由微博@太湖軍1名透露的遼寧號近照。一如既往。照片是由遼寧大船船廠旁的公眾碼頭拍過去的，可清晰見到新型艦載戰鬥機等比例模型。(圖片來自微博)

傳說中型號為「殲-35」的國產新型隱身戰鬥機已幾乎肯定成為福建艦的艦載機。不過，還有一個疑問是，除重型航母外，該機在其他的飛行甲板上是否仍有地位？在可見將來，兩艘滑躍起飛的中重型航母仍會是中國海軍的核心戰力之一，但面對初代艦載戰鬥機殲15過份巨大的體型、甲板調度空間要求高及已略嫌落後的技術，若要形成更可靠戰力，更換艦載機隊基本上是最可行的實施方案。

國內著名軍事CG繪師大包CG早前根據小道消息，繪畫了搭載殲-35及空警600為主的遼寧艦新艦載機部隊想像圖。現在殲35已幾乎確定上艦，而空警600的試驗機現時兩個駐地-陝西西安閻良機場和遼寧興城機場都有滑躍跳台可供陸上試驗，若真的能搭載於滑躍航母，估計也會有模型短時間內上艦。(圖片來自中外艦聞-大包CG及飛揚軍事論壇)

事實上，國內早已有CG軍事畫家繪製遼寧號維修完畢後搭載「殲-35」的想像圖，而去年11月底山東艦經台海北上時，曾有指進入過渤海灣並到達葫蘆島附近並換受「殲-35」的觸碰甲板重飛試驗(甚至有指已降落及重新起飛)。不過昨天(2月13日)網上終於出現比較確實的證據：在大連剛修整完畢出塢的遼寧號甲板上，除慣常見到的殲15模型機外，還出現了疑似新艦載戰鬥機的等比例模型。結合遼寧艦近三個月的維修及改良，有指遼寧號其實是進行了搭載新型艦載戰鬥機的改裝，並可能在新一輪海試時進行甲板調度甚至起降試驗。

 根據過去的實驗，中型戰鬥機的滑躍起飛性能普遍來說其實比重型戰鬥機好，比如說F/A-18 A型可以在標準搭載量下安全起飛，完全不需理會甲板風的問題(數據刊於UNITED STATES NAVY SKI JUMP EXPERIENCE AND FUTURE APPLICATIONS)，相對來說MIG-29K型的起飛需犧牲載荷也少於SU-33。(美國海軍圖片)

基於後勤保障原則，若果「殲-35」真的要裝備在遼寧及山東上，將可能是直接的常規起降型，不會有專用的滑躍起降型，因為……包括美國在內，冷戰後期幾種艦載戰鬥機大部分都能在滑躍甲板上起飛(部分有最大重量限制)，若推重比足夠的話，在足夠長的滑躍跑道即可以標準重量起飛(不用理會甲板風)，例如F/A-18A型在實測及電腦模擬中是沒有問題的。滑躍更多影響的其實是艦載機的起降效率以及較為耗油(要在制動器上開啟引擎甚至加力一段時間，飛機由制動器鬆開至飛離甲板也要較長時間)，連帶也對起飛安全性有一定影響。

要留意的是，由於輪距不同，遼、山兩艦是否真的更換艦載機，最好先留意甲板制動器有沒有更改並成為兼容的設計，這對於未來的艦載機組成相當關鍵。(圖片來自X的お砂糖wsnbng，主要翻拍自央視軍事頻道的新聞片段)

現時我們還未有任何「殲-35」的重量數據，也大概只知最大後燃推力可能有20至21.5噸(視乎用的是渦扇13E還是渦扇19)，不過由於隱身模式 / 空戰模式下搭載量少(最多6-8枚空對空導彈或2-4枚加兩個炸彈 / 短中程對地 / 反艦彈)，比真正的全重起飛模式少3-4噸左右，即使在滿油狀態下應該都有接近1的推重比，故要在遼寧及山東號上運用，基本沒有問題之如，運用空間更比殲15這類重型艦載戰鬥機充裕；另一方面，由於直線機翼的渦槳艦載預警機(KJ-600？)的升力更好，而且兩艦也有足夠的調度空間，那似乎是有能力使用艦載預警機的(可能需要空中加油添滿油缸而已)。當然，關鍵仍是如何改裝起飛設施，這要等遼寧艦今次維修改裝後的甲板佈置而定了。

一直有人認為E-2系列預警機是不能由滑躍甲板起飛的，不過美國其實曾搞過兩次驗證，一次屬80年代後期的電腦模擬，不過那是彈射器加小滑躍甲板起飛(CRAT)，但至少能證明前起落加能承受滑躍帶來的力(資料刊於UNITED STATES NAVY SKI JUMP EXPERIENCE AND FUTURE APPLICATIONS)；另一次是諾斯諾普2005年幹的實驗，但數據沒有曝光，不過根據早期報道，E-2C能順利起飛，但可能要減油而已。有人指2009年美國批准對印度銷售E-2D但印度最終拒絕，是因為滑躍狀態航程過短，但當時印度兩條在建航母的升降機太窄，其實不能把E-2D運進機庫中，那次軍購案其實是陸基預警機的。不過尋找過去的文章，本人發現曾有退役海軍少將透過美國海軍學院的刊物，建議拆除降落斜向甲板的彈射器，並安裝一個小坡度滑躍，讓包括E-2C在內重型艦載機都能利用這通道起飛，並只保留前甲板兩部彈射器，以簡化現有或未來航母的設計，至於他的建議是否基於一些沒公開的模擬數據，這就不得而知了。(美國海軍圖片)

過去曾有論調指英國海軍的伊利沙伯級中重型航母性能(包括「驚人的故障率」)全面超越遼寧山東兩艦，這主要和艦載機出現代差以及殲15過大的體型引致艦載機減少所致。然而，如果代差問題解決兼配上固定翼預警機，則兩艦整體戰力將趕上甚至超越伊級的，除非英國海軍還有足夠資金進行加裝一條大型電磁彈射器及攔阻索的「皇家方舟計劃」……

殲15源自SU-33的原型機T-10K。當時蘇聯海軍正在摸索海軍戰鬥機的發展方向，SU-33有不少來自SU-27的設計不太適合節省艦上空間與整備時間，加上非常巨大，泊機的空間冗餘需要更大，一艦所能搭載的飛機也不多，例如庫茲涅佐夫級航母最多只能載24架SU-33和12架直升機。若換成如F/A-18 E/F大小及重量的中重型機，有機會釋出6-8架的停泊空間。(圖片來自微博@央廣軍事)