本格特號原為美國海軍戴維斯縣號登陸艦，1944 年服役後曾參與太平洋戰爭及韓戰，1976 年移交菲律賓海軍使用至今，滿排 3,698 噸。1999 年該艦曾在黃岩島「坐灘」，後在中國強烈敦促後駛離。（菲律賓海軍圖片）

今年以來，中菲兩國就南海島礁的爭議頻繁發生海上磨擦或對峙事件，從最初的仁愛礁到黃岩島，近日又在中業島發生磨擦。上周菲方一艘坦克登陸艦在中業島附近被中方護衛艦攔截，雙方最近距離 80 碼。菲方指責中方的行為「不安全」，中方則反指菲方嚴重侵犯中方主權。

據《菲律賓通訊社》15 日報道，13 日（上週五）下午，菲律賓海軍本格特號（BRP Benguet, LS-507）坦克登陸艦在前往（菲佔）司令礁執行定期輪換和補給任務時，遭中國海軍 621 艦近距離跟蹤，兩艦相距只有 80 碼。兩艦在駛到中業島西南 5.8 海浬處時，621 艦在本格特號前方約 350 碼處越過本格特號航線。

WATCH: In a release to media, the Armed Forces of the Philippines says the BRP Benguet "warned off and issued consecutive radio challenges" to a China Navy ship on Friday, October 13. | via @beacupin pic.twitter.com/A9nCPO2wnc

— Rappler (@rapplerdotcom) October 15, 2023

另據《馬尼拉時報》報道，事件中菲方船員用無線電向中方喊話，指中方違反避碰規則，並要求中國船隻避開本格特號，但中方船員也用無線電回應稱，根據十段線，該地區屬於中國。

就此次事件，菲律賓總參謀長兼陸軍總司令小布勞納（Romeo Brawner Jr.）要求中國停止在南海的「不安全行為」，他在 15 日發出的一份聲明中表示，中國海軍的「危險和攻擊性操作方式，不僅會引發碰撞風險，而且會直接危及雙方海軍人員的生命」。菲律賓武裝部隊西部司令部司令卡洛斯（Alberto Carlos）也表示，中國必須「遵守國際法，以專業的方式行事」。

布勞納還稱，中國在南中國海（菲稱西菲律賓海）的持續非法存在和活動乾擾了菲律賓合法的輪調和補給任務。他重申，中國侵犯國家主權的侵略行為違反了國際法。

中業島 1971 年被菲佔

16 日的中國外交部例下記者會上，發言人毛寧就事件回應記者題問時表示，中業島是中國領土，菲方非法侵佔中業島，嚴重侵犯中方主權。中國軍艦在中業島附近海域航行巡邏合理合法。

中業島是南沙群島中第二大天然島，1971 年 7 月 29 日被菲律賓軍隊登陸佔領。據台灣方面的紀錄，國軍在得釋事件後原已計劃好奪回，但礙於當時台當局的「外交困境」，被台北方面下令放棄。

事發地點大約在中業島西南 5.8 海浬，渚碧島西北 5.2 海浬，即圖中標注了「X」的地方。而菲方登陸艦的任務是前往地圖右下方的（菲佔）司令礁，兩地距離約 200 海浬。（網絡圖片）

菲律賓軍方稱事發地點位於中業島西南 5.8 海浬處，實際上是在中國駐守的渚碧島東北方 5.2 海浬處，中業島就在渚碧島東北，兩者礁盤相距只有大約 11 海浬。為此，军事专家张军社 16 日接受《环球时报》采访时表示，菲律宾声明中故意回避事发地是在中国渚碧島附近海域这个事实，完全是炒作。張軍社也透露，該艦在今年 8 月也曾出现在渚碧島附近海域对我海警船实施挑衅。

故意寻衅滋事

事件中的兩般軍艦，中國海軍 621 艦即是 056A 輕型護衛艦攀枝花艦，排水量約為 1400 噸；而菲律賓海軍坦克登陸艦本格特號雖然是二戰建造的美國軍艦，但噸位有 4000 噸。兩位匿名的專業人士對《環球時報》表示，一旦兩艘艦艇相撞，必然是噸位小的船隻吃虧，「從戰術上講，解放軍一艘小噸位的艦艇在與大噸位艦艇進行較量，排在第一位的原因必然是我領海主權遭到侵犯」。

中國海軍 621 艦攀枝花艦隸屬南海艦隊廣州基地護衛艦第 17 支隊，2018 年建成下水，2020 年服役。（網絡圖片）

從地理位置上講，菲律賓聲稱本格特號的任務是向司令礁執行定期輪換和補給，該船若從附近的幾個菲佔島礁採最近的航線前往司令礁，也不應該在事發地點出現。