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工業和信息化部組織制訂強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》，近日由國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批准發布，自2027年1月1日起實施。標準要求禁止使用隱藏式車門把手，明確規範車門把手的機械釋放配置要求，以提升汽車安全性能。
明確規範車門把手配置要求
工業和信息化部組織制訂強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001—2026），近日由國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批准發布，自2027年1月1日起實施。此標準明確規範車門把手的機械釋放配置要求，開啟車門、布置區域、操作空間要求，以及車門內把手標誌和操作說明要求等，重點解決車門外把手操作不便和事故後無法開啟，車門內把手操作便利性差、部分場景下功能喪失，以及車門內把手識別性差等痛點問題。
國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001—2026）擷圖
業內人士指出，標準的制定全面提升車門把手的安全性能，對於引導和規範車門把手技術創新與產業應用、強化人員應急逃生與安全救援能力、築牢消費者生命安全防線、提升道路交通安全水平具有重要意義，為我國汽車產業高質量發展提供堅實技術支撐。
隱藏式車門把手安全受關注
近年上市的新能源汽車多有隱藏式車門把手的設計，一般可透過遙控鑰匙、手機或手動按壓的方式開啟。各地都有出現新能源汽車在意外發生後斷電而導致車門無法打開的事件，增加逃生與救援風險，其安全問題備受關注，歐美亦開始調查及考慮制定相關規定。