004型的船尾，上面的降落甲板邊緣已經可以見到，而且樣式和美軍航母相似，不過下方的開口似乎小得多，而且疑似有獨立於開口的引擎測試孔。(圖片來自Sino Defence Forum)

004航母進度  

經過多月施工，004號的施工進度已達到飛行甲板一層，同時船體至少2/3已經接近完成。現時已確定的是，建築中沒有任何煙道的建構，故可進一步肯定是核動力航母。 由現時的照片可以直接判斷本艦有三個機庫門，同時已見到部分彈葯升降機的位置，據知；另一方面，後段的飛行甲板其實已經鋪好，船艉的外露部分也已大抵完成。現場的移動工棚亦漸漸釋出不同大小的外飄甲板零部件。就工程而言，可能在12月時就能全裝上甲板，甚至連艦橋都裝上了。

7月初004航母已建部份(船頭大部分還未組裝)，至少看到右舷升降機和福特級的相對位置差不多，現在就看004的艦島位置會否更為靠後了。(網絡圖片)

不過本艦的建造也蠻奇怪的，艦艏部分(約佔全船1/4左右)的部件雖然前兩個月就在備件場出現，但直到近日才開始吊上船進行組裝工程，船頭部分算是工程最慢的一個，尤其相對船艉部分而言。若果照一般航母的習慣看，這部分更多是生活區，但水線以下部分也有彈葯庫之類的設置，加上彈葯輸送管道，可能更為複雜且用更多時間吧。

8月初航空照所顯示大連船舶重工004號航母組裝場的實況，照片經過AI強化對比加工，但失真度少，可見大量構件已等待裝船，甚至已有國內同好依賴組件模擬裝船。不過裝船後的實況可能要等兩個月後才能知曉。(圖片來自Sino Defence Forum)

 泊在黃埔文沖造船廠的三體半潛無人艦，後面是黃埔文沖的室內船場，第四條054B型正好在背景中。(網絡圖片)

第二條三體半潛船接近完成？

去年下水的第一條三體半潛船，在7月12日時被發現已前往葫蘆島造船廠對面的海軍基地繫泊，同框的還有舾裝中的09V型潛艇和大船造船廠下水的與江南造船廠同型的新型核潛艇。現在，該級的二號艦似乎也被拍到正在黃埔文沖造船廠舾裝中。早前的照片顯示該艦的確有大型的任務艙，似乎可帶垂發並作為水面艦隻的支援火力。

 7月15日 Planet Earth 所屬衛星照片，可見第一條三體半潛艦已抵達葫蘆島，同框還有一條可能中修中的09IV SSBN和一條舾裝中的最新09V攻擊型核潛艇，未知是否驗證無人艦/半潛艇和大型核動力潛艇間的協同作戰？(翻拍自Sino Defence Forum，原圖來自All Source Analysis)

然而首艦又抵達葫蘆島海軍基地，該廠在今年6月初前仍是中國唯一生產核動力船廠的船廠，三體半潛艇抵達那裏也十分可疑。有些觀點認為這艘幾乎肯定是常規動力的船也能作為支援核動力潛艇的「無人水中遼艦」？根據10年開發三體半潛船的研究團隊所透露研究資料顯示，本艦除水面或極淺水航行外，其實也能潛入至多100米深的海底。這潛航力似乎有點弱，且很難支援深水反潛作戰，但作為潛海反潛的彈葯庫或支援核動力潛艇進行遠程火力打擊還是卓卓有餘；

大青花魚因為是實驗潛艇，沒有武器和主要聲納，把人員艙移到原魚雷艙的位置後，電池可佈置量提高接近一倍(紅圈所示)；當一條船/潛艇連人員艙的需要都消失後，電池進一步加大後，航程和可持續的高航速(20-25節)其實相當可觀。(圖片來自連結)

更有甚者，就算在速度上跟上核潛艇也未必有問題—過去有一條美軍常規實驗潛艇大青花魚號能在水中達到33節的持續高速潛艇，之所以能如此高速，很大原因是這只是條測試潛艇，在沒有武裝而且人數少、居住空間不多情況下可多塞電池。這三體船可是連魚雷管也似乎沒佈置，且連居住空間也接近沒有，能塞電池的空間將更驚人，似乎也能支援長距離高速潛航用。要是這樣，這條船將成為類似美軍已暫停的LUSV和XLUUV的綜合產物，甚至能同時支援水面與水下艦艇，通用性和運用能力明顥更強。

 仍在建造中的滬東船廠怪艦，至現時還未猜到其上構構形。(網絡圖片)

滬東的不明船體

滬東中華造船廠最近一年仍然是集中於054A、054B、海警船和兩條071型登陸艦(以代替最老的072A型5000噸級登陸艇)。不過軍品區中仍有一條已造了大半年卻仍未下水的大型船艦仍在建造中，就很引人注意了。

該艦5月與6月衛星照比較，可見船艉疑似塢艙但又相當窄的結構，至6月時甲板仍然有大量工程，但又不太像飛行甲板的平整區域。(圖片來自Sino Defence Forum)

該艦的尺寸和071相約，也有大型車庫，但由現時的衛星照片和飛機照片看，船身線型和車庫結構相當不同，而且塢艙也疑似比071和075的窄不少，似乎很難停泊726型大型氣墊登陸艇。由於其乾舷相當高也比較垂直，沒見到任何內傾，加上到現時為止也未見到任何甲板上的構造(有疑似構件但體積不大)，其實也有點像一條汽車運輸船，問題在於滬東中華造船廠據知並沒有任何商用汽車運輸船的訂單，同時其車庫的外壁相當厚，民船不可能有這麼厚的外壁結構，再講本船也欠缺船尾傾斜跳板，反而有的是塢艙，加上工期已超過8個月，民船根本沒可能有這麼長的塢期。

規劃中的日本海保三萬噸執法母艦，似乎是以滾裝船為基礎設計的。事實上滬東未知新船有部分地方和這船比較相似，故有人懷疑這船也是海警的新「旗艦」。(網絡圖片)

關於這船究竟是什麼，有幾個猜測，比如是071的次世代艦，其次是基於汽車運輸船結構改良的軍用大型運輸船/類近美國海軍軍事海運部的重裝備高速輸送船，甚至是無人載具(無人機/無人艇甚至無人潛艇)的大型多用途母艦，但也有人提出該艦可能是海警為了抗衡日本海保規劃中的新3萬噸巨型母艦而訂造的、以汽車運輸船為母型的大型海警支援母艦。由於現時水線上工程似乎已差不多完工，有可能在短期內會下水，屆時我們會更清楚這船的性質是什麼。

新大型補給艦和同比例901型補給艦的側向比較，左舷的各種補給架由四過激增至六個，且增加的都是雙補給架，架的左右都有輸液(油)管。(網絡圖片)

新超補正橫照出現

早前被發現的人類海軍史上最大型補給艦，事實上已下水超過一個月，但因為沒有人拍到近距照片，熱度並未很高。直到今天，終於有正側面且足夠清晰的圖片。本艦全長約270米，估計排水量在6至6。5萬噸之間，但整體結構上很像901型，甚至連煙囪都很接近(只是同樣加大排煙量)，整船活像放大了20%的901型，故若果官方命名為901A型似乎一點都沒問題。

新超補似乎有比較重型的雷達和火力，比如柱形底座明顯是裝上一部更重的搜索雷達而不是之前的360型對空/對海搜索雷達；綠色箭頭指的是疑似武器陣位，不是似乎未裝上就是一些不太明白用途的箱子，不過機庫頂上似乎有個類似8聯裝紅旗10的物體。

當然，本艦最大不同是左舷的補給架，這一舷是專為大甲板船如076和003及以後的航母進行補給，相對於901型的三液一乾補給站體系，本型已達到四液二乾的水平，明顯補給更快，而且其主要補給點可是對應福建艦、004及以後的航母。巨大油量加上更穩定的船泊工作環境。

武裝方面暫時未知，但以超補的重要性而言，理應更為豐富。事實上主桅上明顯出現似乎是382型雷達(或者SN-2410小型相控陣雷達)的底座，若裝備紅旗10與1130近防砲(甚至激光砲)似乎都不是什麼怪事。