編按：德黑蘭反美示威人潮。輕視任何軍事行動的後果，讓對方可以把敘事說成宗教復仇戰和衛國戰爭，只會帶來更難解決的戰局。(網絡圖片)

美國以色列和伊朗的戰爭已持續1個月。雖然美國號稱開始從本土、日本調集地面部隊，準備發動地面戰，不過區區幾千人的部隊想打進伊朗，有點白日做夢。而伊朗也沒有從陸地推進的打算。雙方每天的指定動作，就是美以持續空襲伊朗的目標，伊朗用導彈和無人機不斷對美國軍事基地和以色列的目標進行打擊。

編按：雖然有人聲稱伊軍左支右絀，但仍在3月27日打出開戰以來最大戰果—伊朗法斯通通訊社得到攻擊後蘇丹王子空軍基地的兩張受攻擊後的衛星照片作比較，除可見到主機場燒焦黑痕和E-3G被擊毀的地方外，還有正南方的機庫也似乎中了兩彈重損。由於中央司令部對機場損傷拒絕提供任何消息，我們還未能確認進一步損傷，但根據另一些報道，至少有兩架E-3和兩架KC-135被毀損，也有兩架電戰機EC-130H被波及。(網絡圖片)

留下買路財

這場以色列裹挾美國發起的戰爭，現在開始走向一個詭異的方向：美國和以色列在打擊和防禦中顯得左支右絀，而伊朗也開始有點後繼乏力。於是美國先放出和談的消息。3月23日，在美國總統特朗普宣佈推遲5天打擊伊朗能源設施後，特朗普表示，美方已經與伊朗領導層進行了對話，美國總統特使威特科夫、他的女婿庫什納同伊朗方面進行有效的對話。隨後又說土耳其、埃及和巴基斯坦三國外長也在美國和伊朗之間傳遞資訊。3月27日，特朗普宣佈了和談的15個條件，包括伊朗停止封鎖霍爾木茲海峽的行動，徹底放棄軍事核計劃交由美國監控，停止襲擊以色列和阿拉伯國家，放棄所有遠端武器等等。

編按：就國際海洋公約來說，是否可以收費，取決於航道是否天然形成，而蘇彝士運河雖然原本有天然水系，但因為最終要挖河道全部貫通，所以要收費也無話可說。(圖片來自連結) 

伊朗方面的回應倒簡單，從來沒有跟美國有過和談計劃，伊朗將堅定的執行封鎖霍爾木茲海峽的行動，不過封鎖的對象限於美國、以色列以及支持他們軍事行動的國家。

在美以打擊開始後，伊朗做出的第一反應，就是關閉霍爾木茲海峽這個全球最重要的能源通道。從地理條件上看，霍爾木茲海峽是波斯灣通往外界的唯一通道，海峽最窄處40公里，而能適合大型油輪航行的水道更是只有區區3公里，以現在伊朗的軍事力量，關上海峽的大門可謂易如反掌。

霍爾木茲海峽形勢十分險要，而且真正沒有主權限制的水道只有3.2公里寬，其北方不單是伊朗大片腹地，西部四至五個島更正對航道，只要放幾個無人機部隊或火箭砲部隊，那任何商船都不可能通過。

伊朗的做法也在情理之中，這個戰法早在1980年代的兩伊戰爭就很見效。畢竟伊朗跟美國和以色列相比，軍事力量上差距明顯，雖然反擊戰打得有聲有色，但是實力擺在這裡。長期跟美以消耗下去，無論是國力還是民心都會見底，所以封鎖世界能源通道，把局面攪亂對伊朗是有利的。

但是，這次伊朗要進一步放大封鎖的效果，因為伊朗不僅僅要封鎖霍爾木茲海峽，還要建個「收費站」！伊朗宣佈，以後霍爾木茲海峽不再免費，從這裡經過的船要給伊朗交錢。伊朗給霍爾木茲海峽的「過路費」開出的標準，每次航線最高200萬美元，任何船隻通過必須與伊朗充分協調，期間一艘擅自通過海峽船隻被責令返航；《隋唐演義》中，土匪們出場時都會有段這樣的開場白：此山是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路財。如今伊朗有樣學樣，上演落草為寇的戲碼。   

編按：15世紀荷姆茲酋長國版圖，其實相當小，但領土剛好左右岸都有，所以基本完全控制了波斯灣的航運，當時波斯仍在伊兒汗國的管治下，50年後薩非王朝建立才再一次讓波斯重生且尊定現代伊朗的版圖基礎。然而荷姆茲酋長國一直在這裏收過路費，直至1800年代。(圖片來自維基百科)

土匪的路徑

對於在霍爾木茲海峽上建收費站，伊朗給出的依據是：全世界的天然海峽各國都有收費的傳統，比如：馬六甲海峽，博斯普魯斯海峽等等。既然在別的地方這樣做得到大家的認可，那麼伊朗對霍爾木茲海峽收費也是合理的。

當然這是法理上的依據，所謂師出有名，伊朗在反擊美國和以色列的打擊時，首先就要讓自己的行動合情合理。而且這個收費項目一旦形成，對伊朗來說是一筆不菲的收入，保守估計一年能給伊朗帶來18-20億美元財政收入，這對於受美國制裁多年的伊朗來說相當可觀。當然，伊朗做出這個決策更多還是政治上的考慮。

編按：不過根據HK01的綜合報導，4月3日上午以來，共有13艘船隻通過霍爾木茲海峽，其中10艘從波斯灣駛出，包括5艘散裝貨船、1艘成品油輪以及4艘​​運載液化石油氣的船隻。除了印度的液化石油氣船外，上述船隻均與中國或伊朗的有關。另外，有三艘散裝貨船和一艘成品油輪於4日上午啟航準備駛出海峽；另方面也有一艘法國貨櫃船和一艘日本所有的油輪近期通過了霍爾木茲海峽，估計有可能是船東和伊朗政府聯繫的結果。(網絡圖片，內容來自連結)

伊朗這次在封鎖海峽時，實施等級制通過制度，而且強調只接受人民幣結算：美國和以色列作為伊朗的頭號敵人，自然受到「最高收費的禮遇」，美以及其盟友，即伊朗的敵對國，收相當於150萬–200萬美元/次的通過費用，而支持美國和以色列的國家，受到的待遇也不低，相當於15萬–20萬美元/次。

如果不支援美以的國家，則可以按照較低的價格通過，這其中俄羅斯和中國則可以享受免費通過的待遇。伊朗宣佈收費以後，至少有已2艘船交費通過，其中1艘超大型油輪支付約200萬美元獲批通行。

戰爭永遠是政治的延續。政治上的鬥爭跟軍事上的狂轟濫炸不同，政治鬥爭講究孤立你的對手，並且團結大多數能夠團結的人。伊朗這次的封鎖行動正是體現了這一點，中俄兩國作為美國的對手，自然成為了伊朗需要拉攏的國家。而不支援美以的國家也是可以團結的，至少能讓對方不去支持美國和以色列。

編按：不過美國佬要求盟國攤分護航任務一個主因，在於美軍現時出勤率日漸低落，無法搞好護航有關。1980年代，美國海軍還會搞護航任務(基於兩伊戰爭引發的航路危機)，但今天他們也不敢冒這個大風險，其他盟友也拒絕援助，至使情況更為危險複雜—那時是受襲風險高，現在則是基本無法通航……而且也沒有任何一國肯為美國的任性冒軍隊的性命危險。(圖片來自美國海軍) 

強盜的理論

可以說，伊朗這次化身土匪攔路收費的出招是聰明的。但作為一個老牌的強盜，美國的回應也很有針對性。

政治上的回應，就是呼籲各國都參與到霍爾木茲海峽的護航中，美國給出的理由是，霍爾木茲海峽控制了各位急需的能源，所以各位必須出兵。美國的呼籲也是一箭雙雕：如果各國能出兵最好，這樣既孤立了伊朗和他想拉攏的中俄，又能找到冤大頭，來給自己開啟的戰火埋單。

即使各國不出兵，美國可以坐視伊朗封鎖海峽，進一步推高油價，要知道美國現在也是全球重要的能源出口國，高油價美國的石油公司們是受益的。況且美國剛剛拿下委內瑞拉，該國豐富的石油資源已經被美國所控制，這一筆財富可以看做特朗普對他政治盟友支持的回報。

編按： 4月5日的墜機F-15E飛行員救援行動，已相當於有地面部隊進入伊朗作戰，位置大約在伊朗西部邊境的胡齊思坦省山區，離伊拉克相當接近。而且也在任務完成後立即撤走。事實上，近二十年的反恐戰中，美軍已相當擅長這種精銳部隊快速行動，問題是，大規模地面戰爭可不是靠特種部隊就能解決的……

軍事上的回應，則是美國宣佈要集結地面部隊進入伊朗，目前公開往中東集結的有82空降師、海軍陸戰隊第31遠征大隊以及第11遠征大隊等。而美方擬定的作戰計劃「致命一擊」方案，包括入侵或封鎖伊朗主要石油出口樞紐哈爾克島，進攻伊朗用於控制霍爾木茲海峽的戰略要地拉臘克島，奪取阿布穆薩島及另外兩座位於海峽西側入口處的小島，以及在霍爾木茲海峽東側封鎖或扣押運輸伊朗石油的船隻。此外，美軍還制訂了深入伊朗內陸的地面行動計劃，以獲取埋在核設施內的高豐度濃縮鈾。

編按：一個領導人如果在和戰問題上不斷反口覆舌，今天我打倒昨天我，除了表現其習慣性說謊且毫無誠信，甚至根本不可能作有效談判外，也代表他可能對於怎樣算贏、退出戰爭的條件和時機也沒有底。(The White House 圖片)

愛出風頭的特朗普先是自吹自擂自己「偉大」功績——是他給予伊朗毀滅性的打擊，是他阻止了伊朗擁有核武器，是他保衛了中東的和平。為了自誇，特朗普甚至說伊朗被打擊後，曾請求他去做伊朗的最高領袖，當然他果斷拒絕了云云，但是現在可以和伊朗進行和談。

而對於全世界各國來說，這場在世界能源倉庫上發生的戰爭，進入和談階段肯定是件好事，畢竟短短20幾天的戰爭，已經把世界油價推到令人難以接受的價位。戰爭進入相持階段，雙方不管出於何種目的，要舉行和談都是好事。歷史上當戰爭無法決出勝負的時候，和談就不可避免發生，比如抗美援朝時的中美，抗法援越是的法越。

 編按：問題是，現時美軍似乎要加籌碼對賭發動地面與登陸戰，就是不信邪，甚至為此整肅軍隊高層，事態似乎向著愈來愈失控的方向進發。(網絡圖片)

至於這場戰爭的硝煙將在何時消退，和平何時到來，恐怕上帝和真主都不知道。於是特朗普宣佈，為應對對伊朗的打擊，將原定今年3月的訪華日期推遲到5月。