第三次綵排片段，不過因為太暗及片段長度有限，最終能參與檢閱的裝備暫時都未有完全準確的清單。(中央電視台新聞片段)

解放軍8月23日星期六於北京似乎準備著第三輪兼最後一輪次九三閱兵的綵排。由於是全部參閱部隊綵排，理論上是所有參閱的裝備都會上場。由於天安門城樓前的閱兵只播出一小部分，加上已在凌晨進行，很多東西都看不清，只能由多路進城集結的部隊猜測閱兵的裝備，事實上原六月衛星照中的裝備，部分似乎已撤裝，但有些當時還未見到的裝備卻又出現，當中有兩項似乎值得留意。

事實上，當聯合攻擊戰機(JSF，即後來的F-35)提出之時，就已在談論建立支援無人機的空戰團隊系統的概念，不過當時提出的不是昂貴的大型隱身戰機，就是拿F-35無人化以利用量產優勢獲得優質的無人戰鬥機。回到今天的忠誠僚機概念，機體大小可說相去甚遠了。(網絡圖片) 

中型與重型忠誠僚機

忠誠遼機概念其實在1990年代就提出了，當時就有人提出相當於F-16X或F-35為基礎的、和戰鬥機體積不相上下的忠誠僚機。不過很奇怪的是，之後十多年忠誠僚機的發展似乎很緩慢，直至2010年代後半期才因六代機開發提速、人工智能技術進入爆發年代才開始提速發展。

現時美國及美國所屬的公司，主要推出三種忠誠僚機，即通用原子的YFQ-42(左上)、安道里爾的YFQ-44(左下，又名怒火)。以及波音澳洲開發的MQ-28鬼蝠，後兩者都獲得美國和澳洲的進一步發展支持。而且……它們都是六米級別的小型無人僚機，對空導彈約可以裝兩枚而已，而且暫定無架戰鬥機分配一架。和原訂的數量有相尚大差距。(網絡圖片)

忠誠僚機亦由最初的伴隨攻擊/支援機演變成更多明確任務的多用途支援用自主無人機，其住務包括但不限於擴展情報網絡(前出成為空戰網絡節點)、監視和偵察、戰術預警、前出警戒及打擊。協助空戰甚至當成掩護主機的誘餌機等。而且在六代機研發提速時，美國空軍甚至設想六代機的無人機部份可以因應需要設計更多伴隨支援機以支援有人機作戰，並透過較低價錢發展更多不同大小及用途的忠誠僚機/無人機短時間內快速迭代，從而達成空戰系統的快速升級及有人/憮人機協調空戰系統。

不過熱情過後，現時美軍仍是只以兩種驗證無人機(YFQ-42及YFQ-44)進行實際競爭，並以一架有人機配兩架無人機(指數量上，不是指一次出動兩架)，而且兩種都是中小型3噸以下級別的高亞音速忠誠僚機，部分的設計甚至不見得特別著重隱身能力。

現時所知3種重型忠誠僚機，長度可達15米，三種均為無尾設計，其中一種有大型Lambda 機翼，其餘兩種為梯形翼但後緣掠角明顯不同，有一種有較明顯的尾部引擎凸出設計。這類大型無人僚機由於不需駕駛艙配置，油量甚至內部武器空間可以更大，也更適合超音速巡航任務，對地和對空攻擊可能更為勝任。(圖片來自Sino Defence Forum)

相對之下，由今次閱兵所反映，中國新世代作戰飛機不但極具野心，連忠誠遼機發展都以乎比美軍或其他歐洲國家空軍更具野心；若果不計原是專職攻擊機但不排除具備CCA功能的GJ-15型外，兩次預演其實出現了至少五種忠誠僚機，且更出現三大兩中小的型號，三種大的都是無尾構形，兩種的構形較接近X-44但其中一種的梯形翼翼尾較寬；另外一種則是採用蘭姆尾翼設計，由擺法而言，三種的尺寸都達到15米級的水平，已相當於梟龍至JAS-39的水平，另外飛鴻97及另一種第三次演練才出現的CCA，則至少有8-9米的水平，似乎比YFQ兩架競爭機和MQ-28鬼蝠都要大上一點，似乎武裝仍停留在兩至四枚中程空對空飛彈上。

如果連機身較短但也較重、攻擊力更強的GJ-15都計算進去，今次閱兵應該會展示三種中型忠誠僚機，而且全都在8-9米左右。當中有在珠海航展中已出現兩次的飛鴻97系列亞音速無人支援戰機，另一款似乎有下頜進氣口、大後掠角三角翼和雙垂尾的暗劍無人戰鬥機(不過似乎取消了前翼)。後者機動力和超音速攻擊能力似乎更優秀。(圖片來自Sino Defence Forum)

明顯除了對新世代戰鬥機進行近程支援外，省卻駕駛員的重型CCA在載彈量、速度及航程上都堪比一般戰鬥機但更輕，內載空間更大，似乎不但能執行遠程或偵察節點任務，其甚至更能進行遠距離戰術打擊作戰。而即使是小型機，仍然相當重視近距纏鬥作戰能力，且具中一架明顯具三角機身及雙垂尾的CCA機，更令人聯想到瀋飛研究多年的暗劍無機，這可能才是第一架實際上造出來且經過實驗飛行的忠誠僚機—要知道90年代提出忠誠僚機最初概念後，直到2010年代中期暗劍出現之時，一直都停留在論證階段。

有時不得不說，「美軍提出概念，解放軍負責實行」這句順口溜，並不是沒有根據。很多時美軍提出的概念都長期停留在論證階段，又或者等待足夠撥款，這時中國各軍事研究機構早已跟進並研究相關價值，進而再提出一個優化並適應自身國情的版本，部分有價值項目也得郅足夠的進一步研發資金，加上無論基礎製造業、產能和相應高技術行業也能與時跟進，更容易得到初期成果並繼續穩步研發，就像冷戰時期的美軍一樣。

FK-3000機動野戰防空系統的正式量產型，主雷達正處於放倒狀態，光電瞄準具在較低位的位置。由儲存箱可看，這次閱兵是帶了96枚空導彈的反無人機配置。另外本防空系統有一門30MM機砲，但只能算副武裝。(圖片來自Sino Defence Forum)

反無人機三項技術平行並進

基於無人機甚至FPV/航拍機展示出對各種陸地目標的低價而高威脅，各國都致力研究對抗方法，不過作為具備大量無人機操作經驗和數據的中國各航太廠商而言，其應對不但同樣快人一步，而且是很清楚的三個攻擊模式技都並行研究，其展現的初步成果甚至似乎較西方國家更勝一籌。這三種路線分別是砲火對抗、激光放射器及更廣域的定向微波武器。

OW5-A10野戰激光防空系統，10代表其激光輸出功率大約10kW左右。主要用於干擾無人機及擊落FPV小無人機之用，照射可能需要稍長的時間。不過這套激光系統部署相當輕便倒是真的。(圖片來自Sino Defence Forum)

砲火對抗上，早已服役但今次似乎未見方隊的625型格來機砲突擊車似乎是最早出現的應對方法，其次則是今次出現的支援型新步兵戰車上可當高射砲天頂射擊和具備多面向雷達及光電站發現目標的高級射控系統，不過兩者在面對大群無人機或連續強度戰鬥的表現可說有點讓人擔憂。

FK-3000防空系統在珠海航展展出的原型車，其採用小型的防空導彈，備彈量一口氣增加至24枚，比同期其他短程防空系統增加一倍(不過射程較短)，所裝備的是FK-3000L型防空導彈；但同時還有一種一筒四彈的配備，所配用的是更小型的FK-3000S防空導彈，彈徑更小，只有40-50MM，射程最遠3-5公里，針對的就是更小型的FPV級別無人機與蜂群機。(圖片來自Sino Defence Forum)

解放軍在這條路線上的最近成果，可能是閱兵儀式上出現的FK-3000野戰防空系統。其有點相當於射控能力更好的鎧甲系列防空卡車，槍砲火力甚至可能弱點，但……過去航展上已展出過的24發短程導彈及更小型似乎針對無人機的小型防空導彈模組的組合，今次更是首次出現火力顯得更離譜的配置—配備96枚射程3-5公里的小型防空導彈，對單個目標的火力已很嚇人，而且人家明顯是針對現時仍然絕少出現的蜂群無人機攻擊。

OW5-A50激光砲(左)具有50kW的輸出功率，這已開始進入實用的範圍，除可對抗無人機，還可射擊迫擊砲彈與砲兵火箭，1-3公里內切割較厚的金屬板及在較差天氣下也能有不錯的效果；至於右方海軍大型卡車激光砲就詳細不明，只知比前者再長3-4米，有更大發電機且不排除已達到100-150Kw的能量範圍。(圖片來自Sino Defence Forum)

第二條路線是激光，現場至少已見到三種激光砲，包括搭載在猛士三型底盤的小型野戰激光器OW5-A10、第二種是更大型的OW5-A50激光砲平台；另外甚至還出現一種重型低底盤卡車(接近單層機場換駁巴士長度)的大型激光砲車。前兩者採用的10KW 和50KW激光器，照射一般目標可能要5秒以上，照射無人機目標即在2-5秒左右，雖然照射時間稍長且同時對付多目標能力仍較低，但其命中率及擊毀率仍相當不錯，激光也能對無人機的光學器件造成嚴重干擾破壞的效果。

現在唯一的懸念是詳細不明的那個重型低底盤卡車激光砲：那東西比OW5-A50還大上一截，而且編隊中是編入「海軍裝備」……這可能是海軍用激光砲的展示版本，然而底盤又有明顯的發電設施，那……會不會這是除海軍陸上設施的防禦系統外，還可駛上諸如兩棲艦的大甲板作臨時防空用？

FL-4000定向微波放射器，有指似乎是由海軍部署艦上具相似能力的微波放射器(反反艦導彈用)發展而來。(圖片來自Sino Defence Forum)

不過，最後一條路線反而更值得留意：具大型高能微波指向能力的FL-4000微波放射器在去年的珠海航展展出過，今年拿來閱兵，即其實已正式服役。這種微波放射器相當於可自由調整功率的主動相控陣雷達，在一定距離內可以破壞電子元件甚至加熱目標本身，使其失控。基於相控陣雷達的波形可控特點，微波放射器可以做到一整塊集中攻擊一同一區域或不同模塊攻擊同一扇形範圍內不同目標，故也具備單次即打擊蜂群無人機複數目標的能力。當然，其缺點是仍然太大，耗電率高，當初這個是預期裝在艦上打擊掠海反艦導彈的。

另外要留意的是，除了參與閱兵外，同隊的反無人機車輛有部分也部署到大街或裝備停泊場附近，參與防空反無人機警戒工作，同時也證明這種激光與微波武器也是已經實用化的。

有網友拍到其中一台FL-4000定向微波放射器在部隊開進市中心必經之路附近的公園展開並進行防空警戒，入夜後又拍到另一台部署在長安大街附近，以針對無人機作防空警戒。(圖片來自Sino Defence Forum)