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現實中只是個小職員的軍武 / 科普愛好者
8月5日,朝鮮中央通訊社公布新短程彈道導彈和多達250架發射車的成軍交付儀式,由過去檔案來看,由發射車推斷應該是火星砲11RA,這是2022才開始試射的一種砲兵火箭 / 短程彈道導彈,當時的射程宣稱是110公里,四發一車。當時還未公開導彈外形,只見到發射筒。由於發射筒和火星11最早期型體積相當(仿製蘇聯短程彈道導彈OTR-21),故有可能是以此為基礎的新導彈。
稍後在2023年至2024年,該彈陸續進行試射,也給人看到新彈氣動外型,結合2024年閱兵及今次交付儀式有軍人比例的照片,可以肯定氣動彈體照搬火星11 GA(即我們一常說的朝鮮版怄斯坎德爾或KN-23),但體積縮小至少超過1半,及後發射車和可能的射程也陸續出台,尤其是2024年5月的試射更展示了一車四發的發射車及改良型增長超過2倍的射程。
雖說體積和OTR-21相近,但明顯短得多且彈翼也更小,由尺寸及射程判斷,其實用途和大小上更接近以色列的LORA短程彈道導彈,相當於更為先進且連續打擊力更強的ATACMS。雖是如此,這型全新導彈有兩點很嚇人:
1. 由於體積縮小,一架普通拖車型貨車可以搭載四發,要知道同類型的MGM-140 ATACMS砲兵火箭使用M270發射車時只有兩發而已,而且共有250架發射車,無論總投射數還是旅團單次火力投射量都可以相當驚人,火力密度有不少機會突破區域防空系統。即使一次投放沒有那麼多,或者朝鮮根本生產不了那麼多導彈,都足夠空軍攻擊單位手忙腳亂了,因為發射車眾多,進行確認和快速擊毀要花相當時間。
2. 綜合日本與韓國對於7月3日測試的一些測量,發現這彈的改良型 / 正式量產型可能已有240-300公里的射程,這問題可能更大,若取300公里這個值,火星砲11RA最遠可打擊大邱市,即涵蓋近80%的南韓領土及大部分美軍駐韓基地,換句話說,韓國幾乎所有戰略及戰術目標(包括首爾首都和作為陪都的世宗特別自治市)都在這種快速打擊模式之內,而且……就打擊能力而言這種短程彈道導彈比起較舊的300mm火箭砲和谷山自走砲都更有威懾力。唯一可說的是這種打擊密度還沒有遠程火箭砲大,但在打擊固定硬目標和防空陣地突破上則更有顯著效果。
無論如何,對韓國而言,這東西的威脅遠比那堆中遠程導彈或核彈都要大。
外一章:俄國更想要??
此前一台似乎是朝鮮車載短程精確打擊導彈的輪式戰車出現在戰場上,並以火島4型遠程反坦克導彈有效打擊了15公里外一輛烏軍AS-90先進自走砲。暫時不知是俄軍購入少量進行測試,還是有朝鮮軍已進入戰場「試刀」。若是前者的話,則可能顯示俄朝軍事合作的一種互補關係。
體系和冷戰後經濟發展關係,美、俄以至整個歐洲都沒有裝備這種遠程非瞄準線(NLOS)陸上反裝甲或反硬目標飛彈,俄烏戰爭前大都是交給戰鬥直升機或無人機完成的,烏軍也只有少量由英國緊急改裝完成的車載硫磺導彈可作類似攻擊,但數量和可靠性一般;相對而言,以色列和中國則有裝備,尤其以色列系的車載長釘導彈更算是近代這種武器的創先河產品。現在俄軍的的傳統砲兵雖因無人機和激光制導砲彈大量使用而變得更為精確,但對付突然出現的高價目標,反應還是不夠快。然而這類射程20公里上下的反裝甲武器,不但可避開大部分FPV無人機,且精確打擊能力更高。反應速度也更快,甚至比砲兵還精準。俄軍有可能就是看中這種他們現時缺乏的能力。
回到新短程彈道導彈問題,兩年不到的時間量產250架以上,速度的確相當誇張,而且朝鮮也似乎沒有如此大的資金與產能;另一方面,俄軍陸軍的火力打擊圈事實上也是缺了130公里至300公里快速打擊這一區域,需要用慢速無人機、攻擊直升機或把伊斯坎德爾打短距離來填補,不是太貴(有危險)就是不夠快。然而若有一種精確、價錢可接受且打擊波次多的短程對陸攻擊導彈,除可作為進攻前的遠程火力準備,對於戰役範圍內後方重要設施或防空系統進行火力打擊,或者狙擊敵方的遠程砲兵火箭,在一個團近50枚可立即發射的彈道導彈齊射下,可以對戰役級別的對方陣地或重要設施造成嚴重破壞。俄軍現在主動進行縱深進攻的情況下,似乎就更需要這種打擊導彈了。
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