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「斯托特」號（USS Stout, DDG-55）是「伯克」級驅逐艦的5號艦，1991年8月安放龍體，1992年10月下水，1994年8月服役。（美國海軍圖片）
美國海軍第六艦隊發言人5日向《美國海軍學會新聞網》（USNI News）證實，部署於地中海的「阿利·伯克」級導彈驅逐艦「斯托特」號（USS Stout, DDG-55），10月25日在意大利奧古斯塔灣港進行例行訪問期間發生「工程故障」（engineering casualty），導致全艦失去電力供應。事故發生後，海軍在36小時內恢復了關鍵系統供電，全艦電力則在三天內完全恢復；搶修期間艦員獲得了持續的飲食保障和臨時住所，但美國海軍以「軍事行動安全」為由拒絕透露該艦後續航行與部署安排。
「斯托特」號是早期型號「伯克」級驅逐艦的，1994年8月服役，艦齡已達32年。該艦於今年9月21日從弗吉尼亞諾福克母港出發，開始一輪預計持續10至11個月的部署，事發時出海僅一個多月，且這是其部署週期中的第一個靠港訪問。一艘剛結束休整、進入部署狀態的軍艦在首個港口便出嚴重故障，再次暴露美國海軍近年的艦艇維護隱患。
這已是2026年內美國海軍第三艘發生「全艦斷電並失去動力」的「伯克」級驅逐艦。第一起發生在4月28日：「希金斯」號（DDG-76）在西太平洋執行任務時發生火災，電力和推進系統癱瘓數小時，約300名艦員一度無法控制艦艇運動。第二起在7月24日：「本福德」號（DDG-65）在南海因發電機故障全艦失電，在海上漂流整整四天，空調、廚房和廁所全部停擺，最終由商業拖船拖至菲律賓蘇比克灣搶修。三次事故，三艘同級均是上世紀90年代服役，節奏之密足以引發外界對這支美國海軍骨幹力量——「阿利·伯克」驅逐艦——戰備狀態的焦慮。
本該退休，卻被「續命」5年
「斯托特」號服役32年，「本福德」號出事時30年，「希金斯」號也已是27年的老艦。「伯克」級的設計壽命原本在35至40年之間，艦上電纜、配電板、控制模組和管路密封件大多已進入老化週期的末端。更關鍵的是，這種老化並非線性累積：伯克級配備三台發電機互為備份，理論上不應出現全艦同時失電，但「本福德」號的故障恰恰是三台機組級聯跳閘，顯示冗餘設計在老化與高負荷的疊加下被擊穿。
與老化並行的，是「老艦不得退役」的結構性壓力。按照原有規劃，「斯托特」號本應在2029財年退役。但2024年10月，美國海軍宣佈將包括該艦在內的12艘早期型「伯克」級延壽5年，退役時間推遲至2034財年，屆時艦齡將滿40年。
延壽的直接動因是新艦接續乏力：《USNI》援引美國政府問責局的數據顯示，過去20年美國海軍造艦預算接近翻倍，艦隊規模卻未按規劃擴大，新艦「造得更貴，也更慢」；截至2026年3月，在建艦艇中高達82%的項目嚴重滯後。新艦補不上缺口，老艦就不能退，於是形成一個惡性螺旋：缺艦迫使老艦持續高強度部署，老化的裝備在頻繁出動中加速暴露故障，而維修需求又進一步擠佔本就緊張的船廠產能，反過來拖慢新艦建造和可用艦恢復。