現代重工造船部門向政府甚至外界「推銷」的類伊利沙伯女王級 / 七萬噸級重型常規航母方案。對韓國海軍自身而言，這種軍艦至少要10年後才會提上日程。(YOUTUBE擷圖)

在上月舉行的2023韓國釜山海事防務展中，韓國各海事防務廠商都展出未來韓國海軍的船艦計劃，有是韓國海軍已決定發展的型號，但有些仍然處於廠方方案的階段。其中那些已確認會建造的方案，較能反映韓國海軍將來的發展。

韓華海洋的無人機 / 艇母艦方案，2萬噸排水量及類航母大甲板船艦形，但2萬噸三體船已極具技挑戰性，分層甲板甚至分層機庫設計，過去已證明會存在甲板使用率不足及調度不便的問題，而且這樣分層及詭異外形，也可能造成甲板亂流影響起降的。再講，巨大塢艙中一堆無人艇甚至無人潛艇……設計者是否看了科幻動漫太多？？(YOUTUBE擷圖)

當然，對於一些只是廠方提案，構想會「放開」到還是有點莫名其妙，例如70000噸級重型常規航母……韓國海軍暫時未有任何興趣與計劃，最快都可能要到2030年代的事，但大宇造船廠已經搞了電磁彈射器，甚至還以KF-21為艦載機主力；另一方面，又有廠商搞出一條具一定隱身特性的多層式無人機航空母艦，船身採用三船體設計及兩層起降甲板，但甲板結構太特殊了，空間利用和調度難度比過去的多層式甲板母艦還大，而且……無人機母艦在空間上仿效兩棲登陸艦就很足夠了，沒必要搞三體船或多層式甲板這樣複雜又影響穩性的結構。

 KDDX-S重型泛用驅逐艦模型，比起第一版已保守很多，第一版是用類似法國海軍羅納克海軍上將號的前傾船艏及26型的大型船舯載具庫構形。(YOUTUBE擷圖)

在韓國海軍已確認的項目中，有世宗大王級驅逐艦第二批次型，首艦已下水，可講的也不多。其次是已在招標階段的新世代泛用驅逐艦。由2000年代開始，世界海軍水面艦開始出現一種形勢，即除建設一種大型的防空驅逐艦外，還會建設一種6000-8000噸級的大型護衛艦 / 驅逐艦，作為防空制海及頻海作戰的廣泛用途。韓國在營建海軍中也似乎跟隨世界海軍發展潮流，開始發展7-8000噸級中間艦艦隊主力驅護艦，類近現時26型護衛艦、西班牙的F-110型、日本的村雨 / 高波 / 秋月級、以及解放軍的052D與054B。韓國的答卷就是8000噸級的KDDX-S，以取代KD-2忠武公李舜臣級導彈驅逐艦。本艦外型說實在有點像F-110(噸位也相近)，連雷達也是雙波段主動相控陣雷達及自行開發的武器管制系統(仍在發展中)，火力方面有48或64個垂發井，而且具備發進無人艇或水下載具的能力，不過其長船舯樓造型其實只是將頭尾兩個艦上構造物用側板連接起來而已，不像26型直接填平上構，成為綜合載具艙。

韓國海軍的聯合火力艦JFS是要作為海軍戰略攻擊武力與分散導彈陸上部署的風險。但美國海軍的武庫艦是在由海到陸的戰略下增加火力打擊的選項，以「部份代替」航母戰鬥群的空中打擊力量，兩者雖然「形同但神不似」。(圖片來自連結1及連結2)

不過在展覽中有些設計就顯得莫明奇妙了，尤其是該設計已經取得韓國海軍投資作進一步開發，這就是韓華海洋（原大宇造船海洋工程）展出的名為「浮動導彈基地」的聯合火力艦，某程度上也可視為美國當年武庫艦的復活。

若韓國海軍真的想對朝鮮戰略武器分散部署，那應該發展的是大量類似美國遊騎兵號實驗船的無人艦，而不是把大量導彈甚至中遠程彈道導彈都擠到一條軍艦上。(圖片來自連結)

韓國國防部發言人曾指出說：「通過確保將地對地彈道導彈安裝在艦船上，預計在緊急情況下可以及早應對朝鮮核導彈和彈道導彈的威脅」，韓國軍方預計，加入聯合火力艦的地對地彈道導彈後，將與陸軍的地對地導彈和空軍的空對地導彈一起建立三位一體殺傷鏈......根據這種釋述，韓國海軍或國防部本身對於這艦的戰術規劃比較奇怪，他們的概念似乎要將部分分散於陸上部署的玄武系列短程及中程彈道導彈 / 巡航導彈集中部署在艦上，除了分散陸地部署可能被朝鮮打擊的危險，還有更集中的平台進行多面向打擊(問題稍後有述)。該艦似乎也利用類近KDDX-S的船身，排水量8-9000噸，長150米，寬20米，可能配備3種不同大小共95個的垂直發射井，另外船尾還有三個起倒式發射架，其中兩個是發射更大型的中遠程彈道導彈(8枚)，另一個可臨時加調的大型發射架，是用來發射小型運載火箭的。其至少能搭載15-23枚彈道導彈。不過展覽的模型並非最後方案，廠商可能要到年底才會定案，屆時韓國海軍才會決定實際尺寸、噸位及部署導彈數量，並在5年內開始建造，於2036年完成三艘。

 聯合火力艦的武裝與發射井配置，，全艦都劑滿火力及射控、指揮配置，連動力系統空和人民起居間都似乎給極度壓縮，船速似乎也快不到哪。直升機甲板所搭載的更可能是未來洲際彈道導彈和小型運載火箭，狂想度也實在太高了……且關鍵是，這是很大機會建造的軍艦，不是之前的無人載具母艦狂想呢……(圖片來自連結)

不過相比起當年美國的武庫艦，本艦最奇怪的地方是……擁有和驅逐艦同級的相控陣雷達與指揮、射控系統，即擁有自己迎擊的能，不純然靠友軍提供敵情訊息。當年武庫艦為求節省建艦費用，艦上不設雷達，純粹靠資料鏈獲得目標指示。這節省大量成本與人力，但為人詬病其獨立戰鬥能力弱，而且一旦發生戰損，損管將異常困難。更重要的是火力過於集中，一旦中彈退出戰役，對於己方的戰力影響相當巨大。最終這計劃在其支持者自殺的情況下結束，當中涉及的各種問題，可能真要到10多年後才能解密了。

回到現在，這個韓國軍方支持的聯合火力艦計劃，實際上莫名奇妙的操作也多，首先是艦艇幾乎由船頭到船尾都塞滿武器，又有自身的雷達和武器班，更有自身防空火力和相當於主戰艦艇的動力要求，人員及損管需求不會比一般驅逐艦少，然而給船員居住的空間是否足夠？大量大型彈道導彈是否會對艦常損管造成嚴重負擔？這種高載荷，8000噸級驅逐艦的艦身又是否能承受？

玄武4型短程彈道導彈，基本上和玄武2型一樣，只是轉用更大彈頭(有指超過一噸)，但射程仍維持500公里，有可能進行了彈道優化處理或更換了新固體燃料。韓國在彈道導彈上早就實現了全機動化，甚至可在商船上直接射擊。(YOUTUBE擷圖)

其次是其聲稱的戰略需要。海軍方面一直認為陸上部署的各類型機動導彈，有被朝鮮陸軍或導彈部隊攻擊的可能，更多的部署海上，可以集中火力及部署上更具安全性。然而韓國好歹也有十萬平方公里面積，朝鮮常規或核武部隊暫時也不見得有搜出機動部署的導彈的能力，分散部署的話，要打擊就更難了，然而若用在海上部署，由於那些都是短、中程導彈，還是要靠近岸邊才能打擊內陸目標，受到朝鮮特戰潛艇或反艦導彈襲擊可能性反而還不低，加上密集部署，海上部署導彈武器可不見得比陸上安全。

2010年3月26日白翎島海域發生的天安號遇襲事件中，天安艦疑似被朝鮮小型潛艇的魚雷擊中並斷開兩截，艦上一半人員陣亡。以朝鮮半島近岸作業環境，小型潛艇可真是個重大威脅—尤其對滿載大型導彈但仍需近岸部署的軍艦而言。(圖片來自軍武狂人夢)

考慮到韓國近年考慮的積極防禦計劃，雖然對朝鮮的導彈打擊工作主要是由陸軍負責，但海軍的部署也愈加積極，例如在各大小軍艦上都利用垂發增設使用巡航導彈進行打擊的能力，又透過在新潛艇上部署對地攻擊彈道導彈，展示戰略反擊能力，再加上聯合火力艦的提出，反而似乎有與陸軍爭奪戰略反擊能力，以提高自身在三軍間的地位。看上去，這似乎更像是一場韓國王室宮鬥電視劇呢。