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長征十號運載火箭發射一刻。（新華社圖片）
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2026年2月11日早上，在長征十號運載火箭系統低空演示驗證與夢舟載人飛船系統最大動壓逃逸飛行試驗中，夢舟載人飛船成功實施最大動壓逃逸並在海上安全濺落。
《科技日報》報道，11日早上11時0分，地面試驗指揮中心下達點火指令，火箭點火升空，到達飛船最大動壓逃逸條件，飛船接收火箭發出的逃逸指令，成功實施分離逃逸。火箭一級箭體和飛船返回艙分別按程序受控安全濺落於預定海域。中午日12時20分，海上搜救分隊完成返回艙搜索回收任務。
夢舟飛船與逃逸塔，成功與火箭分離一刻。（央視圖片）
據介紹，此次試驗是長征十號運載火箭首次初樣狀態下的點火飛行，是中國首次飛船最大動壓逃逸試驗，也是中國首次載人飛船返回艙和火箭一級箭體海上濺落，也是文昌航天發射場新建發射工位首次執行點火飛行試驗任務。
參加試驗的火箭和飛船均為初樣狀態，其中，火箭採用芯一級單級構型，前期進行了兩次系留點火試驗；飛船返回艙前期進行了零高度逃逸飛行試驗。試驗成功驗證了火箭一級上升段與回收段飛行、飛船最大動壓逃逸與回收的功能性能，驗證了工程各系統相關接口的匹配性，為後續載人月球探測任務積累了寶貴飛行數據和工程經驗。
完成逃逸試驗，夢舟飛船返回艙降落海面。（央視視頻擷圖）
報道稱，為開展此次試驗，相關參試產品均按照可重復使用要求和流程完成了適應性改造，文昌航天發射場按照邊建設邊使用的策略克服各種困難確保試驗如期實施，著陸場系統圍繞飛船返回艙首次海上濺落回收技術難點開展針對性訓練和演練。
此次參試的夢舟載人飛船，主要用於中國載人月球探測任務，兼顧近地空間站運營，飛船返回艙具備多次重復使用的能力。
長征十號運載火箭濺落海面的連續畫面，火箭箭體近乎垂直濺落，姿態控制相當成功。（央視視頻擷圖）