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去年12月即將完工的「他隆國王」號護衛艦。其正前方航海艦橋較窄，設計上更接近俄系風格。(BILIBILI擷圖)
2024年12月下水的緬甸「他隆國王」號護衛艦，於本星期初正式服役。這似乎是相當貧困的緬甸政府一項壯舉，畢竟相比其乏善可陳(教練機當戰鬥機)的空軍和相當於只打叢林戰且曾被叛軍少數無人機重創、戰力堪憂的陸軍，海軍規模雖不大，卻有能自行設計及建造護衛艦的能力，這基本遠超除新加坡外所有東南亞國家了(包括印尼，印尼建了東南亞最大型的、與英國31型護衛艦基本同型的艦艇，但主要是建造 / 組裝外國公司提供的設計而已)。
「他隆國王」號護衛艦正式服役時近照，其中有RGU-6000反潛火箭。俄系艦艇的反潛火箭多在兩航或艦首A砲塔前方，只有1135型放在艦橋前，但印度買了11356型的設計後似乎愛上了這個設計，而且由一部變兩部，在多種主要作戰艦艇上都有類似布置。(圖片來自連結)
「他隆國王」號護衛艦排水量3500噸左右，在東南亞國家海軍中算是大型水面艦，其主要裝備的應該是和巴基斯坦海軍054AP相約的海射型LY80N中遠程防空系統（但只有16枚備彈），近防武裝為中國製H/PJ-26 76MM艦砲和3台730B型近防炮，配合SN-2410小型主動相控陣雷達及疑似C803型反艦導彈，妥妥的054A小型版氣味，但就船體而言，其系譜似乎是另一回事。
本艦艦舯反艦導彈發射平台，似乎是C-803系這種較便宜且仍可在小國海軍使用的反艦導彈。不過其可動舷牆似乎不是向後摺，因為這會嚴重影響射界，有可能是後傾後整塊沿舷側移動，露出反艦導彈。(網絡圖片)
單就動力系統而言，官方宣傳本艦採用柴燃交替（CODOG），但沒說明主機型號，中國本身也沒在護衛艦上應用這種動力技術；另方面船身結構反而比較接近11356型，但由於缺乏任何俄國參與此艦設計的證明，很自然的會令人想到11356型的另一擁有者印度。單就線型而言，幾乎就是稍為改良過的11356型，它亦有很具俄印特色的船艏RBU-6000反潛深彈發射器。單憑印象而言，中國海軍在4000噸級以下護衛艦承襲全柴推進傳統，也沒有供小型護衛艦用的中小型燃氣輸機，這很可能是印方經烏克蘭購買的DT-59燃氣輪機，作為本艦提速時用。
總體而言，這似乎是一種深受印度/俄國11356型整體設計影響、但主要武裝系統(甚至CIC)均和054A/054AP接近的混合血統護衛艦，設計及武器系統整合上由緬甸海軍提出構思和選型，中印兩方各自提出船身、動力結構和武器系統設計，再由緬甸海軍船廠製造的、性能較先進的導彈護衛艦。
「他隆國王」全船佈局空拍圖，但拍攝並不清晰，只能靠模型圖加以補強。(BILIBILI擷圖)
不過需要說的是，緬甸海軍現代化之路嚴重受其國內經濟環境制約，2000年代開始造艦雖然每艘都有改進，但每級只造一至兩艘，戰鬥似乎難以形成，也享受不到量產優勢；更有甚者，主要作戰系統還是要靠兩大盟友中國和印度提供，雖然武器系統主要出自中國，但財力關係只能要上比較陽春的系統(或減配版)，例如垂發只有16個，730B並沒有獨立射控，而是共同艦橋頂上的射控儀，所以即使有3門也只能同時應付1-2個目標。
巴拉普特拉瓦級防空護衛艦首艦下水。其VLS空間特意大幅加大，不過現時裝上去的仍是配重模型，實際彈數是否達到64井，要看財力及與土耳其談妥的條件了，雖然是東南亞第一大艦，但本艦相比「他隆國王」，萬國牌味道更重，加上印尼擴軍似乎更不著重制式統一，問題可能比「他隆國王」更大。 (網絡圖片)
更有甚者，發展中國家的軍備維持能力很受財力制約，而且只買少量東西的話，人家的售後維修服務也可能不在本國有營業點，而需要由本土飛過去甚至找貨機運送相關維修器材，回復戰力其實比較慢，甚至有些自己無法維修的系統壞了只好等年度大修，有時真的變成「好看不好用」。
不過話又說來，「他隆國王」由水平線望過去，相當簡潔，該國設計人員初次練手(雖然幾可肯定有外援)，但還是不落人後。(BILIBILI擷圖)