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香港輕新聞(Lite News Hong Kong)是一個致力於提供中立報導和獨到評論的網絡平台,成立於2015年9月。我們立足香港,關注全球的政治、時事、經濟、文化和趣聞。
中華民國榮民,中華戰略學會資深研究員,曾任海軍中權軍艦艦長,美國海軍戰爭學院績優畢業,英國赫爾大學政治學博士,目前在大學執教國際關係等政治學入門課程。勤於媒體針砭時政與探論國際現勢,亦經常接受媒體電訪;偶爾出席政論節目,評論政軍議題。
編按:USS Higgins 和 HMCS Vancouver結伴渡過台灣海峽時所攝。(圖片來自連結1)
2024年10月20日美國海軍導彈驅逐艦USS Higgins (DDG76)協同加拿大皇家海軍巡防艦HMCS Vancouver(FFH 331)穿越臺灣海峽,第七艦隊發表新聞稿如下:
U.S. 7th Fleet Destroyer and The Royal Canadian Navy Conduct Bilateral Transit in the Taiwan Strait By U.S. 7th Fleet Public Affairs TAIWAN STRAIT – The Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Higgins (DDG 76) and Royal Canadian Navy Halifax-class frigate HMCS Vancouver (FFH 331) conducted a routine Taiwan Strait transit on Oct. 20 (local time) through waters where high-seas freedom of navigation and overflight apply in accordance with international law. The ship transited through a high seas corridor in the Strait that is beyond the territorial sea of any coastal state. Higgins and Vancouver’s transit through the Taiwan Strait demonstrated the United States’ and Canada’s commitment to upholding freedom of navigation for all nations as a principle. The international community’s navigational rights and freedoms in the Taiwan Strait should not be limited. The United States rejects any assertion of sovereignty or jurisdiction that is inconsistent with freedoms of navigations, overflight, and other lawful uses of the sea and air.
編按:海上邊界之事絕不能含糊,也門胡塞武裝和以色列因加沙問題發生嚴重衝突,駛往以色列的商船亦被視為敵對行為而受扣查甚至攻擊,西方國家海軍介入並攻擊胡塞武裝時,也因為其在也門的EEZ水域對也門使用武力而也成為胡塞武裝反擊的理據。當然,因政治酬庸而「上位」的官員,可能就不理那麼多了。(圖片來自連結1及USNI)
但在描述該兩艦所航經水域國際法條定位時,其所使用下列文字內容,再度惡質「透渡搞鬼玩花樣」,硬是加上【high seas】兩字: through waters where high-seas freedom of navigation and overflight apply in accordance with international law. The ship transited through a 【high seas】 corridor in the Strait that is beyond the territorial sea of any coastal state.
請各位對比2024年5月8日USS Halsey(DDG97) (附連結) 以及2024年8月22日USS Ralph Johnson(DDG114) (附連結)穿越臺灣海峽新聞稿中,描述該艦所航經水域國際法條定位時,其所使用下列文字內容 就會發現其所使用論述文字,除增加【high seas】兩字之外,其他完全相同;第七艦隊此種在新聞稿中透渡搞鬼玩花樣,刻意將航經水域搞出個國際法條上並不存在,子虛烏有之high seas corridor,簡直是無賴行為。
需要指出的是,聯合國海洋公約中沒有high seas corridor這說法,乃因為領海加上有一定主權的EEZ最多有392.6公里,加上對面的同樣海域,可以達800公里闊,這麼闊根本不能已算corridor,所以可見全世界稱得上海峽或水道的地方,根本就在兩邊國家 / 政權的主權水域範圍內,根本不存公海一說。(圖片來自大英百科辭典)
讓我在此嚴肅指出 臺灣海峽內沒有「公海」【high seas】! 臺灣海峽內沒有「公海」【high seas】! 臺灣海峽內沒有「公海」【high seas】! 《聯合國海洋法公約》(UNCLOS: United Nations Convention on the Law of Sea)全文中,只有high seas,但是絕對沒有high seas corridor這個名辭;大國海軍發新聞稿,偷渡搞鬼玩花樣,刻意加上國際法條上並不存在用辭,同時亦有違臺灣海峽內部水域法理地位;同時更與以往所發佈新聞稿用辭不同,若非負責審視新聞稿之軍法官素養低劣,就是上層領導品質惡質,存心胡扯創造讓人混淆冒充國際法用辭。 在此種狀況下,還敲鑼打鼓聲稱要維護國際法理,豈不可笑至極?外交部條法司幕僚豈能坐視不理,外交部長難道口中噎滷蛋,空有耶魯博士學位,但不知道要說明澄清?視而不見聽而不聞令人痛心!
文章刊於張競老師FB, 輕新聞獲授權轉載
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