航拍落馬洲／新田及深圳河對岸的深圳福田。（北部都會區發展策略報告書圖片）

《幫港出聲》早前推出「全民討論解決土地房屋問題」，幫特區政府「拋西瓜落海」。一班建制派KOL紛紛跳出來對此發表意見，若抹去一些非理性言論，比如「土地問題是英殖留低的禍害」，當中也有一些可取的論述。

山客直陳，該討論是費時失事，而且愈討愈失焦，最後集體射落海後政府闊佬懶理，對土地房屋問題依然故我。

博友無雙直傳早前發文：《解決香港土地及房屋問題「巧遲不如拙速」》，山客認為觀點可取，也講得很直白。

文中指出：「過去，香港政府就土地和房屋問題，討論又討論、研究又研究、修改又修改，磨磨蹭蹭，致使問題不止沒有解決，還愈來愈嚴重，基層市民等『上樓』的輪候時間愈來愈長。什麼政府承諾都是講多都無謂，行動就最實際，加快『建屋』，讓基層市民盡快『上樓』就最得民心。」

山客認為無雙兄的行文已經很客氣，土房問題不是新鮮事，有決心做只需要拍板，就是民主討論也能輕易集合共識，推動政府覓地建屋。

以《Yes Minister》的方式引導政治任命官員進入泥沼，是公務員為核心的官僚們拿手把戲。先弄個甚麼專責委員會研究研究，比如梁振英任期的「長遠房屋策略督導委員會」，研究了五年，房屋供應未見明顯增加，公屋輪候時間卻愈來愈長，樓價則一升再升，新樓面積更愈來愈細。過渡至林鄭月娥任期，原來的「東大嶼」變成了「明日大嶼」，由黃偉綸提提你：「2034年有望住人」。

林鄭提出的「土地大辯論」，收集了逾120萬條對土地供應的公眾意見，夠大夠長，誰料當中有兩成以上是反對發展郊野公園邊陲地帶。然後過不多時，又有政黨舊聞新抄，把「發展郊野公園邊陲的土地供應方案」又擺上枱。這些一次又一次務虛的討論輪迴，對於10萬劏房戶，有何作用？

山客很直接，如果大嶼要得到「明日」才填得動，等討論、等藍圖、等錢、等地填好、再等到起好樓、還要等配套，那不如「近日」就在洪水橋／廈村搞北部都會區。

北部都會區規劃中的各個新發展區位置總覽。本文作者所提的洪水橋／廈村新發展區，位於現在的天水圍新市鎮西南，同時也連接屯門北及西部通道，周圍的交通配套相對完善。（北部都會區發展策略報告書圖片）

以手上資料來看，洪水橋／廈村新發展區目標可以照顧到近22萬人，螞蟻搬家預計首批居民於2024年入伙，同年西鐵線洪水橋站動工建造，起碼香港市民有個盼頭。今次既然有了人做白手套提出討論，奉勸港府不要再花時間去研究討論了。

面對「北都」，政府要考慮的只是市民上車（西鐵和輕鐵列車）難的民生問題，相比影都沒有的「明日大嶼」，還用選擇嗎？不，山客很簡單，我要晒，但「北都」可以起菜先。