由垂直測試台座掙脫「起飛」的天龍3號蘇州號測試推進段。

一直以來，筆者認為新聞界存在一個比較嚴重的問題：現代世界各類技術新聞日益繁多，這一行業一直以來卻認為只要遵從某些規範，就算記者不懂該新聞背後相關知識都可以照樣報道，但你真不懂的話照直寫出來，都有機會嚴重錯誤解讀新聞。

火箭測試事故層出不窮，但歷史上似乎只發生過一次垂直測試但火箭飛走的事故，那已是1951年的事，肇事的是美國的維京系列9號火箭，該次事故只有文件紀錄。(網絡圖片)

中國民營火箭公司天兵科技於河南鞏義市郊區的綜合試驗中心(由一個廢舊露天礦坑改建)，進行天龍三號第一節火前的全推力地面測試，結果不知何故該推進段脫離固定台直接升空，及後引擎的任務電腦切斷燃料泵運作，第一節火箭失去動力墜回附近的山頭，剩餘的航空煤油及液氧瞬間炸成猛烈火球。這試驗場附近有十個小村落，雖然在測試前村民都已先行撤離，但由於墜落點距離市區邊緣也只有五公里左右，其實相當驚險。

蘇州號測試推進段測試所在的鞏義市郊區的綜合試驗中心，明顯見到周圍有礦坑岩壁圍繞。附近兩公里範圍還有一些村落，所以測試前都要讓村民暫時離開。(網絡圖片)

不過香港有個別媒體在報道時，卻犯了些極為低級的錯誤，令報道完全走樣，例如星島日報報道時，不斷使用試射、試飛、升空等字眼，要知道這只是一個火箭引擎測試場，引擎都是固定在裝置上試車噴射至完結為止，根本不會離開地面，測試場也沒有任何發射能力，究竟怎樣可造到「試射」火箭？今次火箭推進段脫離實驗台架，也只算是試驗事故，根本和發射升空扯不上關係(何況脫離台架後引擎電腦就切斷燃料供應)。

回到火箭本身，天龍3型火箭走的技術路線比較特別，除了現時相當流行的一級火箭回收技術外，火箭引擎主要零件還採用3D不銹鋼打印技術，這是近年美國才開始測試應用的技術，可以預期引擎製造成本和工序更為低廉，品質也更易控制(當然，可重覆使用次數就應該沒那麼多了) 。事實上，其"前輩"—去年在酒泉衛星發射中心發射成功的天龍2型火箭，第二級和第三級就採用3D打印引擎，不過天龍3型就直接用在第一節上且仿效獵鷹9型的配置。圖為其天火12型煤油液氧引擎的測試，應該是在同一台座上。(圖片來自連結1及連結2)

再說，只要有搜集資料，就知人家由一開始，就指出是地面火箭引擎測試，測試地點是一個已經開採完的廢舊露天礦坑修改成的測試中心，而受測試的火箭是直接固定在台架上、除燃料控制外沒任何其他飛行控制系統的箭身，當然也沒有原本用來著陸回收的支架。

Quick correction to my tweet here. It seems that this is more of a test stand and not a launch pad.
Will keep updating as I learn more.https://t.co/NjgYqcFkuO

— Harry Stranger (@Harry__Stranger) June 10, 2022

 當然，如果這些起豎測試場是設在沙漠區(如酒泉衛星發射場附近)，即使測試期間火箭爆炸或者發生事故要即場引爆處理，安全顧慮也少不少。圖為酒泉衛星中心南面一個很偏僻的測試場，21年底時民用偵察衛星拍攝倒該測試中心一個疑似爆炸痕跡。該測試場近年一直作為ExPace快舟11型火箭的地面測試中心，故有可能是一發地面測試火箭發生爆炸。ExPace是航天科工集團一間經營民營發射業務的子公司，某程度上算混合企業。

事實上，單就選址而言，安排一個廢舊礦坑作測試場已有一定安全性，即使火箭引擎中途故障爆炸（這是相當常見的事），地形也可以防止火球和震波擴散至外邊，現在最大的問題是作為單個引擎測試，這個地方似乎沒有問題，但要進行多台火箭引擎全功率測試，這裏的安全冗餘範圍就有不足了；另一方面，今次由於是第一節九個引擎一齊全推力點火，其推力達820噸，中國航天過去也未試過這級數的地面測試(之前由於主要採用捆綁式火箭，可分拆各自進行地面全推力測試)，在設計及建造固定台架時低估了衝擊力或可能引起的共振，最後讓地面測試變成脫疆野馬。不過現階段該公司仍然進行事故排查，有些原因實在不宜自行猜度。

 正在驗證YF-100K煤油液氧火箭引擎的銅川國家火箭引擎測試中心，留意這個靜態測試是打斜固定在大型建築物並向斜下方噴發的。YF-100K是長征5號所YF-100的改良型，推力增大之餘也容許7發一組佈置，將作為長征10號重型運載火箭的主推力火箭。

當然，這個測試場選址似乎不太適合做大型測試外，其他還可，但……其事後新聞稿卻是一個公關災難，正如網友理智π所說：「（公關文稿）……後半部分完全多餘，沒有為事故致歉，沒有提事故調查和改進措施，而是提了一堆就像是說「我怎麼怎麼厲害」的東西，就有點………」(圖片來自連結1) 

回到報刊報道技術新聞不準確的問題，其實也一直存在於其他報刊中，甚至本地傳統大報也是如此，例如南華早報一些和中國軍事發展和技術相關的報道與評論，就常有常識性錯誤或誤導，搞得部分外國討論中國軍事發展的外國軍事論壇，其壇主和幾位大佬都直斥其充滿誤導、胡扯甚至根本不懂裝懂，甚至要求會員不要引用他們的報道……

更有甚者，有些華文報刊更是以立場先行，以傳播偏見愚昧為風尚，在報道軍事與科技相關訊息時肆意扭曲，借以達到矇閉、欺編讀者的目的，這方面，2021年後的香港，真的遠遠不如東面某個大島了。

SpaceX 獵鷹9號的靜態測試場，單就配置而言看上去除有導流槽外，似乎和出事的測試場比較類似，不過SpaceX在火箭頂端加上鋼纜，減少測試對箭身可能造成的擺動。在另一些同類測試片段中就不見鋼纜，原因未明。(網絡圖片)