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香港輕新聞編輯部
中國一直非常重視糧食生產與供應鏈安全。三大主要化肥的供應上,中國的氮肥和磷肥可以完全自給自足並略有富余,而鉀肥受限於資源稟賦,仍需依賴進口,但進口來源集中在加拿大、俄羅斯等國。因此,即使在當前中東衝突導致全球化肥供應鏈近乎癱瘓的背景下,中國也能通過國內充足的產能、以煤代氣的能源結構、完善的商業儲備機制以及適時的出口調控,確保春耕及全年化肥的穩定供應。(新華社圖片)
自美以伊爆發衝突以來,關鍵航道霍爾木茲海峽的航運嚴重受阻,這場地緣衝突的連鎖效應已從能源領域迅速蔓延至全球農業供應鏈。中東地區是全球重要的化肥生產與出口樞紐,生產全球36%-46%的氮肥、25%的磷肥、10%的鉀肥,海灣地區的物流中斷,疊加能源價格飆升,正讓美洲、東/南亞洲、非洲以至歐洲多國的農民與消費者承受巨大壓力。3月的北半球,正值是春耕播種時間,化肥供應若持續中斷,全球糧食安全面將臨嚴峻考驗。
Fertilizers ‼️
Exports of Phosphate Fertilizers 👇 pic.twitter.com/g7eu1XMcMq— عبدالعزيز المقبل (@AzizSapphire) March 21, 2026
據《CNN》報導,這場危機已直接衝擊美國普通農戶。由於化肥價格漲速過快,部分供應商甚至無法出具穩定報價。美國農會聯合會主席杜瓦爾警告,若中東局勢進一步惡化,許多美國農民恐將面臨化肥「全面斷供」。
《聖安東尼奧快報》分析指出,氮肥的關鍵生產原料高度依賴天然氣,而霍爾木茲海峽正是能源與化肥運輸的要道。艾奧瓦州立大學農業經濟專家查德·哈特表示,美國農業經濟已連續三年萎靡,2025年農業債務更創下歷史新高。在美以對伊襲擊爆發首日,聯邦政府雖發放70億美元農業補助,但業內人士苦笑稱,許多農民支票還沒兌現,「轉手就交給了化肥供應商」。能源成本上漲更沿著食品供應鏈傳導,預示美國主食、肉類與奶製品價格即將全面上揚。
據《印度報業托拉斯》(PTI)報導,霍爾木茲海峽的嚴格管控嚴重干擾印度液化天然氣供應,導致國內尿素產能驟減一半。22日,全印最大液化天然氣進口公司Petronet宣布無法按原定合約交貨,多家供應商隨即將供氣量降至平時的50%,致使眾多尿素廠被迫減產。
與此同時,印度肥料進口也陷入困境。卡塔爾《半島電視台》指出,印度每年從中東進口的尿素與磷肥超過總量四成。在21日於德拉敦召開的國際海事會議上,與會專家已針對印度「肥料採購困境」展開討論。阿聯酋國際船運公司Transbulk負責人沙布直言:「從長遠來看,這場戰爭可能影響到印度的糧食安全。」
The Chinese government has asked exporters to halt outbound shipments of nitrogen-potassium fertilizer blends https://t.co/1EuxFaCcLn
— Bloomberg (@business) March 16, 2026
馬來西亞《新海峽時報》報導,受燃油與肥料成本上升影響,當地副食品市場醞釀強勁漲價潮,業界預計蔬菜價格未來一兩週可能上漲50%。該國消費者協會已發起「自給自足」倡議,鼓勵民眾在家中嘗試小規模種菜以緩解壓力。
印尼和越南作為東南亞重要的棕櫚油與稻米生產國,兩國對尿素等氮肥需求龐大,且部分依賴中東進口。化肥成本上漲將直接推高糧食生產成本,也加劇區域通膨壓力。
英國《BBC》則預警,英國的穀物製品、黃瓜、番茄及牛奶等產品,將在未來數周至數月內迎來漲價。在上周末,英國多地爆發反戰抗議。《獨立報》報道,21日在倫敦,遊行隊伍高喊「終結特朗普的戰爭」、「停止向以色列輸送武器」等口號。22日在伯明翰,一場抗議活動更演變為暴力衝突,4人遭逮捕。這場因航道封鎖而引爆的農業與糧食危機,正將地緣政治的動盪,化為全球農民與消費者肩上日益沉重的負擔。
霍爾木茲海峽被封鎖,不但化肥供應緊張,同時也打亂了國際航運公司的海運船期,全球海運運力也受到影響。對發展中國家而言,這是雙向的衝擊。英國《衛報》披露,坦桑尼亞正值酪梨收穫季,但因航運受阻,令水果無法如期付運,許多果農被迫半價賤賣,甚至完全滯銷。在肯尼亞,蒙巴薩的茶農也面臨同樣困境。
另外,埃及雖然是北非農業大國,但種值糧食的規模很小,以種值棉花來出口創匯,再換取進口小麥作為糧食,然而,埃及農業嚴重依賴進口化肥。摩洛哥則是大宗磷肥生產國之一,但其部分生產原料與能源供應與海灣地區相關。兩國正面臨進口成本上升與出口物流受阻的雙重壓力。
在其他非洲人口大國,農業佔經濟比重高,但化肥都高度依賴進口。供應中斷與價格飆漲可能加劇糧食不安全問題。
巴西作為全球最大大豆、咖啡與糖出口國,巴西農用化肥進口依賴度超過85%,其中約半數來自海灣地區,且運輸高度依賴霍爾木茲海峽。業內已警告,若供應持續受阻,下一季作物產量恐受重創。
若衝突長期化,全球化肥貿易格局可能被迫重組,但短期內,航運風險與能源成本將持續考驗各國的農業韌性與糧食安全。
45% of urea production goes through the Strait of Hormuz. We are about to see another massive shock to fertiliser markets. That means rising food prices - and falling living standards. 🧑🌾📈 pic.twitter.com/LNauI2rQGz
— Philip Pilkington (@philippilk) March 9, 2026
這場因中東衝突引發的農業供應鏈危機,已引起聯合國高度警覺。據《法廣》報導,世界糧食計劃署副執行幹事卡爾·斯考警告,若衝突持續至6月,全球將有4500萬人陷入糧食危機,解決飢餓問題刻不容緩。
《半島電視台》也分析指出,伊朗局勢變化不僅關乎能源,更直接影響全球「最關鍵的農業市場」。海灣國家的肥料大量出口至美國、澳洲、印尼、摩洛哥等國,而巴西的肥料更是「幾乎完全依賴海灣地區」,全球有1/3的化肥需經由霍爾木茲海峽運輸。供應鏈一旦中斷,這些國家的農業生產都將面臨衝擊。
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