截圖來自BYPOL放在網上的第一段視頻，時間不明，由圖中的IL-62客機位置，可看出也是2月28日前紅星43號預警機一直停泊的位置。(圖片來自「小布爾喬亞的西伯利亞樂園」 )

大約去年10月開始，俄軍將一批休整完畢的西部軍區部隊部署到白羅斯境內，專著威脅白羅斯與烏克蘭接壤邊界及烏克蘭西部利沃夫州一帶，以減輕當時仍在繼續的烏軍哈爾科夫攻勢，至11月開始俄軍瓦格納部隊開始進攻阿特穆地區後，大量烏軍增援被吸引過去，烏軍前線攻擊陷入停頓，北線俄軍除持續增強白羅斯境內的牽制力量外，更多的俄軍空軍部隊也進駐白俄的馬丘里奇等幾個機場。整個態勢似乎更接近自白俄向烏克蘭北部或西部進攻。

大約在2月27日，當阿特穆之戰漸漸進入最終階段時，白俄反政府組織「白俄羅斯安全部隊協會」(BYPOL)透過TG頻道宣傳，他們以無人機對馬丘里奇空軍基地發動攻擊，並令一架編號為RF-50608/紅色43的A-50U預警機受到嚴重損傷。同晚，白俄羅斯聲稱該機場發生「爆炸」並立即關閉機場，並發出嚴厲聲明指若烏克蘭涉及此事，會視為對白羅斯的恐怖襲擊處理。

 2月3日衛星照片中，紅星43號的泊位都在機場西側IL-62專員客機旁，但在2月28日的照片中，該機已改泊至離兵營最近的機場東側直升機停機位，似乎是因為這裏更接近哨兵觀察點。也說明一下，部分台灣報刊只是報道了新聞並幾乎完全彩信BYPOL的訊息，但對俄軍的澄清及最新民用衛星照片根本沒有理會。。(圖片來自「小布爾喬亞的西伯利亞樂園」)

不過俄軍歙日就澄清該編號為A-50U型預警機沒有受損且還繼續執行日常出勤任務，還放出兩段影片，顯示其夜間及日間的執勤情況(片段可見諸「小布爾喬亞的西伯利亞樂園」專頁及另一連結。有趣的是，其整備機位都是在上圖直升機停機坪的隔鄰)。另外由「襲擊」後一天拍攝的MAXAR民用衛星照偵照照片似乎顯示該機表面上並沒有明顯可見的傷痕，只是飛機被拖到另一邊停泊，似乎是給拖到更進一步受保護的範圍。

A-50U是A-50的電子升級改良型，顯示器和電腦由80年代舊電腦及陰極射線管更新到新式電腦及LCD屏幕，指揮能力也大幅提高，不過由於國防經費不足，俄軍至現時為止只升級5-6架，而且也沒有餘力發展更小型而成本、數量適合大量部署的預警機。(網絡圖片)

要知道現時A-50連同最新的A-50U都只有15架，有指可飛狀態更只有10架，由於烏軍沒有預警機而地面預警雷達大量被毀，讓烏軍預警能力大減，才能讓空天軍對於烏克蘭部分空域擁有壓制能力，同時支援SU-35或SU-57利用遠程空對空導彈R-37M進行遠程攔截作戰。即使俄軍損失一架，也會對前線壓制能力構成重大考驗。

但更離奇的是，隨後白羅斯的反政府組織先後發放兩段拍攝時間不詳的片段，證明他們的確有派無人機飛進機場，但……首先所派的是一種非常小型的四翼航拍無人機，這種飛機續航距離很短，幾乎肯定只是由機場附近幾公里的地方飛過來。這種無人機的RCS非常小，而且速度非常緩慢，加上飛行高度不足，就算沒混進地面雜波中，稍古早的雷達極可能看不到，就是較先進的相控陣也可能將它當成雀鳥等過濾掉。這算是一種相當難應付的潛伏偵察儀器。

Borisoglebsk 2系統，主要由MT-LB履帶運輸底盤或BTR-80運兵車搭載，不過天線也有好幾種，可能和不同用途(搜索、定位、干擾、蓋頻等)與所針對的不同波段裝備有關。留意的是其主要干擾高頻與極高頻通訊，有可能是針對無人機的資料鏈及GPS定位的，在敘利亞內戰中也建過功。不過這批車似乎主要部署在頓巴斯前線。(網絡圖片)

亦因為體積細小，甚至熱訊號也沒有多少，鎖定困難，使用硬殺方法的確有很大難度。比較有效的方法似乎是軟殺的EMP槍，被動訊號追縱以及控制訊號的屏蔽等比較典型的方法，來攔斷這型小型航拍機的拍攝及訊號回傳能力。不過就當時環境而言，俄軍或當時負責自己機場防空的白羅斯軍不是沒有防範，就是沒有適切的電戰設備以進行被動防禦或訊號攔擋。俄軍要慶幸烏空軍未有回復實力，而且機場也距離前線有不少距離，否則也有可能被烏軍的長程火箭砲襲擊。

由片段中其實無法肯定是什麼小型航拍機，但由片段推斷兩次起飛距機場飛常近。圖為大疆的 Mavic Mini 2小型航拍機，當然不排除白羅斯反對勢力使用的是更小型的機型。(圖片來自連結)

當然，問題也是……這種無人機實在太小，載荷十分有限，要像一般偵察打擊型四翼機帶手榴彈都有困難，就算能帶爆炸品都未必能對飛機造成稍為嚴重的傷害，但作為偵察、校射、目標觀測及戰果判斷等則相當有用，而若利用自殺方式攻擊機場上的脆弱點，例如露天擺放準備裝置的彈葯或油罐車，還是可以造成極為嚴重的傷亡。

BYPOL放出的第二次無人機「探訪」並最終「引爆彈葯」的聲稱。不過由事後其他訊息看來可發現兩件事：1起飛點離機場非常近，但奇怪的是根本看不到任何守軍力量；2. 後來照片及片段似乎看不到所謂爆炸部位有什麼傷勢。.

現時還無法肯定白羅斯反對派組織對於白軍和俄軍的「挑釁」究竟有何目的，是要對俄軍進駐的抗議，還是向烏方和北約展示其存在價值？白羅斯會否利用今次好像沒什麼破壞性的「挑釁」更進一步收緊對反對派的控制或乘機轉嫁到烏克蘭上，成為介入戰爭的借口？這很難說，但今次小組織的「警告」好像也顯示出俄國「好像」較為成功的陸上機動電戰系統並不是滴水不漏的，至少因為戰場實在太大，有限的電戰車總不能照顧到每一處甚至是每一個重要戰略據點，甚至可能是「十防九空」，至少要發動主動戰戰攻擊或者有更普遍的被動電戰手段，才能更好控制這種小成本但可造成重大破壞的襲擊。