Hi Sutton描繪下的中國新型無人潛艇支援艦/搭載艦的簡圖。本艦有沒有第二層機庫或運用大型無人機(透過可拆式彈射軌道車進行彈射)，暫時還沒有定論。需要留意的是，舷牆似乎有內收這一點，本圖似乎沒有充分展示出來。(圖片來自NAVAL NEWS，但刪去原有圖解，只保有原圖，以展示全船的面貌)

中國海軍大規模換代，本來就不是什麼新鮮事，近年無論軍艦還是輔船，不但是舊的換新、小的換大，而且技術上甚至創造性也不斷提升。當大家的眼光都集中在大連正在建造中的核動力航母，同時亦留意江南造船廠可能出現的核動力航母姊妹艦時，滬東造船廠一條塢期已接近九個月的2萬噸級疑似高速運輸船，似乎已經到了準備下水的階段，但該船後半部已裝上的東西，以及另一個在塢頭出現的大型部件，卻不得不讓人往另一個方向去思考。

本艦架構有點像英國海灣級船塢登陸艦，連長度也接近，只是本艦艦島裝了煙囪和有個疑似直升機庫，而且後部的船身很高，活像一條汽車滾裝船。本艦中間有沒有直升機甲板，暫還未有定論。(網絡圖片)

最新的衛星圖片顯示，該船的主要船橋結構(集中在船身前1/3位置)和煙囪已裝好，同時已出現疑似直升機機庫。本船雖然部分結構比較接近汽車滾裝船，但排氣管位置也在前1/3的艦島結構上，雖然乾舷較高，但構形上可能比較接近類似灣級的大型船塢登陸艦。

本艦9月10日的衛星圖片，由於原圖角度問題有點變形，這是調整長寬比後的圖，可見基本結構及應該是埋入式設計的升降架(升降架可能在測試中或剛剛裝入，未到預定定鎖位置)。(BILIBILI擷圖)

在該船搭建早期（仍在搭載船底時），可見尾部分得有點像雙體船，而且現時已出現的疑似吊放平台，似乎剛好可套進這個凹槽中。(圖片來自Sino Defence Forum) 

然而本艦雖然有大型艙庫，但未見大型的直升機起降甲板結構，而且較早前發現的疑似塢艙結構似乎無法支持726型氣墊船出入，甚至可能根本沒有底部，現在本艦後部平甲板區，似乎正在裝入八至十支可升降的支柱，且支柱好像就在塢壁之上。爾後該船後方出現一塊和塢艙闊度相約的大型平板結構，上面的結構似乎暗示可以裝載達到50米長的物體，讓該物體能由艙庫高度移到水下進出該船。

一種具有類似升降台結構的工作船設計，主要用來佈置沉底的海底工作站。

事實上，這個裝置可以在一些海床工作船上看到，樁的功能其實相當於活動底板的吊放裝置，而塢中的底板明顯有固定裝置，而船上有一或兩層機庫甲板，很有可能底板可以像升降機一樣，來回兩層甲板和水面／水中，由現在載具發展趨勢看，這明顯是支援大型水面和水下無人載具！亦即是說，這極可能是無人載具母艦！

十九世紀後期魚雷艇母艦的代表作—1896年法國漁雷艇母艦Foudre，排水量6100噸，可搭戴魚雷艇8艘。不過水上飛機出現後，本艦隨即改裝成水上飛機母艦。

這種輔助型軍艦過去並不多，較接近的有19世紀末出現的魚雷艇搭載母艦（Torpedo boat tender），又或者二戰時日本海軍的甲標的母艦，以及同期美國發展的AGP（機械化魚雷快艇母艦）。這些「母艦」和航母有幾分類同，也是帶相當數量的航程較短但較具威力的載具前出，並在適當距離外投放載具，作戰完畢後就回收走人。類似的輔助船可說是當時前衛構想之一，雖然不能作為前線主力，但往往因為能搭載高威力的載具如魚雷艇或特種小型潛艇，進行突襲與破壞工作，被視為一種奇招甚至有一擊翻盤的能力（例如日本海軍對於甲標的潛艇的奇怪幻想）。不過往後因為發現放出效率太差、太笨重，削弱突然效果，同時那些專用的載具兵器運用上也有困難，戰果亦不如預期，這類艦船只能算壇花一現。

千代田號水上飛機母艦。其特色是將原設計千歲型水上機母艦的油庫和機庫空間改裝成可搭載12艘甲標的小型潛艇的艇庫。不過據說千歲型及其準同型艦只有兩艘艦改裝成甲標的母艦(千代田和日進)，而且大部分時間都沒有發揮作用，只當成高速大型物資輸送艦使用。

不過時移世易，無人載具作為有人兵器的重要支援力量愈加重要，當中甚至已出現特大型的無人潛航器與水面艦，把這些無人艦送往更遠洋進行作戰，同時進行快速部署，可能是更要緊的需求。

暫時而言，大部分國家的新型軍艦仍在做軍艦的常規工作，所能動用的無人載具大小也有限制，可同時操作較大型無人載具的軍艦，大都是新興中小型國家所發展的，但他們自己也無法研發大型無人載具。要駄運、保養及收放無人載具的軍艦，似乎還是需要專用大型軍輔船才更有效率。

左圖為剛於六月底建造完成的勝利號全複合材料艦橋及綜合桅桿，正方形的海火5000相控陣雷達(可探測500公里內800個目標)基座清晰可見；右為該艦直升機坪、甲板升降平台和兩條主要突搫艇/USV/UUV收放滑道。不過由於新加坡方面基本沒有大型無人載具研發能力，能運用多大型的無人載具還是個問題。(圖片來自NAVAL NEWS 和軍武狂人夢)

由現時所見，基於滾裝輪而進一步發展的本艦，至多有兩層載具甲板，其中最下層甲板似乎可以搭載1-2艘40米級別的超大型無人潛艇(不過這種潛艇排水量可達達200-300噸，機庫甲板是否能承受是個問題)，或10艘以上大型無人潛航器(20米級)；至於上層甲板能裝什麼暫時不知道，但由於升降台似乎也可升到這層，似乎搭載大型水器或20-30米級的無人水面艦，也不是太大問題(唯一可能影響的，應該是甲板的強度)，甚至本艦可能有側向投放無人水面艦的能力(當然，也不排除本艦有能力以額外彈射器的形式彈射無人機)。

解放軍現時裝備或測試中的大型無人潛航器，其中兩種40米級超大型潛航器，有指可由本艦搭載，但這兩個潛航器大小和重量很嚇人，而且以體形而言自身可能已有很長航程，本艦是否能裝備，實有相當疑問。(圖片來自HI SUTTON)

當然，以軍輔船規格而言，利用比較接近民標的大型軍艦去投放、遠程指揮無人載具，好像有相當的危險性。不過在未有新型可以融合常規武裝和搭載大型無人載具的設計時利用大型軍輔船作為無人載具的母船，似乎仍然是有風險但合理的選項。