美國海軍「藍水」無人機計劃中的無人機（美國海軍圖片）

美國海軍學會日前報道介紹美國「福特號」航母上的「藍水」貨運無人機，指該種無人機可執行運送零件任務，以資艦載機維修，節約運輸成本。內媒《環球時報》8日評論指，如果以西方媒體「長得像就是抄襲」的邏輯，美國海軍就是公然抄襲中國的無人機。

試驗運送備用零件及包裹的能力

《美國海軍學會新聞》5日報道，根據統計數字顯示，大部分部署中因故障而暫時失去任務能力的艦艇或飛機，都只需更換電子組件、連接線材就可排除故障，而其中有九成的零件重量不到50磅（約22.7公斤）。在過往，即使運送小型零件的任務，大多是動用MH-60直升機甚至「魚鷹」傾斜旋翼機運送，運送成本較高。

美國海軍在2019年提出「藍水」（Blue Water UAS）無人機驗證計劃，選出美國Skyways公司在2020年10月交付的原型無人機。該種無人機帶有平直翼、倒V型尾翼和尾部推進用的四軸螺旋槳，具垂直起降能力，飛行距離逾100公里，可運送約20磅（約9.1公斤）貨物；未來更推出可運載25磅（約11.3公斤）貨物，飛行距離約800公里的大型版本。

近日該種無人機在美國「福特號」航母上進行為期兩星期的測試，以試驗該無人機在艦上運送備用零件和其他小型包裹的能力。

該無人機外觀與中國的設計相似

內媒《環球時報》8日發表評論表示，美軍是次測試的「藍水」無人機，與中國彩虹新型垂直起降無人機CH-804D的外觀相似；中國CH-804D無人機早在2018年的珠海航展經已亮相，當年6月更已完成首次全自主飛行試驗，遠早於美國提出「藍水」無人機項目。

中國彩虹CH-804D無人機於2018年亮相，並於同年6月完成首次全自主飛行試驗（網絡圖片）

根據資料，CH-804D無人機是種多旋翼和固定翼無人機集合的垂直起降無人機，採用大展弦比機翼和倒V型雙尾撐尾翼，在正側風<10米/秒環境中完成起降，機身尾部具有一具螺旋槳，用於推進飛機前飛，最大飛行速度達到每小時130公里，巡航速度為每小時100公里，巡航高度為200至3,000米，實用升限4,000米，航程400公里，作戰半徑100公里；起飛質量100公斤，可攜帶10-15公斤的載荷。

兩種無人機外形上相似不無道理

評論表示，美海軍「藍水」與中國CH-804D在外觀上特徵完全一樣，都是具有平直翼、倒V型雙尾撐尾翼、機身後部螺旋槳推進、四旋翼垂直起降；如果按照西方媒體的邏輯，說是美國「抄襲」中國毫不為過，然而美海軍「藍水」卻比中國CH-804D晚兩年推出，而航程和載貨量等關鍵指標亦不及中國CH-804D，這是「抄作業都抄不對」。

中國彩虹CH-804D無人機（網絡圖片）

評論指，為反駁西方媒體關於「中國抄襲美國無人機」的污衊，有中國專家表示，無人機的基本氣動外形基本上就只有數種，由於作戰需求相同，而外形有相似的設計，並不為怪，所謂「抄襲」拉不上關係；類似情況也出現在其他飛機上，例如各國隱形無人攻擊機通常都採用飛翼布局。

評論認為，中國CH-804D與美海軍「藍水」無人機在實際需求上有幾分相同之處，因此兩種無人機在外形上相似亦不無道理，至於美國Skyways公司在設計時有沒有參考中國同行，就只有他們自身才會知道。