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香港輕新聞（Lite News Hong Kong）是一個致力於提供中立報導和獨到評論的網絡平台，成立於2015年9月。我們立足香港，關注全球的政治、時事、經濟、文化和趣聞。
彭博社報道稱，香港政府正在與一汽集團洽談在港建電動車組裝廠。一汽最為人熟悉的汽車品牌為「紅旗」牌。（紅旗汽車官網擷圖）
有知情人士向《彭博》透露，香港政府正在與幾家中國電動車製造商洽談，在本港成立電動汽車製造廠，談判對象包括國有汽車製造商一汽車集團。知情人士還表示，「港府正在權衡與大陸接壤的新界作為潛在選址」，意即車廠將選址在北部都會區。
Hong Kong is in talks with several Chinese electric-vehicle makers to establish local EV manufacturing, according to sources, as the financial hub looks to advanced industries to diversify its ailing economy https://t.co/GVQHly1ewT
— Bloomberg (@business) September 12, 2025
《彭博》13日報道，香港特區政府創新科技及工業局在回應其查詢時表示，香港一直「積極推動包括先進製造業在內的戰略性產業發展」，2022年提出的《香港科技創新發展藍圖》，就提議發展先進製造業和新能源科技產業，特別是要加強支援新能源車這類具策略性的新興產業發展。一汽集團則沒有回應《彭博》的置評請求。
報道指出，儘管香港正大力宣傳自己是先進製造業中心，以吸引投資和創造就業機會，但香港高昂的土地和勞動力成本將考驗這一計劃。
目前，一汽集團旗下的乘用車品牌有三個：紅旗、奔騰、悅意。其中紅旗一款可快速更換整塊電池模組的E-QM5今年已在香港路面測試，計劃明年引入300部供的士車隊使用。（維基百科圖片）
並非空穴來風？
據《中通社》旗下《香港新聞網》15日報道，創科局局長孫東今年6月曾到訪總部設在吉林長春的一汽集團，了解先進製造業的發展。孫東當時稱，期待香港可為國家新能源汽車產業鏈的創新發展作出新貢獻。他指，香港具有「一國兩制」背靠視國、聯通世界的獨特優勢，是海內外企業引進來、走出去的雙向門戶，所以是內地企業出海的理想平台。
另一方面，一汽集團董事長邱現東6月出席香港舉行的2025國際汽車及供應鏈博覽會時致辭，表示一汽將堅決投身粵港澳大灣區建設，稱極融入香港、服務香港、建功香港，在深度合作中實現共創共贏。公司將與香港加強產業合作、生態合作、金融合作等，積極推動所屬相關企業在港上市，打造新能源汽車關鍵核心技術聯合研發與成果轉化平台，協助香港打造國際創新科技中心。
《彭博》的報道亦稱，近年內地電動車產業鏈企業，包括電池製造商以至零部件供應商紛紛進駐香港，借助香港的金融體系拓展全球業務。寧德時代今年5月在港設立國際總部，並完成今年全球規模最大的首次公開招股。另外，自動駕駛技術公司黑芝麻科技與地平線機器人也斥資數十億美元於香港建立研發基地的企業。