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11月9日,在天津濱海國際機場,各界嘉賓在國航CA104班機前合影留念(《新華社》圖片)
《新華社》9日報道,當天下午1時許,國航CA104航班以國產大飛機C919重飛「兩航起義」航線主題航班,從香港國際機場飛往天津濱海國際機場。航班機長、國航飛行總隊七大隊副大隊長郝鑫向旅客講述了1949年「兩航」員工在香港毅然起義、駕機北歸的光輝歷史。約下午4時,飛機平穩降落在天津濱海國際機場,接受民航最高禮遇「過水門」。
國航CA104航班降落在天津濱海國際機場後通過「水門」(《新華社》圖片)
「兩航」後代陳紹曾介紹,76年前,「兩航起義」飛行員從香港駕駛12架飛機飛抵北京、天津,建設新中國民航事業。郝鑫表示,「用C919重飛76年前的光輝航程,像一場跨越時空的接力。我們將繼承和弘揚愛國主義精神,推動民航事業高質量發展」。
由原先張貴莊機場候機樓改建而成的「兩航起義」展館當日舉行首展。展館由中航集團投資建設,以實地、實物、實證形式展現「兩航起義」與「八一開航」歷史,將持續向公眾開放。
1949年11月9日,在中國共產黨直接領導下,原中國航空公司總經理劉敬宜和中央航空公司總經理陳卓林,率領2000多名員工在香港起義,兩公司的12架飛機在沒有地面導航和氣象保障的困難條件下、冒著可能遭遇敵軍襲擊的危險,勝利飛抵北京、天津,回到了新中國的懷抱。這就是著名的「兩航起義」。
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