈,以測試 F-35B 在艦上起降及操作。日本海上自衛隊 21 日透露,該艦在 20 日完成首次 F-35B 降落試驗。
《共同社》21 日報道,據海自公布,當地時間 19 日下午 3 時左右,一架美國海軍陸戰隊的 F-35B 垂直降落在航行於聖迭戈近海的「加賀」號艦上。此後,「加賀」號還將在美海軍和海軍陸戰隊的支援下,實施 F-35B 短距離起飛、機庫操作流程以及加油、檢修、停機等一系列測試項目。測試將持續至 11 月 18 日。
報道稱,「加賀」號進行航母化的改建施工後,艦首部分從梯形改為方形,還對一部分甲板做了耐熱化處理,以應對戰機降落時的高溫。
F-35Bが現地時間10月20日15時ごろ、初の着艦に成功!!🛩⚓ @USNavy @USMC
矩形の飛行甲板となった護衛艦「#かが」は #F35B の艦上運用に必要な諸元を収集するため、🇺🇸サンディエゴ沖にて米海軍及び米海兵隊の支援を得て所要の試験を実施中です!#自由で開かれたインド太平洋 pic.twitter.com/ar7tVYhSEc— 防衛省 海上自衛隊 (@JMSDF_PAO) October 21, 2024
另據《美國海軍學院新聞》同日報道,降落在「加賀」號的這架 F-35B 是一架隷屬第 23 空中測試和評估中隊(VX-23)的試驗機。
「F-35 帕圖森特河綜合測試部隊」(Pax ITF)負責測試所有海上操作的 F-35 型號,該部隊由來自美國海軍和海軍陸戰隊、英國皇家空軍、洛馬公司、BAE公司、諾格公司和美國政府人員組成。Pax ITF 週一發新聞稿稱,此次降落是「加賀」號航母化改建進入 F-35B 匹配性測試階段的開始,一名試飛員駕駛了一架配備特殊儀表的 F-35B 短距起飛和垂直著陸變型飛機,並於下午 3 點15 分左右在艦上著陸。
新聞稿又稱,該機將隨「加賀」號在海上航行約三週,以檢驗艦上的改裝能否符合 F-35B 在艦上的操作要求,包括飛行甲板的耐熱材料塗裝、夜間作業燈、矩形飛行甲板等。
Japan’s Largest Warship, the Izumo-Class Helicopter Destroyer JS Kaga (DDH 184), Outbound San Diego
📺Watch the full video: https://t.co/Q92ckfemjP@jmsdf_pao_eng #JMSDF #JapanMaritimeSelfDefenseForce #JSKaga #DDH184 #Warship #HelicopterDestroyer #NavalShip #Military #Defense… pic.twitter.com/2wOp2Ji4ny— San Diego Web Cam (@SanDiegoWebCam) October 19, 2024
「加賀」號的艦載機試驗是日本海上自衛隊使用 F-35B 進行的第二次艦載試驗。2021 年10 月 3 日,「加賀」號的姊妹艦「出雲」號就測試過接收駐日美軍岩國基地的第 242 海軍陸戰隊戰鬥機攻擊中隊(VMFA-242)的兩架F-35B。不過,「出雲」號的改裝相對簡單,只在兩個 F-35B 著艦位置加裝耐熱材料塗裝;而「加賀」號的改裝則較為全面,除在甲板加裝耐熱材料塗裝外,還對起飛位置、機庫、升降機等進行改裝。
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