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香港輕新聞編輯
運輸及房屋局局長陳帆宣布,高鐵香港段9月23日正式開始營運。他表示,高鐵香港段雖然只有26公里,但鞏固香港作為海陸空交通樞紐的地位。高鐵直達車站由原本18個增加至44個,其中短途站為6個,長途站38個。他強調現時內地高鐵運作非常頻繁,在香港營運初期便可直達44個城市,可說是喜出望外。
港鐵行政總裁梁國權表示,港鐵與政府及九鐵簽訂十年高鐵經營權協議,該安排符合現有的營運協議及對鐵路服務的要求。雙方同意的營運安排是公平合理,符合社會的整體利益。在正式營運之前已完成為期四個月的試營運,他認為高鐵開通初期必然面對挑戰,然而表示有信心處理通車初期可能發生的磨合問題,為市民提供高效安全的高鐵服務。
直達短途站由4個(廣州南、虎門、福田、深圳北)增加2站(光明城、慶盛)至6站,票價由78元至247元,高峰期每日班次維持114對,平日及周末分別有70及82對。長途站由原本14個,大幅增加至38個,增加韶關、漳州及衡陽等站,票價由216至1239元,高峰期每日班次為13對。港鐵亦公布高鐵來往各大城市的需要的時間,西九至北京的時間最少需時9小時,詳細班次及票價安排,會在九月初公布。
公布當中亦表示,在西九龍站票務處售票窗口購買內地段車票的手續費得到大幅下調。政府港鐵簽訂的營運協議,列明港方在高鐵收入,包括車票及商戶租金等,全歸港鐵所有,以抵銷營運高鐵開支。利潤及虧損都會設15%為上下限,一旦超出水平,政府會跟港鐵以「七三」之比負責。
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