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發生事故的「M/V APL QINGDAO」（青島）號貨櫃船通過維拉扎諾海峽大橋。（John Konrad X 賬號圖片）
巴爾的摩大橋倒塌事件發生後不到兩週，同類事故險些又在紐約發生。美媒報道，當地時間 4 月 6 日晚上約 8 時 30 分，一艘 11 萬噸貨櫃船在紐約與新澤西之間的維拉扎諾海峽大橋附近一度失去控制，幸好海岸防衛隊及時處置，紐約得以避免另一場災難。
美國《哥倫比亞廣播公司》7日報道，美國海岸警衛隊於周五（6日）晚上 8 點 30 分左右收到一艘大型貨櫃船報告失去部分控制，該船隨後恢復推進，並在三艘拖船的協助下安全停泊在維拉扎諾海峽大橋（Verrazano Narrows Bridge）北面。海岸防衛隊表示，該船並未完全失去動力，在完成緊急維修後，周日（7日）早上安全離開紐約港。
《紐約郵報》引述美國海岸防衛隊的消息稱，「周五晚上 8 點 30 分左右，紐約海岸警衛隊船舶交通服務處收到「M/V APL QINGDAO」（青島）號的報告，該船在基爾．馮．庫爾水道（Kill Van Kull Channel）時失去動力。隨後該船恢復了動力並在三艘拖船協助下安全錨定在維拉扎諾大橋以北通航航道外的斯台普爾頓錨地」。
據船舶跟蹤網站資料，出事的貨櫃船從港口駛出後發生故障，在事發地點停留了超過 30 小時後才駛離。（網站擷圖）
基爾．馮．庫爾水道是一條長 3 英里的狹窄潮汐海峽，連接西邊紐瓦克港貨櫃碼頭（Port Newark Container Terminal）所在的紐瓦克灣（Newark Bay）及東邊的上紐約灣（Upper New York Bay），是紐約港和新澤西州最繁忙的水道之一。大橋本身於 1964 年 11 月完工通車，是紐約市布魯克林區與另一史泰登島區的交通動脈。
BREAKING: A NY tugboat captain has reported to @gCaptain “container ship APL QINGDAO lost power while transiting New York harbor. They had 3 escort tugs but 3 more were needed to bring her under control. They regained power & were brought to anchor near the verrazano bridge” pic.twitter.com/Z2IP04xmLs
— John Ʌ Konrad V (@johnkonrad) April 7, 2024
海事新聞網站《gCaptain》執行長、海事記者康拉德（John Konrad）7日在其社交賬號也發布多條關於事故的消息，出事貨櫃船長 354 米、型寬 46 米，由法國達飛輪船 （CMA CGM）擁有和運營。據船舶資料網站顯示，出事的青島號懸掛馬爾他國旗，由韓國現代重工建造，2012 年下水，標準排水量 11 萬噸，可載 10,106 個標準貨櫃箱（TEU）。
紐約港務局、海岸防衛隊及船公司暫未對事件作出回應。