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22日，三星電子會長李在鎔到訪北京小米汽車工廠與雷軍會晤，小米官方及雷軍本人均沒有公佈兩人會晤情況。據一本講述小米創業過程的傳記式著作：《一往無前》介紹，大約在2016年的時候，小米供應鏈高管得罪了三星，三星宣佈向小米斷供AMOLED面版，雷軍親自給三星高管道歉，在一次飯局上喝光了5瓶紅酒。今次李在鎔到訪小米，在社交媒體也觸發內地網民再次挖出這個事件，感慨時代轉變得太快。（微博擷圖）
三星電子會長李在鎔於23日至24日出席在北京舉行的中國發展高層論壇2025年年會。據韓媒報道，在訪問中國期間，李在鎔分別在22日及24日到訪小米在北京的汽車工廠及比亞迪深圳總部。韓媒解讀稱，李在鎔此行旨在擴大三星電子車載電子配件領域與中國車企的合作。
據韓國《中央日報》25日報道，李在鎔於22日訪問了位於北京的小米汽車工廠並與小米集團主席雷軍會面。小米去年推出的首款電動車SU7銷量超13萬輛，小米已將SU7今年的銷售目標定為35萬輛，而小米第二款電動車YU7預計明年中推出市場，對於車載電子器件的需求將進一步提高。
另據《新浪科技》透露，22日到訪小米汽車工廠的除李在鎔外，還有高通（Qualcomm）總裁安蒙。
連訪兩中國車企冀加強合作
李在鎔24日下午從北京飛往深圳，前往位於深圳市坪山區的比亞迪總部。《韓聯社》稱，李在鎔與比亞迪董事長兼行政總裁王傳福等高層舉行會晤，就加強車載電子配件的合作進行討論。
韓《中央日報》則稱，李在鎔曾於2018年5月訪問過比亞迪。比亞迪去年以1070億美元銷售額超越特斯拉的977億美元成為全球最大新能源車企業。今年比亞迪正式進軍韓國。
報道稱，韓國業界觀察認為，李在鎔的行程表明三星正尋求與中國汽車企業在車載電子配件領域加強合作。三星通過子公司哈曼可提供數字化座艙平台，同時在車載OLED顯示屏、汽車存儲半導體、電動汽車電池等多領域具備合作潛力。去年4月三星電子首次參展中國最大車展北京國際汽車展覽會，正積極佈局車載半導體市場。
出席論壇年會的美國公司佔三成
中國發展高層論壇2025年年會昨起在北京登場，國務院總理李強等中國高層官員在會中傳遞了中國經濟三大信號：發展有活力、政策有後勁、開放有決心，並向台下約720名國內外企業家等代表信心喊話，中國房地產市場、地方政府債務和中小金融機構「三大風險已得到有效控制」，真誠歡迎國際資本回歸中國。
中央財經委員會辦公室分管日常工作的副主任韓文秀在會上表示，在外部不確定不穩定因素明顯增多的情況下，中國將堅定不移辦好自己的事，以高質量發展的確定性應對外部環境的不確定性，努力為世界經濟發展提供「穩定錨」。 韓文秀說，中國工業門類齊全、產業鏈體系完整、配套能力強、集成優勢明顯，這在世界上是獨有的，「我們有基礎、有條件持續深化供給側結構性改革，促進供給體系質量和效率不斷提升」。
《新浪科技》報道，中國發展高層論壇發佈的主要外方代表名單顯示，西門子股份公司董事會主席、總裁、首席執行官納瑟爾，蘋果公司首席執行官庫克，三星電子會長李在鎔，寶馬集團董事長齊普策，梅賽德斯・奔馳集團股份公司董事會主席康林松、高通公司總裁、首席執行官安蒙，SK海力士首席執行官郭魯正等代表將參加此次論壇。
與會跨國公司中，包括蘋果、輝瑞、聯邦快遞、西門子、寶馬、奔馳、高通、阿斯利康、沙特阿美、力拓、必和必拓等，其中來自美國的數量最多，達到近30家。