中國商飛與兩院校成立「大飛機研究院」 為開發C939準備?

2024-06-04 15:53:19 最後更新日期:2024-06-04 16:08:28
五郎

評論員,關注戰略問題、軍事歷史、軍事裝備。

西工大微信公眾號 6 月 4 日發布消息,中國商用飛機公司(中國商飛)與西北工業大學(西工大)聯合成立「中國商飛——西工大大飛機研究院」,共建協議簽約及揭牌儀式 2 日在西安市西工大友誼校區舉行。中國商飛蕫事長賀東風、西工大校長宋保維出席簽約揭牌儀式;儀式後,中國商飛專家工作組趙越讓、譚萬庚、沈波、戚學鋒與西工大副校長張開富及陝西省相關部門負責人共同出席座談會。

螢幕截圖 2024 06 04 下午4.01.19(西工大圖片)

儀式後,西工大校長宋保維在座談會上稱,期待雙方以大飛機研究院的成立為契機,發揮在各自領域的戰略優勢,持續加強在科技協同攻關、卓越工程師和工程碩博士培養、人才共引共育等方面的合作,產出更多合作成果,為加快推進西工大「雙一流」建設和推動中國大飛機事業快速發展作出新的更大貢獻。他又稱,西工大多個標誌性成果項目也都受益於中國商飛的大力支持。

中國商飛蕫事長賀東風則在座談會上詳細介紹了大飛機的發展情況。他指出,西工大深度參與大飛機科研攻關,為國家培養和輸送了一大批傑出人才,為中國大飛機事業發展作出了卓越貢獻。他希望通過大飛機研究院將雙方的資源緊密融合,開闢一條新的有組織科研和創新的道路。他又希望未來有更多西工大優秀畢業生加盟中國商飛,攜手推動大飛機事業規模化、系列化發展,助力航空強國建設。

座談會上,西工大科學技術研究院有關負責人彙報了雙方的科研合作情況,又圍繞技術攻關、人才聯合培養等方面開展了交流研討。雙方將依託中國商飛——西工大大飛機研究院,進一步深化(院)校企(業)融合發展,聚焦商用飛機基礎研究、前沿探索研究等,為中國大飛機事業提供支撐。

西工大稱,ARJ21 系列總設計師陳勇,C929 型號首席專家陳迎春,C929-600 總設計師趙春玲,C919 型號首席專家韓克岑等多位民機總師均來自西工大。

啟動C939寬體客機設計工作

另據中國商飛日前公佈,中國商飛與上海同濟大學也聯合成立「中國商飛——同濟大飛機研究院」,揭牌儀式暨共建合作協議簽訂儀式 5 月 28 日在上海舉行。據稱,中國商飛與同濟大學的合作也是希望加強雙方人才培養與交流,加速科研科技成果轉化等方面加強合作。

W020240529334915977251(中國商飛圖片)

據專業航空網站《FlightGlobal》上月的報道,中國商飛自今年 4 月起已組織了一系列研討會,邀請一大批學者、科學家、工程師以及官員與會。雖未有公布這些研討會具體討論了甚麼內容,但 5 月 13 日《南華早報》的一篇報道卻引起國際航空業界的關注。報道引述一位不願透露姓名的消息人士的話稱,中國商飛已經開始 C939 新型寛體客機的初步設計工作,為這款新飛機制定了設計概念。

消息指,C939 為對標波音 B-777及空中巴士 A350-1000,雙發動機,能載客 390 人,航程 13,000 公里。

螢幕截圖 2024 06 04 下午4.04.34(《FlightGlobal》報道擷圖)

另一航空網站《Simpleflying》則認為,中國商飛可能結合其現有的 C929 寬體項目繼續開發 C939。C929是 290 座寬體客機,對標的是波音 B-787及空中巴士 A350-900或A330Neo,目前已進入詳細設計階段。

然而,中國商飛目前的訂單遠遠超過其產能。C919 已獲得超過 1,500 架訂單,迄今僅交付了 6 架。中國商飛去年預測,到 2028 年,每年產能才能提高至 150 架。據報道,中國商飛正在上海浦東擴建生產設施。

發佈於 科學新知
By 2024-06-04

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