編按：7月5日停泊於維港外港的山東艦。(小編所拍)

7月3-7日，中國海軍「山東艦」航母編隊到訪香港，掀起一陣航母熱。其實在訪港前，「山東艦」航母編隊剛完成與「遼寧艦」編隊的遠洋實戰訓練，這次訓練，也是看點十足。

編按：日本防衛省所繪製整個六月中國雙航母活動態勢。除了兩方進行對戰演習外，也有聯合拑制「對手」的意圖。(圖片來自日本防衛省)

雙航母再聚首

據新華社報道，中國海軍「遼寧艦」、「山東艦」航母編隊圓滿完成遠海實戰化訓練任務返港。在這次遠海實戰化訓練中，「遼寧艦」、「山東艦」兩個航母編隊轉戰黃海、東海、南海和西太平洋海域，並聯動相關軍兵種兵力，組織互為條件、互為對手的實戰對抗。

這是中國海軍自2024年10月首次雙航母聯合作戰訓練後，時隔7個月的第二次遠洋訓練。去年第一次東出太平洋時，演練的是雙航母協同作戰，這次演練的主要科目就是航母之間的攻防對抗。有言道：人不能想像自己沒見過的事物，很多時候只有在你實打實地擁有、運用和體驗某些事物，才能獲得最為直觀和深刻的感性認知和理性認知。

作為地球上最「新」的航母玩家，中國從第一艘航母「遼寧艦」服役到現在，也不過十二三年，儘管現在擁有加上即將服役的「福建艦」三艘大中型航母，但在使用經驗上還是很少，更多的演習肯定是會促進中國海軍的戰鬥力。

編按：遼寧艦上的殲15機群，由圖中看來，12架殲15中有10架已是彈射版的殲15T型了，由此可見兩件事：1. 福建艦的飛行員已先在遼寧與山東上訓練了；2. 日後為後勤統一起見，滑躍航母也會裝備彈射型飛機，包括殲35和空警600。(網絡圖片)

這次官媒同步公開的遠海實戰化訓練視頻，展示了「殲-15」艦載機晝夜開展起飛，著艦訓練，055型驅逐艦「延安艦」的伴隨畫面，以及「查乾湖艦」綜合補給艦為「山東艦」進行補給的畫面，這都展現出中國航母編隊强大的體系作戰能力。

而同時軍方媒體也有報道顯示，在此次兩個航母戰鬥群的聯合訓練中，還有空軍戰鬥機加入其中，配合並支援航母編隊，與艦載機編隊聯合作戰，對海上、空中目標實施打擊，或者進行制空作戰，攔截作戰。這一切都顯示今次的雙航母演習相較上一次增加了很多新項目，隨著航母使用的時間增加，中國海軍在這方面的演習項目還會越來越多。

編按：長程反潛巡邏機也是航母編隊重要的額外戰力，尤其現在航母戰鬥群都不會編配專用反潛機時。圖為空潛200反潛巡邏機。(圖片來自海軍新聞)

補上反潜的短板

這次中國海軍的雙航母對抗演習，除了空中對抗外，還加入了反潜作戰。現代海戰反潜一直都是重要課題，美軍自己的海上演習，反潜可以說是每次必備的演練科目。

中國海軍這幾年發展迅速，但是在反潜方面一直被認為是最大的短板。此前官方也曾報道，某某艦隊組織過反潜訓練，但是實際效果沒有進一步的公開。這方面最主要的原因，就是以往中國海軍在反潜的裝備上存在短板，缺乏固定翼大型反潜飛機。

過往的反潜主要靠艦艇的聲呐，以及艦隻自身携帶的反潜直升機。這兩樣裝備不是不能進行反潜作戰，但是都存在發現距離短的問題，即使是艦載直升機飛行半徑依然不足。

編按：作為解放軍海軍第一種中型艦載反潛多用途直升機，地位相當於美軍現役的MH-60R。(網絡圖片)

以中國海軍裝備最多的「直-9C」反潜直升機為例，該飛機作戰半徑不足200公里，如果搭載兩枚「魚-7」型反潜魚雷後，作戰半徑更是銳减到50公里。這已經遠遠小於現在各國潜艇搭載的先進導彈或者魚雷的射程，即使後來改進後增程的「直-9D」反潜直升機，作戰半徑也僅僅超過100公里而已。所以過往中國海軍反潜作戰能力不足的關鍵不是設備而且載體。

這幾年隨著「直-20F」反潜直升機的服役，海軍的這個短板才算解决，「直-20F」搭載魚雷後的作戰半徑超過200公里。當然另一個主要原因，是國産固定翼大型反潜機的服役，2023年國防官媒的一則新聞顯示，以「運-9」飛機為原型的「高新6號」反潜機已經正式在海軍中形成戰鬥力。

編按：事實上遠海反潛除了航空力量外，水下力量也很重要。這種遠海艦隊必然有核動力潛艇跟隨，只是可能緊隨航母戰鬥群，讓他國海軍跟蹤時有困難而已。圖為解放軍最近的09IIIB型核攻擊潛艇試航照。(網絡圖片)

「高新6號」機重量達60噸，翼展38米，巡航速度為660公里/小時，最大航程超過4000公里，滯空時間可達12小時左右，可承擔大面積海域的區域搜索巡邏任務。

「高新6號」反潜巡邏機通過搭載的雷達波、紅外綫、可見光、磁感應、聲感應等多種探測手段搜索敵方潜艇。該型飛機搭載的大型聲呐浮標艙最多可裝載 100 枚聲呐浮標，能够依據水溫和鹽度等環境條件，利用反潜火控計算機按照陣位圖投放聲呐浮標，構建聲呐探測網絡，逐步壓縮水下潜艇的活動空間，最終實現對潜艇的精確定位。

即使有了「高新6號」，也需要去遠洋驗證的。而海軍官媒也報道過，東海海軍的特種飛機這幾天也展開了大規模訓練，很明顯就是配合這次雙航母編隊演習的。

 編按：殲15D和殲16D一樣，都是世界空中力量中相當特異的存在—他們是現在世為止三種以戰鬥機改裝而成的電子戰飛機中的其中兩種。獨立的海航電戰機可以配合空軍電戰機使用，也可單獨組成遠洋艦隊的電子戰力。(網絡圖片)

升級版的電子對抗

除了反潜訓練外，這次的對抗重點還包含電子對抗。在「山東艦」抵達香港進入維港時，甲板上的兩架「殲-15A」和「殲-15T」戰機很引人矚目。對比之下看得出，全新的「殲-15T」艦載機的機頭部分明顯比「殲-15A」粗了一截。

這也證實了此前人們猜測：「殲-15T」艦載機除了是彈射型號外，還會采用了空軍「殲-16」電子戰飛機的雷達系統，從而成為中國海軍自己的電子戰飛機。有消息認為由於有後發優勢，「殲-15T」艦載機的電子戰水平可能在「殲-16」電子戰飛機之上。

編按：有鑑於航母所載艦載機在體積上仍有相當大限制，仍需要空軍與岸基長程飛機的支援，尤其是大型電子作戰飛機上。圖為高新11號大型電子干擾機，事實上所謂解放軍每次出海都繞台，很多只是島上勢力的認知作戰，很多飛機其實都是前出支援西太解放軍海軍的演習而已。(網絡圖片)

未來戰爭中爭奪電磁權將是主流形式。近幾場戰爭都是由電子戰飛機拉開的帷幕，壓制對手的電子設備和雷達系統已成為開場白。在裝備了國産最優秀的電子戰飛機後，海軍的航母對抗演習中，肯定會有相關科目。

這一點可以從國外報道中略見一斑：6月初，日本海上自衛隊提到他們派出監視「遼寧號」航母編隊的驅逐艦和飛機，在拍攝「遼寧艦」時曾被干擾。據當時的日本「F-15J」戰鬥機飛行員稱，自己的屏幕突然跳出一堆亂碼，導航定位全失靈，只能慌忙撤離到安全距離外。

而對於這一點，解放軍的新聞報道中也有證實。海軍官媒有專門文章提到此次海軍「遼寧艦」、「山東艦」航母編隊在遠海開展實戰化訓練期間，外軍艦機多次抵近偵察、跟踪監視，編隊全程保持高度戒備、隨時反應的作戰狀態，多次組織艦載機戰鬥起飛，專業穩妥處置應對。

編按：航母攻擊群日後可能會有更獨立的預警與電偵能力，尤其是空警600加入艦載機中隊後。圖為9月抗戰勝利閱兵預演中被拍到的首批空警600艦載預警機。(網絡圖片)

這裏提到的外軍艦機指的就是日本。因為此次中國海軍雙航母編隊突破第一島鏈時，美軍在西太平洋的兩艘航母「恰好」都不在現場。當時的「尼米茲號」因為以伊戰爭被緊急調往中東，而當時正在休整的「華盛頓號」，連艦載機都配不足就被匆匆拉出來，但它並不是去對抗監視中國航母的，而是南下到遠離中國航母編隊的菲律賓海。

相較於去年首次開展的雙航母編隊演練，在今次遠海實戰化訓練中，兩個航母編隊不僅轉戰黃海、東海、南海海域，航迹還拓展到西太平洋海域。據日本防衛省此前發布的消息，「遼寧艦」航母編隊6月初曾出現在南鳥島西南300公里，這也就意味著此次中國航母編隊的航迹，突破了美軍所謂的以硫磺島、關島為節點的第二島鏈。中國海軍實戰化演習重點是訓練航母編隊的對空防禦能力，對海反潜能力以及電子對抗能力，當然還有航母編隊對敵方航母編隊的打擊能力。

編按：最重要的是，現時中國海軍的戰鬥群還是和空軍緊密連繫的，空軍也有遠程支援和洋上協助進行目標確認和評估任務；6月初出現的超大型飛翼無人機，很可能就是前出西太甚至中太作超長航時戰場監察/目標定位任務的無人機。(小編自繪圖畫)

今次雙航母編隊，航程破紀錄地突破第二島鏈，在西太平洋自由航行。「中國海軍，挺進深藍」的口號，正在加快實現的脚步。