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一艘於巴拿馬的註冊,由長榮海運公司營運「長賜號」(Ever Given)巨型貨櫃輪船,在當地時間約上午8時(香港時間同日下午2時),由紅海向北進入蘇彝士運河,在距離運河南端6浬處,意外橫亙於運河河面,釀成運河南北雙向交通堵塞,意外發生後已有大批貨輪在運河南北端等候恢復通航。
長榮海運引述船東表示,該輪疑似當時受到瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外擱淺肇禍;長榮海運已敦促船東回報事故原因,並與運河管理局配合,從速協助該輪脫困。
英國《衛報》報道指,事發之後蘇伊士運河管理局,已派出七艘拖船(tug boats)嘗試將該輪拖正,亦派出挖泥機拓寬航道,然而至香港時間24日上午未見奏效,船身仍向北傾斜約45度;在現場另一艘船「Maersk Denver」上的寇納(Julianne Cona)將事發相片上傳至社交網頁,並指「我們前面的船穿過運河時擱淺卡住」。
「長賜號」(Ever Given)在2018年興建,長400公尺,寬59公尺,219,079噸,可載20,388個20呎標準貨櫃,屬於世界最大型的貨櫃輪,目前由長榮海運以按時租用的(Time Charter)方式營運,該輪的船員由船東公司派遣,該輪現時主力於遠東至歐洲航線;根據Vseeel Finder網頁上的資訊顯示,該貨櫃輪本月4日於寧波啟程,途經台北、廣東鹽田、馬來西亞,原訂於31日抵達荷蘭。
蘇彝士運河於1869年竣工,為歐亞之間距離最短的航道,全長約190公里,目前由埃及的蘇彝士運河管理局擁有和管理,輪船通過運河全程需時約11至16小時。
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