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現實中只是個小職員的軍武 / 科普愛好者
關於福建艦的新聞,在軍事圈子內最近又回暖起來,例如雷達裝好、柴油輔助機組已經開始運作等。上星期四,更有一艘「老熟人」靠到舾裝碼頭旁。由船形觀之,這應該是中國海軍其中一型輔助船—綜合保障船徐霞客級的酈道元號,(照片看不清舷號,但同日在大連入塢開始年度維修的遼寧號旁出現88艦徐霞客號)。如有熟知中國海軍航母建造流程的軍迷都知,該級船一出現,其實即代表航母即將進入海試階段,不過為何會有這法?
很坦白的說,徐霞客級其實是一條設計不太好看的中型郵輪 / 客輪。這條郵輪船形上相當接近遠望5號型,不過較短而較闊,船身比較瘦長反而有種快速洗練的感覓,之所以比較「醜」,主要原因是多了一項裝備:一航郵輪客船船尾都會配置內傾式多層客艙,整體上有平衡感。徐霞客號也有類似結構,但在其上方有一個一般郵輪不會有的東西—一個和船尾主甲板面積相當的重型直升機停機坪,可起降13噸級直升機一架,而且其位置頗高,已經達艦橋甲板下一層,結果船尾支撐結構也要作大幅修改,變成一個郵輪船形很少見的方形結構
至於其真正作用嘛……首先要留意的是,其幾乎完全沒有武裝,甚至連預留位置都看不出來,幾乎肯定是沒有常規軍事支援任務的後勤船;其次,排8字號雙位的解放軍軍籍船之前有4艘,即81艦鄭和號、82艦世昌號、83艦戚繼光號和86艦破浪號,四艦皆為訓練艦,故照道理本艦應該是一條訓練艦。
不過如前所述,這船是一條「綜合保障艦」,而且它在2011年服役時,廣州市郵票公司為中國海軍推出一紀念首日封,首日封內寫著「遵照海軍首長把這艘艦打造成思想解放、觀念更新,實現以人為本、關愛官兵健康的樣板艦的精神指示……艦上服務保障系統設有居住、膳食、辦公、醫療、文體娛樂、生活服務六大系統,設備一流,功能齊全、裝飾科學、安全舒適、服務上乘,集餐飲、休憩、會議、休閑娛樂於一體,可為官兵提供全方位、多層次的服務。」
若這段說話有官方色彩或海軍高層的闡釋,那很明顯就是一種大幅度改善海軍人員生活並當作讓其進行休息的「海軍郵輪」(可能也包含兼職醫院船)的功能),或者一種可遊移於不同海軍基地的「豪華宿泊艦 / 海上酒店」。
不過本艦兩艦首次進入視線,卻是在遼寧號與山東號兩艦工程將近完工、準備海試前夕,而且都是靠泊在兩艘航母附近的泊位,加上之後兩艦也經常出現在航母碼頭附近,顯然和航母活動有關。加上載客可達2500人(連三周補給份量),那差不多是一條中型常規航母的基本人員編制,故一直有指該艦作用就是作為航母服役前的人員住宿艦,讓船員可上未完工的航母做先期接艦訓練工作,海軍工程人員也可上艦做進一步調試,下班後即可回宿泊艦休息;另外若船艦要到大型船廠維修(除2021年後的三亞海軍基地外,其他可修航母的船塢都不是在軍港中,而是在大型船廠內),這船也可作為入塢維修時的人員宿泊艦,不用返回原有駐地。另外,因利成便,有造船方背景的軍事雜誌也曾指這船也可做軍事 / 人道運輸及到外國緊急撤僑的工作,只是由服役至今似乎都未接受過類似任務而已。
關於本艦的另一個「傳說」:航母人員訓練艦,那就幾乎沒法證實了。一來官方說明從來沒明確提過這是條訓練艦或具備訓練功能(唯一提示是和訓練艦一樣都是8字頭雙位數,但命名規則早就說明訓練艦應該「以我國著名航海家、民族英雄名以及象徵寓意的名詞或短語等命名」,然而……徐霞客和酈道元可都是地理學家啊);二來航母指揮設施的「原裝貨」就公開過多次,但本艦自服役後也從來沒公開過內部裝簧照片或片段,更不會看到模擬陣位或教學、模擬設施(按:至本文完成後Twitter才流出一張照片),故無法證明假說之真偽;三來本艦單靠外觀判斷,除了直升機坪和航空控制中心外,也真看不到其他訓練艦常見的大型通訊 / 資料鏈天線。當然,艦內空間其實也足夠放置模擬儀器進行操作訓練之類,更有人說可以透過通訊設施,「可将辽宁舰海试时各个设备上的数据传输回来。这样一来,徐霞客舰上的航母舰员可同步模拟操作」,但……類似的都可以在陸上訓練設施或任何大型艦上,設在陸上和設在艦上其實沒有甚麼差異,訊號照樣也可傳輸。所以就個人而言,這應該還只限傳說而已。
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