SONY及本田於2022年合組公司開發AFEELA電動車，各項設計工作已近完成，也準備好今年中投產交付用戶，但本田於本財年錄得嚴重虧損，導致整個項目終止。（AFEELA社交媒體圖片）

2022年，索尼（SONY）集團與本田汽車宣佈聯合研發電動車，就在首款車型AFEELA 1啓動預生產、距離原定交付僅剩數月之際，SONY與本田的跨界造車合作突然於3月25日聯合發佈聲明，宣佈終止合資公司Sony Honda Mobility（SHM）旗下AFEELA系列電動汽車的全部開發與上市計劃。這場曾被寄予厚望的「日本式強強聯手」，在推進不到四年後即宣告終結。

本田財務暴雷成直接導火索

據日媒報道，AFEELA項目叫停的原因，是本田正面臨上市68年來最嚴峻的財務危機。3月12日，本田發佈2025財年業績預告，預計該財年將出現淨虧損4200億至6900億日元（約206億至338億港元），這將是其自1957年上市以來的首次年度虧損。

巨額虧損的核心原因在於本田對前期電動車投資的集中減值處理。本田宣佈，因調整北美電動化產品規劃，將終止原計劃在北美生產的三款電動車的開發與市場投放計劃，公司預計與電動化戰略調整相關的費用和資產減值總額最高將達到2.5萬億日元（約1226億港元）。僅電動車相關業務在2025財年預計將產生約7000億日元（約343億港元）的營業虧損。

Honda warned it would post a full-year loss and take a $15.7 billion hit to restructure its EV business as demand for the technology declines https://t.co/n8r41Q5B07 pic.twitter.com/lI3NFJ4rkB

— Reuters (@Reuters) March 12, 2026

本田官方的表達頗為直白：如果繼續目前的電動化規劃，後續將帶來更長期且數額更大的虧損。在錯誤的時間、錯誤的市場去做錯誤的產品，倒不如及時止損。《日經》報道稱，本田此前提出了到2040年將所有新車改為電動車和燃料電池車的目標。2024年公佈，計劃在2030年度投資10萬億日元（約4903億港元），並已經投入了3.5萬億日元。

作為本田戰略調整的直接連鎖反應，SHM無法再按原計劃從本田獲取必要的技術與生產資源。SHM在聲明中表示，由於本田對全球電動化戰略進行了重新評估，原本計劃提供給合資公司應用的關鍵底盤技術、生產設施等資產將無法按原計劃到位。在缺乏基礎支撐的情況下，合資公司內部評估已無可行路徑將AFEELA車款推向市場。

An in-cabin audio experience that surpasses traditional theater-grade quality.

It’s not just a goal. With AFEELA 1, it’s the driving principle behind all of our decisions. General Manager Jun Koketsu explains his vision behind AFEELA Immersive Audio. pic.twitter.com/DqzZpi2PYW

— AFEELA (@shmAFEELA) March 17, 2026

根據初始分工，SONY主要負責開發汽車軟件和車內娛樂系統，而本田側重於生產和銷售端。這種「SONY提供大腦、本田提供身體」的模式，在母公司一方撤走「身體」支持後，瞬間瓦解。

各自退回「舒式圈」

對本田而言，除財務上的巨額減值外，本田同時大幅下調了電動化目標，將2030年全球純電年銷目標從200萬輛下調至70萬至75萬輛，調整幅度超過六成。戰略重心正從激進的純電投入轉向更為務實的混合動力路線。分析人士指出，本田此舉意在重新配置經營資源，將重點放回到能夠確定盈利的領域。

對SONY而言，這場「輕資產」造車夢的破碎影響相對有限。SONY方面預計，鑒於合資公司所採取的輕資產運營模式，此次變動不會對其財務狀況產生實質性影響。然而，這無疑是對其進軍智能汽車領域雄心的一次重挫。AFEELA項目曾深度融合SONY的娛樂生態，包括PlayStation Remote Play遠程串流功能、遊戲主題車載界面等，是SONY將其在消費電子領域的優勢延伸的核心載體。

SHM於2022年9月成立，目標在2030年前實現年銷售10萬輛電動車。2025年消費電子展（CES）上，AFEELA 1正式發佈，起售價8.99萬美元（約70萬港元），原計劃2026年年中在加州和日本交付。然而，全球電動車市場競爭格局加速重構，疊加美國能源政策轉向、稅收優惠終止等外部壓力，最終讓這場備受矚目的跨界合作在「臨門一腳」之際功虧一簣。

對於已繳納訂金的加州消費者，SHM將提供全額退款。至於公司的未來走向，目前SONY與本田仍在持續商討中，尚未公佈是否有後續的轉型計劃或新的合作模式。