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《新華社》圖片
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會8日公布最新數據，顯示7月份內地新能源乘用車國內零售87.8萬輛，滲透率達51.1%，常規燃油乘用車為84萬輛，月度零售銷量新能源乘用車首次超過傳統燃油乘用車，標誌著新能源車正在成為市場主流。
月度零售銷量首超燃油車
《新華社》8日報道引述中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布最新數據，7月份內地新能源乘用車國內零售87.8萬輛，滲透率達51.1%，常規燃油乘用車零售84萬輛，新能源車正成為市場主流。新能源乘用車國內月度零售銷量，首次超過傳統燃油乘用車。報道指，此突破是中國汽車工業轉型升級的生動寫照，也是全球汽車行業綠色轉型的重要里程碑。2020年9月中國新能源汽車生產累計達500萬輛；2022年2月突破1000萬輛，2023年7月第2000萬輛下線，至2024年6月底，國產新能源汽車累計產銷量均超過3000萬輛。
中國汽車流通協會圖片
多方面因素共同助力結果
報道稱，中國新能源汽車零售量提高，是市場、政策、技術等多方面因素的共同助力，造車新勢力以及部分互聯網企業，憑借技術創新和靈活的市場策略，成為撬動市場「鯰魚」，而傳統車企紛紛加大在新能源領域的投入，加速向電動化、智能化轉型。在政策方面，汽車下鄉、減免購置稅、以舊換新等政策為新能源汽車市場持續釋放暖意。隨著產業布局更加完善、技術不斷成熟，中國新能源汽車煥發出強大的競爭力和創新力，從「星星之火」發展為「燎原之勢」。
購車選擇更多。隨著銷量增加，車企推出的新能源車型也將越來越多，從經濟型轎車到高端豪華車，從SUV到MPV，滿足群眾多樣化、個性化消費需求。經濟成本更低。充電性價比高，新能源汽車的充電費用遠低於燃油費用，同時維護成本也相對較低。用車體驗更佳。隨著電池、電機、智能網聯和人工智能等技術的提升，新能源汽車的續航裏程不斷增加，動力性能和智能化水平也越來越強。出行更加便捷。截至今年6月底，全國充電樁總量達到1024.4萬台，同比增長54%，保障2400萬輛新能源汽車的充電需求，為純電出行帶來更多便利。
汽車將被賦予更多可能性
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，順應時代，汽車行業將加速向電動化、智能化轉型；未來，隨著智能網聯、人工智能等新技術的不斷融入，汽車將被賦予更多可能性，揚帆遠航駛向智能化、綠色化出行的遠方。