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《防務新聞》20日報道,縱合 Planet Labs 衛星圖像公司 9月中在中國福建一個軍用機場的衛星照片,以及日前解放軍東部戰區社交媒體帳號公開的訓練圖片,認為解放軍正大量部署由殲-6 改裝而成的無人機,並可以隨時用於面向台灣一線的作戰行動。
報道指,由Planet Labs提供給《防務新聞》的福建連城機場衛星照片拍攝於 9月15日,照片顯示機場上一共停放了 50 架殲-6,當中 9 架停放在跑道旁。報道還指出,另一批拍攝於 2020 年 4 月的衛星圖像則顯示,另一個在廣東興寧的基地也停放了 29 架殲-6,2014 年 10 月的衛星圖像更拍攝到有殲-6在這個基地的地面上滑行(報道沒有提供興寧基地的衛星照片)。
另外,報道又指解放軍東部戰區日前在其微博帳戶上也發布了兩張關於「某部隊2021年度下半年新訓旅開訓動員大會」的照片,照片中有兩架殲-6戰機停放在參與大會的官兵前面。這兩架殲-6的狀態非常完好,兩側機翼還帶有三個外部掛載點,而且刷上了空軍軍徽及用於識別它們所屬單位的序列號,只是序列號都也被模糊了。報道聲稱,這表明這些殲-6仍在現役。
殲-6是中國以蘇聯米格-19 為基礎仿製的超音速戰機,在1990年代以前由於缺乏先進戰鬥機,解放軍便大量生產這款第二代戰機以其能在數量上與週邊擁有先進第三代戰機的外部力量抗衡。所有殲-6 在2010 年正式從解放軍空軍退役時,外界估計仍約有數千架殲-6處於可飛行狀態的。
而從那時起,在福建連城及廣東興寧空軍基地上空拍攝到的衛星圖像上仍可以看到許多殲-6整齊地停放在基地內;考慮到這兩個基地離台灣本島均在500公里左右,完全在殲-6的航程範團內,所以在殲-6退役後,一直有人猜測解放軍已將這些飛機改裝成無人駕駛飛機,用作誘餌或自殺飛機,通過其數量壓制敵方防空系統。
其實早在1990年代,當解放軍空軍開始引進俄製蘇-27戰鬥機時,台灣軍事雜誌已猜測,解放軍獲得先進的三代戰鬥機後,數量龐大的殲-6會被取代,並可能改裝成無人機使用,以其數量優勢在攻台時作為第一波飽和攻擊「利器」,或當誘餌機,引誘敵方暴露雷達和導彈陣地,或損耗敵方的防空導彈。不過在三十年後的今天,雷達偵測技術已有長足進步,這種戰術能否奏效非常成疑。
殲-6戰鬥機的確有少量被改裝成無人靶機的,2013年就在央視曝光。經改裝的殲-6 無人靶機可以模擬飛機、導彈飛行狀態,供戰鬥機飛行員,或為高射炮、地空導彈、雷達操縱人員演練和打靶。不過解放軍空軍的演習場多設於西北地區,而且東南沿海地區民航交通非常繁忙,地面民居密集,解放軍空軍絕少會在這個區域進行對空打靶訓練,殲-6 無人靶機不會大規模部署在東南沿海。
由此看來,《防務新聞》報道中所指的大量無人化、具作戰能力的殲-6 部署在上述兩個基地的可能性不高。
解放軍東部戰區發布的照片也有內地軍迷轉載到軍事主題網站,有軍迷認為,照片中的殲-6並無安裝雷達或用以制導武器的傳感器,但機翼上卻安裝武器掛架,研判這兩架殲-6實為地面訓練裝備,用來訓練地勤官兵掛載武器,這樣比使用作戰飛機來進行此類型訓練更節省成本,也可以讓作戰飛機盡可能多的處於戰備狀態。
更有軍迷指出,近年解放軍各軍種都習慣在接近年底的時候於社交媒體「曬」一些老舊裝備的照片,目的是為了向上級要軍費買新裝備。
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