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現實中只是個小職員的軍武 / 科普愛好者
4月3日,國內微博上流傳兩張高清軍艦照片,顯示已進入湛江海軍維修基地接近四年的解放軍052B導彈驅逐艦廣州艦(舷號168)最近已完成改裝工序,甚至已開始暖機試航,有機會短期內重回戰鬥序列。
今次翻修及改裝歷時接近四年,這算是相當長時間,原因可能有幾個,包括動力機組翻新、將原有艦內管線和設施升級至2010年代建立的新防火、損管標準,升級電戰與資料鏈系統,以及將原有購買至俄國的3K90 M-22「颶風」防空系統規換成艦載型紅旗16B型防空導彈系統。
由外觀上看,主船身結構沒有多少改變,最大的結構改變是機庫修改成類似052D的中部單機庫,用以更好的運用艦載直升機,以及原前方防空導彈發射架的平台被拆掉,換成垂直發射井平台。
火力方面,火砲與近迫火力武裝仍然保留,但據說100MM快砲的自動裝彈機有所改良,射速更高;防空火力方面,原有入口自俄國的MP-750頂板三座標電子 / 機械掃瞄雷達,更換成同樣是背靠背大小雙板設計,但面積加大了起碼1/3、波導管密度翻倍且構型完全不同的382型三座標電子 / 機械掃瞄雷達,即054A型護衛艦所用的主要對空搜索雷達。其目標處理能力也比MP-750翻倍(處理100個目標、精確追縱20個)。不過廣州艦所選用的似乎是更「大塊」的驅逐艦、航母用版本,導波管更多。
其次在防空系統和電戰系統上,則相當於054A最新(也可能是最後批次)的配備,當中最特別的應該是轉用有效射程達75公里、主動/半主動復合尋的頭及燃氣舵技術的紅旗16C型防空導彈,特點是超越水平線或射控雷達照射範圍的目標可切換至主動導引模式,可進一步加強有效射程,主艦也可提升多目標接戰能力(理論上是無限)。就現時所知其他054A早期批次也陸續換裝這種防空導彈。
改裝中最為特別的是射控雷達:054A最後批次的射控雷達由國產MR-90射控雷達修改成四塊AESA相控陣射控雷達,一面可「導8打4」,由於每一方向都有兩面固定陣面可覆蓋,最多可以同時打擊8個目標;然而052B似乎仍然使用原裝的MR-90雷達,但細看可發現雷達罩也給削平成圓板,故似乎也是AESA天線。由於052B上的MR-90雷達有一定轉動範圍,理論上是可以「導24打12」。
電子戰系統方面基本上和054A和052D最新版次相當,基本就是「套餐」,不過主桅頂的VHF戰術資料共享天線則非054A形式,而是與052D相同,且應該和中國海軍的CEC聯合接戰能力有關。關於中國海軍CEC接戰能力,一直都是很模糊,根據官宣的一些講法,中國海軍的聯合接戰能力和美國的有些差異,美國的NIFC-CA主要是以預警機和F-35B / C為核心,直接指引 / 中繼導引在空的的SM-6型防空導彈進行超越水平線攔截;但中國海軍似乎是可由遠離艦隊的艦艇或前出的陸基預警機進行目標資料後送,然後各艦利用射控資料,並使用艦載具備主動導引能力的防空武器進行超越水平線攻擊,各主艦更像是中繼廣播平台。前者更為直接(也更快),但後者可包容的武器系統似乎更多。
另值得留意的是,現役驅護艦一般有1至2個大型衛星通訊天線,但本艦似乎有3個,暫時還不知其涵意,估計可能和接收某些特別偵察衛星的實時目標光學 / 雷達數據有關,或者可作為艦隊指揮艦使用。
說回解放軍改裝項目,近幾年的深度改裝項目(如現代級首兩艦和深圳艦的改裝)都用了相當長的時間(2.5-4年),而且改出來的都變成「大號版的054A」(即加大噸位並只著量加強火力的054A),而且這種升級不如多買一艘054A還化算。不過需要留意的是,這種升級不是由俄係升到中系,就是由2000年代中期的損管防火標準升至現時的標準,再加上CIC及管線的改裝,的確相當於裏外翻一遍,這種方便後勤、損管和戰術資訊共享的升級還是提升戰力的要素。
而且中國海軍過去缺乏全面升級老艦裝備的經驗,但末來5-10年就需要面對大量2005年至13年服役艦艇的改裝升級工程,若不進行先期工序熟習和提升經驗,到時面對大規模升級就很難應付;再講各國海軍都要面對中期升級改裝的問題,中國海軍的維修部門也是要面對的呢。
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