深圳東門是港人北上消費的熱點之一，圖為 7 月 31 日在深圳東門商圈拍攝的影像。（新華社圖片）

早前，由人力資源顧問機構ECA Internatioinal發表的全球生活成本調查顯示，香港結束了連續「四年冠」，將全球生活成本最高城市的「寶座」讓位予紐約，自己則仍坐在全球第二把交椅。即使新加坡生活成本急升，由原本的第 13 位上升至第 5 位，在生活成本上和香港仍有段距離 [註1]。

2023 年 6 月公布的全球生活成本最高的 20 個城市排名。括號內的數字為去年同一調查時該城市的排名。（網站擷圖）

生活成本高的地方，對有錢人來說可以代表經濟繁榮，但對於普羅百姓來說，卻代表生活壓力，生活質素下降。所以香港從全球生活成本最高的城市退回至第 2 位，是好事還日是壞事？

或者，對有錢人或商人來說，可代表香港競爭力減退，對資金的吸引力減弱；但對普羅百姓來說卻是一個喘息的空間，雖然這個空間只有一點點，畢境香港的生活成本仍然高據全球第 2 位。

去年 11 月，有調查顯示香港人的身心健康指數是亞太地區最低，只有 56.1 [註2]，指數愈低代表生活壓力愈大。該調查指出，受訪的 1000 名香港人中，87% 感到壓力過大，19% 自認無法應付壓力。而在同一調查中，新加坡指數為 59.8、內地為 66.6、印度為 72.1，整個亞太地區平均則為 63.6。

香港人壓力大的原因，40% 是對未來的不確定、34% 是擔心財務狀況。由此可見，香港人十分缺乏安全感。擔心未來雖然比較空泛，但擔心財務狀況卻十分實際，而且如果有足夠的積蓄，香港是一個全球範圍相對安全的城市，又何需擔心未來呢？但如果每個月所餘無幾，擔心未來就不是多餘，一個高生活成本的城市，一旦失業就不能「捱」太久，如果有未償還物業按揭，分分鐘會「斷供」，當然會擔心未來。

自今年初通關以來，大量港人北上到深圳消費，這個給港人「喘息的空間」似又擴大了一點。

據深圳統計局數據顯示，上半年全市消費品零售總額達 5 千億元人民幣，同比增長 11.5%。而另據香港入境處數據，僅 6 月，就有約 408 萬人次從各個陸路口岸北上深圳 [註3]。港人赴深圳消費不是今時今日才開始有的現象，1980、90年代亦有港人北上消費熱潮。港人北上消費，是因為香港生活成本高，衣、食、住、行樣樣都貴，放假時想吃、喝、玩、樂輕鬆一下，「玩豪些、食豪些」，當然是選擇生活成本低的地方，至少在吃、喝、玩、樂的時候沒有生活壓力，不用惦念著這個要幾錢、那個要多少塊，能過上一兩天無拘無束不用為生活成本煩惱的生活，多好！

港人北上深圳消費熱潮近日成為內地網絡熱議，各社交平台都出現「深圳正被香港人擠爆」的主題標籤，除了來自自媒體的評論文章，還有不少 KOL 拍片撐熱度。（微信擷圖）

不過對於港人北上消費，正如本篇開頭述說生活成本一樣，對商人來說不是好事，因為大量市民北上消費，代表在本地消費的人客少了，錢賺少了；但對普羅市民來說，能減低生活成本，吃、喝、玩、樂，何樂而不為？生活壓力減少，身心健康都有所改善。

這算不算是「階級矛盾」？

其實，問題最主要的根源都不是香港人北上消費，而是香港對內地旅客的吸引力下降，加上疫情後內地客的消費模式改變，導致內地客源不足，自家人又北上消費，使本地消費市場疲弱。如果內地客充足，又何懼港人北上消費？香港和大灣區內人口若能互動消費，反而商機更大。

老本是不能永遠吃下去的，如何創新吸引大灣區旅客來港，旅發局和商人們應該動動腦筋，即使香港人不北上消費，香港市場這麼小，塘水滾溏魚，香港又能捱多久。至少，現在普羅市民每逢周六、日及放假時，還有這點「喘息的空間」。

作者為學研社成員，著有《全球化多面體　我們如何面對》一書 

參考資料

1.《2023生活成本最高城市　香港結束連續 4 年冠紀錄　新加坡升 8 位都唔夠香港高》　2023/06/07　經濟一周  

2.《【2022年全球健康調查指數調查】調查指香港身心健康指數連續 3 年位列亞太地區榜末　近 9 成港人壓力過大　精神健康響警號　 籲僱主提供相關支援》　2022/11/08　明報JUMP

3.《往來頻繁、消費猛增：粵港澳大灣區跨境流動呈現“雙向奔赴”態勢》　2023/08/02　人民網