美國對貿易伙伴加徵高額「對等關稅」在實行半天後由特朗普叫停90天，但東亞各國仍努力與美國接觸，希望透過「對等」談判解決。有東盟商界人士稱，美國困境並非貿易逆差，而是美國政府債務，關稅只是幌子，特朗普希望以此為籌碼逼各國談判及讓步，增持長期美債才是目的。（新華社圖片）

美國對所有貿易伙伴加徵「對等關稅」措施在當地時間9日凌晨生效後半天，美國總統特朗普在當日下午1時許宣布，暫緩其他國家「對等關稅」90天，只針對中國加徵關稅而且上調至125%。特朗普又指，有超過75個國家接觸美國的代表機構就相關議題進行磋商，尋求解決方案，但並未有公開這75個國家包括那些。

在亞洲主要經濟體中，目前只有中國——也是美國本輪關稅措施的針對對象——對美國的「對等關稅」反制，並已將爭議向世貿組織投訴。東亞地區除日本並未明確是否對美國的「對等關稅」作出反制外，韓國、多數東盟國家及地區均表明不會對美國採取反制措施，而是寄望透過「對等」談判解決紛爭。綜合多方媒體報道，調整貨幣政策，向美增購能源、武器或支付軍費成為這些國家主要談判選項。

韓國「保護費」金額或增九倍

據《韓聯社》報道，韓國代總統韓悳洙8日與特朗普通電話後，在社交平臺發文提及「一站式購物」（one-stop shopping），暗示將駐韓美軍防衛費分擔問題列為與貿易談判掛鉤的議題。據悉，韓國政府還計劃通過進口美國液化天然氣（LNG）等措施來縮減對美貿易順差規模，並加強與美方在造船、晶片等領域的合作，克服關稅危機。

韓國代總統韓悳洙8日與美國總統特朗普通電話，就關稅問題討論28分鐘。（韓國務總理室圖片）

另據《朝鮮日報》報道，前任的拜登政府在去年美國大選前的10月與韓國政府達成「韓美防衛費分擔金特別協定」，在2026年度將防衛費分擔金增至而16000億韓元（約11億美元）。但特朗普則預示要廢除該協定，主張韓國應繳納100億美元作為駐韓美軍防衛費分擔金。這相當於之前協議金額的9倍以上。

越南擬向美軍工企業下單　彌補貿易逆差

《路透社》8日報道稱，越南總理範明政在周一晚些時候發表的聲明中表示，越南將購買更多美國商品，包括國防和安全產品以彌補貿易逆差。河內還將尋求加快交付越南航空公司從美國訂購的商用飛機。

越南政府副總理胡德福以越共中央總書記蘇林特使身份日前赴美，當地時間4月9日下午會見了美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer），就雙邊經貿問題進行磋商。據《越通社》報道，越南已主動開展多項助力解決雙邊貿易逆差的措施，滿足美國方面的關切，希望雙方能盡早對雙邊貿易進行談判，在美國期間，胡德福還見證越捷航空（Vietjet Air）與美國Air Finance代表簽署一份價值3億美元合作諒解備忘錄。後者將為越捷航空提供融資採購更多波音客機。

胡德福訪美期間見證越捷航空與Air Finance簽署合作備忘錄。據越捷航空官網介紹，公司計劃在未來兩年擴充機隊規模，希望由目前到2027年，從波音獲得200架737 MAX客機，總值240億美元。（越捷航空圖片）

《路透社》稱，越捷航空2016年同意購買200架波音737 MAX客機，但後來因該機型存在設計缺陷而暫停執行協議，目前尚未交付任何客機。越捷航空表示，期待今年接收首批飛機，並正在就擴大訂單進行談判。該航空公司也正在考慮購買20架寬體波音787客機。另外越南也決定加快向洛馬公司購買C-130運輸機的計劃。

東盟共識：不反制

儘管東盟10國被美國徵收「對等關稅」的稅率不一，由10%（新加坡）至49%（柬埔寨）不等，東盟經濟部長4月10日在馬來西亞舉行會議後發表聯合聲明稱，東盟不會對美國關稅採取任何報復措施。新加坡《海峽時報》報道，聯合聲明表達了與美國進行坦誠建設性對話的共同意願，以解決貿易相關問題。

馬來西亞是本年度東盟輪席主席，總理安華10日出席在吉隆坡舉行的東盟財長和央行行長會議間隙對記者表示：「東盟的立場當然是透過世界貿易組織等機制實現自由貿易。如果需要做出一些調整和修正，我們隨時可以做到」。馬來西亞《星報》報道，安華稱：「我們（東盟）所有人，無一例外，都對美國單方面決定表示不滿和不同意，但解決方案是「接觸」（engage），特別是透過像東盟這樣的大型經濟集團」，暗示東盟將透過市場規模作為籌碼與美國談判。

安華也表示，東盟將繼續與包括中國在內的其他鄰國保持接觸，並熱切期待習近平主席下周對馬來西亞的訪問。馬來西亞政府9日宣布，中國國家主席習近平將於15至17日訪問馬來西亞，據報，習近平此行還將到訪越南和柬埔寨。